Звезды, пламя и сталь. Книга 5 - Игорь Викторович Лопарев

матового, почти чёрного композита с вкрапления ми наноалмазных панелей. В отличие от плавных, текучих обводов большинства наших кораблей, линии корпуса атакатора «Сефирот Гвура» угловаты, со множеством фасеток, призванных рассеива ть лучи активны х сканер ов . Основная форма — вытянутый ромб с тремя парами «крыльев»-стабилизаторов, которые раскрыва ясь в полёте , образу ют нечто среднее между силуэтом хищной птиц ы и наконечником копья.

По хребту корпус а проходит полоса внутреннего свечения — от носа до кормы пульсирует насыщенный багровый свет (цвет атрибута Гвура в мистической символике). И это не элемент дизайна : так визуализировалась работа квантовых резонансных контуров, питающих системы корабля. При активации модуля «негативной вероятности» свечение становилось особенно ярким , а вокруг корпуса возникал мерцающий ореол, похожий сжатое электромагнитное поле.

Длина корабля — 120 метров (стандарт для атакатора), но за счёт размаха «крыльев» (75 метров) он казался крупнее. Силуэт «Сефирот Гвура» был мгновенно узнаваем и, как вспоминали те , кто сталкивался с эскадрильями этих кораблей, они внушал и беспредельный ужас…

— Поэтично, однако, — удивился я. Вообще, такая манера говорить моей нейросети не свойственна. Как правило, Доминатор свою речь строит в более деловом ключе. Неужели ностальгия?

Я скосил глаза на ребят — они смотрели на меня, и в их глазах я, даже через забрала наших скафов, уловил желание слушать этот рассказ дальше. Я задал очередной вопрос:

— Доминатор, ты сейчас упомянул о модуле негативной вероятности… Я ничего не слышал ни о чём подобном. Что это?

…Самая секретная система «Сефирот Гвура» — «Модуль негативной вероятности» (или, как его называли пилоты Джоре, «Щит Великого Хаоса»). При активации (длительность 10 секунд, откат 60 секунд) корабль создавал вокруг себя квантовое поле, в котором вероятность попадания любого оружия противника по кораблю снижалась до 5 % независимо от сигнатуры, дистанции и применяемых контрмер.

Принцип работы основан на локальном изменении квантовых флуктуаций: снаряды и лучи, входящие в поле, с вероятностью, превышавшей 95 % «выбирали» траекторию, проходящую мимо корпуса. Это не маскировка и не активное глушение — это было именно переписывание вероятности события.

Но были и дополнительные ограничения в использовании этого модуля:

Поле работало только на самом корабле. То есть прикрывать ещё кого-то с помощью этого поля возможности не было.

Во время работы модуля всё оружие «Сефирот Гвура» отключалось, так как вся энергия корабельного реактора направлялась на создание и поддержание поля).

После деактивации поля у корабля в течение двадцати секунд замедлялась накачка щитов и снижалась скорость движения на планетарных двигателях.

Тактически это превращает «Сефирот Гвура» в «бешеного» атакатора: он врывался в гущу вражеских кораблей, включал поле, игнорируя ответный огонь. При этом всё то, что отклонялось модулем негативной вероятности разлеталось окрест, и противник таким образом обстреливал свои же корабли. Сразу после того, как пол е отключалось, «Сефирот Гвура» открывал огонь, а затем отскакивал, используя микро-варп…

— Однако, — подумал я про себя, — Хочу!

…Хотеть не вредно. Вредно не хотеть…

Да, мой Доминатор перенимает самые мерзкие черты моего характера. Вот сейчас он надо мной просто издевается.

— Продолжай свой рассказ, пожалуйста, — Доминатор так и норовит уйти куда-то в сторону, — ты же не всё рассказал ещё?

…Да, рассказ был бы неполным, если не обратить внимание на силовые установки кораблей этого класса. «Сефирот Гвура» оснащался двумя импульсными движками «Пневма-5», которые работали на сжатой плазме, стабилизированной микро-варп-полем. Это позволяло кораблю развивать крейсерскую скорость 120 км/с (базовую) всего за две минуты. Кроме того, была возможность разгоняться до 240 км/с за то же время, используя форсаж. Однако истинная стихия «Сефирот Гвура» — рывок: его двигатели позволяли совершать микро-варп-скачки в пределах поля боя. Корабль мог менять своё положение в пространстве на 5–150 км за 0,3 секунды. После использования этой способности требовалась перезарядка длиной 15 секунд. Эта технология, не известна сейчас никому, даже старшим расам. И именно она делала «Сефирот Гвура» почти неуловимым для тяжёлых кораблей…

Доминатор сделал паузу, но, не успел я задать следующий вопрос, как он продолжил:

…Следует так же отметить, что атакаторы класса’Сефирот Гвура' были очень маневренны — разворот мог осуществляться с угловой скоростью до 0,75 рад/с. Это гораздо выше, чем у большинства атакаторов других классов. В сочетании с системой «фазовых рулей», меняющих вектор тяги мгновенно, корабль был способен выполнять различные «пируэты», которые были недоступны для других. Например — разворот на 180 градусов без потери скорости, что было идеально для открытия огня главным калибром по противнику, который находился в задней полусфере и вследствие этого считавшему, что он обладает позиционным преимуществом…

— Такая маневренность… — я был поражён, — это нечто… А почему мы и близко не достигли таких показателей, невзирая на то, что у нас тоже установлены гравикомпенсаторы Джоре?

…Это же элементарно, Алекс…

Доминатор не скрывал издёвки. Да, дожили, как говорится…

…Ты упускаешь тот простой факт, что эти чёрные шары-гравикомпенсаторы — изделия, созданные цивилизацией, находящейся на ступени развития Т1+. А атакатор «Сефирот Гвура» был создан гораздо позже. И это совершенно другой уровень. Уровень Т2. Таким образом , компенсация воздействий, связанных с большими ускорениями, реализована совершенно по другому…

— А как она реализована? — тут же спросил я.

… На кораблях Джоре уровня Т2 защита от перегрузок гораздо более совершенна. Все каюты и узлы корабля, которым нужна подобная защита, были заключены в своеобразные коконы, армированные гравиизолирующими материалами. Эти коконы абсорбируют избыточную гравитацию и собирают её в конденсаторах, имеющих огромную ёмкость…

— То есть, — это я свою догадку высказал, — эти конденсаторы — те же шары, что находили мы, только на порядок эффективнее?

… Если не вдаваться в технические детали, то да. Это примерно то же самое…

— Круто… — это Чиж не удержался от восторженных мыслей. Но я даже не стал на него ругаться, так как сам пребывал в состоянии крайнего удивления. И во мне всё больше крепло желание завладеть