Фантастика 2026-59 - Любовь Оболенская

Сейчас же у меня план прост, как три копейки: найти топливо, еду и воду. Это приоритеты. В идеале – найти место, не очень далеко, где мы могли бы отсидеться пару дней. Что потом? Либо искать новую базу выживших, причем желательно такую, где о нашем Центре не слышали, либо… либо не знаю. Скитаться долго вдвоем опасно и глупо, но какие варианты? Да хоть вернуться в ту же “школу”, как называли поселение в горах Швейцарии на месте бывшей школы, которое нам по дороге в Портофино сильно помогло и вообще показалось очень адекватным местом. Есть ощущение, что нас там примут и мы там можем пригодиться. Ладно, сперва решается задача номер один, потом ночлег где-то, потом уже будем думать дальше. Уже вечер потихоньку накатывает, и хоть в разгар лета стемнеет только к десяти часам, да и то не до черноты, но тем не менее хочется в это время быть хотя бы в условной безопасности.

– 

Джонни, надо будет по пути заправить и машину, и желудки. Смотрел атлас?

– 

Смотрел. Мне как вариант нравится Акви Терме, через который мы так и так поедем. До него от побережья километров семьдесят, наверное, и он вряд ли сильно разграблен – не рейдовое место, ещё в Центре к нему присматривался. Горы кругом, ни одного крупного города поблизости.

– 

В смысле – присматривался?

– 

Нууу… Была идея тебя подбить туда скататься и поживиться чем-то. А то сидим, на работу ходим…

– 

То есть – тебе приключений не хватало, что ли?

– 

Ну нет… Или да. А тебе разве неохота свой быт устроить получше?

– 

Вот мы с тобой и устраиваем, прямо сейчас. Живыми – это сильно получше, чем мертвыми, вообще-то. А чем тебе это место приглянулось, раз уж ты присматривался?

– 

Говорю же – рейдов туда небыло, по крайней мере с нашей базы. В том районе есть места и поинтереснее для разграбления. Не настолько большой это городок для рейдов, но в то же время и не сильно маленький – несколько заправок и магазинов там точно есть.

– 

А что нам заправки? Из них мы топливо как достанем?

– 

Из них – никак. А вот из машин, которые там обычно оставлены или брошены – вполне можно попробовать. Опять же, на каждой заправке есть маленькие магазинчики, в которых часто торгуют долго хранящимися продуктами. И водой, кстати.

– 

Шланг мы вовремя с тобой взяли, получается.

– 

Да уж, прям как предвидели.

Не так давно во время одного из сопровождений наткнулись на затор из машин, отбились от банды без особых потерь, и ,разгребая затор, я в одной из машин нашел гибкий шланг метра три длинной, из прочной резины со странными наконечниками. Судя по запаху от шланга, его использовали для откачки бензина или дизеля из бензобаков машин, и я его прихватил с собой, уже на базе накрепко привязав изнутри к борту нашего доджа. Вот сейчас скорее всего и испробуем, как он работает. Тут у меня надежда больше на Джонни – он какое-то время в прежней жизни работал в сервисе, имеет опыт если не таких, то похожих операций. А я если честно вообще понятия не имею, как бензин откачивать таким способом. Сомневаюсь, что с современными машинами это делается просто на “ртом втянул – шланг вниз опустил – потекло”

Так, а вот кстати и Меле, сейчас не зевать, надо правильно свернуть – какие-то тут сложные раскрутки. И никто нас пока не догнал и не преследует – уже как одержимый, постоянно зеркало заднего вида проверяю. Вот вроде тут сворачиваем, дорога описывает замысловатую дугу вниз, влетает в тоннель, чтобы метров через двести-триста из него вылететь, и всё: мы уже удаляемся от побережья, въезжая прямо в горы. Насколько я понимаю, туннелей сейчас будет много, будут наверняка и длинные – на атласе толком не понять. Акви Терме находится уже за пределами небольшой гряды гор, на равнине, но до него ещё надо добраться.

Сейчас дно долины, с расположенными на нем домиками и бесчисленными полями находится слева от нас, справа гора, зелено-коричневая, как почти все тут, в Доломитах. Вон внизу ресторанчик, парковка перед ним пустая, домов вокруг почти что и нет – соблазнительно, но тут точно были рейдеры – мы ещё не так далеко от Центра, машин по этой местности много каталось. Так, а вот и туннель впереди, и красноречивый знак перед ним, оповещающий о длине туннеля 3500 метров. Ну вот, собрались, и смотрим внимательнее.

Въезжаем в туннель, я чуть сбрасываю скорость, чтобы дать немного глазам привыкнуть к темноте – освещение в этом тоннеле не работает. Ладно, включаю ещё и противотуманки, и сразу скидываю скорость до шестидесяти километров в час – в тоннеле на удивление много машин. Вижу одну, которую уже явно отпихивали в сторону, причем видимо просто толкали бампером, характерные вмятины на борту подтверждают. Впереди ещё две, одна за другой, нетронутые стоят, впрочем мимо них можно относительно легко и слева и справа проехать. Объезжаю слева, так как с правой стороны пару дверей приоткрыты остались, зацепить не хочется. Интересно так машины стоят, вроде бы и не напал никто, а вроде как и брошены. И причем почти нет пыли на них – недавно что ли оставлены? Совершенно просто так, безо всякой причины вжимаю педаль газа мертво в пол, мотор начинает рычать, разгоняя нас вперед, Джонни в панике осматривается по сторонам, выискивая что же меня так подстегнуло, и ничего подозрительного не замечая. Уже судорожно уворачиваясь от очередной брошенной на середине полосы машины я осознаю, что меня гонит вперед даже не страх, а натуральный ужас, обрамленный мигающим на всю голову красным цветом моего внутреннего голоса. Скорость уже около ста двадцати, на такой скорости я даже толком среагировать на то, что окажется на пути за поворотом не сумею, но ногу с педали газа убрать сил нет, максимум смог заставить себя только чуть скинуть газ, чтобы не разбиться нахрен об стену, надеясь, что этот тоннель вообще не блокирован где-то впереди..

В этот момент Джонни начинает стрелять из автомата прямо в кабине, через заднее стекло, расколотив его в крошево. Я чуть не оглох, глянул на Джонни, собираясь ему всё высказать, но тут бросил взгляд в зеркало заднего вида, и осекся. За нами что-то гналось. Причем, гналось на своих, насколько я мог судить, четырех