Фантастика 2026-94 - Николай Владленович Басов

Можно конечно этот процесс и упростить, используя светильный газ, вес которого сопоставим с весом воздуха, и тогда масса судна при взлёте будет примерно равна ему при посадке. Но тогда усложнится аэродромная инфраструктура, как впрочем и процесс производства топлива. Ну и заправиться в той же Мексике будет уже весьма проблематично. Уж бензин-то тут имеется, а ты поди произведи пятьдесят тысяч кубов газа. Словом, использование дополнительных движков куда предпочтительней.

Так как подготовкой временной взлётно-посадочной полосы и предполётной подготовкой занималась моя аэродромная команда из всего лишь десяти человек, то процесс этот оказался долгим. Часов шесть провозились, вымотавшись при этом словно на пашне целый день отработали. Но надо отдать парням должное, они научились за сравнительно короткий срок проделывать это в полевых условиях без сучка и задоринки.

Улетали мы налегке, всю технику я решил оставить Панчо Вилья, в знак доброй воли и дружбы. Она во вполне ещё хорошем состоянии, так что пригодится генералу. Глядишь оценят мексиканцы качество, удобство и возможности, да решат закупить. Цены на наши автомобили получились вполне себе демократичные. На заводах концерна широко используется конвейерная сборка и пневмоинструмент, как при изготовлении отдельных узлов и агрегатов, так и самих автомобилей. Прости меня Генри Форд, но ты своего всё равно не упустишь, не тот ты человек.

А вот два наших аэроплана оставлять я и не подумал. Их мы загнали на грузовую палубу не разбирая, где и закрепили. По идее, в случае необходимости «цешки» могут взлететь прямо с дирижабля. Сесть в принципе тоже, если только хватит мастерства пилотов. Я рассматриваю вариант воздушного авианосца, но пока ещё до конца не решил, стоит ли с этим заморачиваться.

Константин Эдуардович буквально загорелся этой идеей, словно дозу энергетика принял. Но я ему особо разгуляться не даю. В смысле в своём конструкторском бюро он может заниматься чем угодно, если не в ущерб поставленным задачам. Но воплощать его идеи я пока не спешу. К примеру, его уже начинает понемногу кренить в сторону разработки ракет. Ну вот такой он человек, коль скоро ему открыли финансирование, то хочет всё и сразу…

Я с удовольствием потянулся и взглянул в голубое мексиканское небо. На дворе конец мая девятьсот одиннадцатого года, и погода стоит настолько жаркая, что не терпится уже отдать швартовы, да умчаться ввысь. Впрочем, причальные растяжки уже убраны, и «сто десятый» вполне себе надёжно придавливает к земле груз, львиную долю которого представляет собой запасы соляры и масла. Но нас не хуже канатов держит просьба будущего президента Франсиско Модера.

Он сейчас нарабатывает очки у ректората, и намерен использовать для этой цели нас. Отряд русских добровольцев прибывший в Мексику, чтобы помочь её народу обрести свободу и справедливость, а выполнив свою миссию убывающий обратно на родину. Мы довольно известны, что тут ещё сказать. Впрочем, отчасти это нужно ещё и потому что его противники использовали наше участие как козырь против своего оппонента, вознёсшегося едва ли не на штыках гринго. И вот теперь он лично выпроваживает нас.

Нормально. Я не в обиде. Если получится заполучить здесь рынок сбыта, хорошо. Если нет, то поставленной перед собой цели я достиг, привлёк внимание к продукции концерна. Хотя, кого я обманываю. Главное это мои хотелки, и за прошедшие полгода у меня получилось хорошенько так взбодриться. Надеюсь теперь хватит надолго…

Церемония прощания получилась достаточно торжественной. Народу собралось ничуть не меньше, чем при вчерашнем прибытии «сто десятого». А пожалуй даже и больше, потому что подтянулись все те, кто пропустил вчерашнее событие. Дураком был бы сеньор Модера, если бы не воспользовался ситуацией.

Наконец с заверениями взаимной вечной дружбы было покончено, и мой отряд прошёл в парадном строю перед наскоро сколоченной трибуной с важными мексиканцами. Наши стройные ряды, поддержали прохождением два отряда из армии Панчо Вилья, и разница в выправке сразу же бросилась в глаза. Ну а как иначе, если все они вчерашние крестьяне, а у меня все прошли через службу в русской армии, где муштра не на последнем месте.

Наконец двигатели взревели, пропеллеры взбили воздух прогоняя воздушные потоки, взметающие шлейф пыли. Вот уж чего мы тут наглотались с избытком. Дирижабль вздрогнул и покатил по утоптанной земле постепенно набирая ход. Всё, отпуск закончился, пора и честь знать. У меня дома дел, начать и закончить.

Глава 21

Безответственный

— Вот как это у вас получается⁉ — вскинулся Густав Васильевич.

Я поспешил отстраниться. Не то, чтобы опасался чего-то, скорее инстинктивно, чтобы не оказаться забрызганным слюной. Вообще-то за Тринклиром подобного не водилось, но и вот таким психованным я его никогда не видел. Во взгляде злость, недоумение и обида в одном флаконе. Хорошо хоть направлено всё это не на меня. Видно, что мается мужик, поедом себя ест и места не находит.

— Густав Васильевич, не принимайте близко к сердцу, ну что вы в самом-то деле, — начал я увещевать мужчину на добрых десять лет старше меня.

— Не принимать близко к сердцу? Господи, я уже год бьюсь над этой проблемой. Год! Ищу способы, пробую различные подходы, а тут вы, не успев вернуться из Мексики, где занимались отнюдь не научными изысканиями, походя показываете путь решения проблемы.

— Не факт, что я прав, — поспешил я откреститься. — Я всего лишь предположил как можно обойти возникший затык. Просто предположил, не более.

— Но я уже вижу, что вы правы! — возмутился он.

— Ну, тогда простите, — растерянно развёл я руками.

— Кхм. Прошу прощения, Олег Николаевич. Не сдержался.

— Да нормально всё. Рабочий процесс, — отмахнулся я, радуясь, что момент вспышки то ли ярости, то ли самобичевания миновал.

К греху своему я никогда не слышал о Густаве Васильевиче Тринклере. А между тем он являлся создателем двигателя превосходящего на сегодняшний день дизельный. Однако, господин Нобель, выкупивший у Дизеля патент, и уже приступивший к производству двигателей в России, поднял по этому поводу бучу. Директор Путиловского завода, где служил Тринклер, не придумал ничего лучшего, как свернуть все изыскания в данном направлении, а инженеру-конструктору предложил уволиться. Гениальное решение!

Как результат русский инженер. Да, да, именно русский, пусть и с немецкими корнями. Сколько их верой и правдой служили России, сделав для неё побольше иных исконно русских. К слову, директор Путиловского как раз носил говорящую фамилию Смирнов. Не суть. Так вот, не найдя понимания в