Рысюхин и пятнадцать бочек джина - Котус

Во-первых, услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей оказались вообще невостребованными, так, редкие случаи экстренного устранения критических поломок. Почему? А сразу несколько факторов, которые ни дед, ни я не учли.

Во-первых, шофёр, или, как модно говорить среди значительной части этой братии — шо́фер, с ударением на «о», это уже не небожитель, как лет десять-пятнадцать назад, но всё ещё существо, что держит себя за представителя более высокой касты, чем всякие прочие «пассажиры». И свой автомобиль зачастую воспринимает как алтарь себя, любимого. А потому посторонних механиков до его обслуживания допускает только в исключительных случаях и желательно так, чтобы никто об этом не знал. Мол, это мой автомобиль и только я могу в него лазить. А доверить кому попало оборудование и инструменты, которые мало того, что денег стоят, так ещё и покалечить могут неумеху, не хотели уже мои работники.

Во-вторых, грузовики шли, как правило, гружёные, порожняк гонять купцы не привыкли, для них это оскорбительно — не суметь найти если не товар, то хотя бы попутный груз. Причём о технологиях обработки грузов, которыми со мной делился дед, у нас ещё не доросли, так что в лучшем случае всё было упаковано в более-менее одинаковые мешки или ящики, в худшем… Не хочу о худшем. И разгружать это всё, а потом загружать обратно без крайней на то необходимости никто не хотел, пытаться же что-то сделать с полностью загруженным автомобилем… Нет, конечно, можно — но сложно, да и оборудование жалко. Легковые же автомобили по тракту ездили очень редко и погоды не делали.

В-третьих, движение автомобилей в целом было не слишком интенсивным. В результате пришлось использовать гаражи и ангары в качестве каретных сараев, да пристраивать конюшню, нарушая изначальный архитектурный проект. А в механических мастерских, потеснив их, насколько это возможно не трогая фундаменты станков, добавлять рабочее место шорника. И для кузнеца с подковами.

Второе, что работало не так, как планировалось — это зона отдыха, с беседками, мангалами и прочим. И тут тоже не учли сразу несколько фактов и факторов. Начать с того, что такой отдых подразумевает остановку на ночлег. Конечно, для гужевого обоза, идущего из Смолевич в Червень, наш трактир примерно на полпути, только «Прикурганье» ближе к середине. И расстояние до обоих городов как раз соответствует дневному перегону для гружёной телеги. Но те, кто путешествуют «малой скоростью» не склонны тратить деньги на излишества, да и купцы в целом не страдают излишней созерцательностью. Если, конечно, речь не о графе «Приход» в кассовой книге и не чемодан с наличными. Этим купчина может любоваться, как самурай цветущей сакурой (дедово сравнение, которое ему для меня разъяснять пришлось). Те же, кто побогаче — владельцы автомобилей или идущих рысью пароконных фургонов, останавливались в Шипуново или Курганах на обед и короткий, от силы полуторачасовой, отдых, после чего двигались дальше. И то, остановка была отдыхом в первую очередь для коней, люди занимались уходом за своим тяглом и проверкой груза.

Но уголок для пикников всё же редко простаивал. Сюда «повадились» приезжать на пикники жители окрестностей, которые могли себе это позволить. Корчмарь вначале хотел гонять «посторонних» и «халявщиков», но я запретил. Наоборот, выставил в продажу недорогой древесный уголь, отдавал почти по себестоимости, дрова, а позже — и заготовки для жарки на огне или над углями. Причём не только традиционное мясо и очевидную рыбу, а ещё и грибы с овощами. И сдавали напрокат решётки с шампурами, и всё это давало устойчивый ручеёк прибыли. Но и тем, кто приезжал с семьёй посидеть в беседке с видом на цветник и пруд, препон не устраивали.

Второй категорией посетителей стали молодые парочки, приезжавшие сюда «за романтикой». Эти подгадывали ближе к закату, и потом, проводив севшее Солнце, сидели над рдеющими углями. Причём «романтики», в отличие от семей с пикниками, регулярно заезжали и зимой. И не ленились приезжать из обоих райцентров!

Ну, а третья категория, очень похожая на первую — это мои соседи-бароны. Точнее, будущие бароны, разумеется, среднее поколение семей. И именно они показали всем остальным, что снег пикнику не помеха, а, наоборот — пикантная приправа. Каменную беседку, которую облюбовали средние и младшие Шипуновы с Клёновыми, в народе так и прозвали — Баронская, и старались не занимать.

Вообще идея жарить на решётке овощи сначала удивила, потом понравилась, в основном женщинам, а затем и разбудила творческий поиск. Спросите, откуда свежие овощи зимой? Так ведь Изнанок вокруг немало, и совпадение календарей с Лицом скорее исключение, чем правило! Есть те, что живут в противофазе с Землёй, есть Изнанки, на которых год заметно длиннее или короче нашего. А есть, в том числе одна и в нашей губернии, Изнанки, которые открываются в субтропической или тропической зоне, где урожай можно выращивать едва ли не круглый год, с перерывом на дождливый сезон. Да, изнаночные овощи дороговаты, так скажем, но всё же их хотя бы изредка могут себе позволить довольно многие. Не крестьяне, что предпочитают жить натуральным хозяйством, а попавшие к ним в руки «живые деньги» припрятать на чёрный день или, наоборот, до особого случай. Но уже мастера с заводов и фабрик или наиболее квалифицированные рабочие, могут себе позволить украсить праздничный стол свежими овощами или фруктами даже зимой. Могут, но очень редко это делают, справедливости ради, почитая это за «баловство».

Третья ошибка — неправильно распределили номера для ночлега по классам. Ночуют в основном, как уже упоминалось, самые бедные или экономные, у нас же номера оказались в основном из среднего ценового диапазона. Это пошли на поводу у деда. А самыми востребованными оказались наиболее дешёвые! Не те ночлежки, что предлагают лавку в комнате двадцать «квадратов» на шестнадцать человек, но общие номера с шестью кроватями, где можно снять койку на ночь, были самыми продаваемыми. В комнатах на двоих останавливались почти исключительно романтические парочки и те купчины побогаче, что устраивали в трактире деловые встречи подальше от лишних глаз и ушей, были и такие, и не так уж мало. Ни один из двух «люксов» за полгода так никто и не снял вообще. Пришлось планировать переделку гостевых комнат в сторону упрощения.

С другой стороны, если бы с первого раза всё получилось вообще идеально, без проблем, ошибок и переделок, то это было бы даже в чём-то подозрительно и заставляло искать какие-то скрытые проблемы. Вообще же следует признать, что первый проект у Ульяны получился на восемь из десяти, семь — в