Товарищ Гроза. Книга 1 - Милослав Григорьевич Князев

С товарными вагонами поступил несколько иначе. Подошёл к последнему вагону, приложил к нему ладонь и просто пожелал забрать во вне лимит инвентаря, не конкретизируя отдельный вагон или весь эшелон. Исчезли все, включая паровоз. Ну вот, теперь буду знать, как это работает.

И тут раздался мат на немецком. Оказалось, были уничтожены далеко не все немцы — кто-то прятался в этом вот эшелоне. Видимо, не всех машинистов сразу удалось уничтожить. А кому ещё быть, кроме них? Ничего не успел приказать — мои люди открыли огонь. Трое были сразу уничтожены. После оказался ещё один, четвёртый, но почему-то где-то в середине эшелона. Он что, прятался в товарном вагоне? Теперь уже не спросишь.

Да, не хватает мне в дивизии командиров, а всё сам не успеваю. В спокойной обстановке там больше Любовь Орлова руководит чем я. Однако в таких ситуациях я девушку из пространственного кармана вообще не вытаскиваю. Нечего ей зря рисковать. С этим надо что-то делать, причём желательно срочно. Ну или не участвовать в боевых операциях, где требуется больше десятка человек.

Если цистерны были пустыми, их, видимо, везли в Германию, чтобы заполнить и вернуться с горючим к фронту. Товарные вагоны, наоборот, были переполнены. Только не каким-то однообразным товаром, а всем подряд. Немцы вывозили в Германию награбленные ценности.

И нет, не золото-бриллианты, не деньги и не какие-то подобные вещи, а просто обычный бытовой скарб, который хватали буквально везде и всюду. Ну, может, не совсем обычный, однако и вещей, которые особой ценности не представляют, тоже хватало. Или это я сужу с позиции своего времени? Здесь и эти вещи тоже являются ценностью. Ну да, придётся ещё сортировать, и, скорее всего, не скоро. А ведь я бойцам трофеи обещал, пусть пока и без конкретики.

Третий эшелон, состоящий всего из нескольких вагонов, перед отправкой в пространственный карман решил осмотреть. Даже не лично я, а показать нашим специалистам по ремонту разной техники. В конце концов, это тоже ремонтники, вдруг что приглянется.

На самом деле ничего особенного тут не было, куда меньше, чем у меня уже имелось, но всё равно. В общем-то, я был прав, но несколько станков оценили и попросили присоединить к уже имеющимся. Даже не ради сиюминутного использования, а чтобы знать, что такие просто у нас теперь есть.

Ну и запас целых рельсов имелся, а то у нас до этого были только обрезки. Правда, не знаю, зачем нам эти целые рельсы, но тоже пусть будут.

А ещё была дрезина — прикольная штука для катания по рельсам. Помню, в детстве мечтал такую иметь. Зачем? Да сам уже не представляю, просто хотелось, и всё тут. Ну вот детская мечта, считай, осуществилась. Я даже под сотню метров на ней прокатился просто чтобы до конца осуществить и забыть. Видимо, смотрелся крайне странно, особенно учитывая мою слишком молодую внешность? Ну и по фиг, сбыча мечт того стоит. Какая же это мечта, если будешь оглядываться, что подумают окружающие? В общем, дрезину тоже оставил по принципу «а вдруг когда-нибудь пригодится».

Механики, увидев, как я развлекаюсь, предложили прицепить к ней мотор, чтобы гонять вообще без приложения мускульной силы. Но лично я не очень хорошо понял, зачем нам это нужно. Железные дороги сейчас перегружены, и гонять по ним без риска нарваться на какой-нибудь эшелон крайне маловероятно. У нас и по простым просёлочным не всегда есть возможность ехать.

В общем, главной целью данного захвата была проверка моих возможностей по использованию пространственного кармана для больших объектов. Эту цель полностью выполнил. Ну и несколько вещей в сам пространственный карман добавил — вдруг пригодятся. Те же пустые цистерны сейчас вещь довольно дефицитная. Нашим когда-нибудь переброшу. А сейчас их просто нет у немцев, будут трудности со снабжением армии горючим. А ещё они сильно объёмные: как только выкину их из вне лимита, так сразу основное пространство инвентаря на ту же кубатуру увеличится.

Вообще-то одного эксперимента я так и не провёл. Что будет, если попытаться поместить в инвентарь целый железнодорожный эшелон, несущийся мимо тебя на полной скорости? Засел где-нибудь в кустах на краю дороги и ждёшь. Проносится кто-то мимо, а ты руку вытянул и слегка коснулся вагона. Сам состав у тебя в инвентаре, а всё живое летит дальше с той же скоростью и неизбежно калечится при падении.

Так-то пока проблем с движущимися объектами не было. Но все они, после извлечения из инвентаря, оказывались статичными, как бы быстро ни двигались до этого. Что вполне логично, так как мы все куда-то движемся, даже если стоим на месте. Во-первых, вращаемся вместе с Землёй вокруг её оси. Во-вторых, вращаемся вместе с Землёй вокруг Солнца, вернее, вместе с Землёй и Солнцем вокруг их общего центра массы. В-третьих, вращаемся вместе с Солнцем вокруг центра галактики. В-четвёртых, летим куда-то уже вместе с галактикой. И везде там скорости совсем не маленькие.

А теперь представьте, что все эти скорости сохранились в инвентаре. Пока предметы там находятся в стазисе, ничего страшного, но как только вытащишь… Ведь вероятность того, что векторы всех перечисленных скоростей совпадут, близка к нулю. Да предмет просто разорвёт на части, и всё, что будет находиться рядом, от такого несовпадения скоростей. Вернее, их направлений.

Поэтому в том, что захваченный таким образом железнодорожный состав окажется статичным, я не сомневаюсь. Другой вопрос — получится ли его так вообще захватить?

Единственное исключение из всей вышеперечисленной механики — это я сам. Могу уйти в пространственный карман, там присесть и выйти уже в таком положении. А могу уйти на бегу, развернуться и выйти стоящим на месте, встречая преследователя самым неожиданным образом. А ещё могу с точностью до наоборот: уйти в спокойном состоянии, там внутри разогнаться и выскочить уже бегущим.

Пробовали нечто подобное проделать с бойцами моей дивизии — ничего не вышло. В каком бы движении ни попадал туда, оттуда он возвращался абсолютно неподвижным. В самых разных и странных движущихся позах, но неподвижным. Вот поэтому группа быстрого реагирования всегда находится в статичной позе, из которой можно начать двигаться в любом направлении. Так как всё равно оттуда выйдет примерно так.

Глава 30. Штабс-капитан Савелий Медведев

Глава 30. Штабс-капитан Савелий Медведев

Следующий отмеченный на карте склад, который мы собирались реквизировать, ну или, скорее, спасти, находился на противоположной стороне. От чего с противоположной? Так от хутора Савелия Петровича, который метки на карту и наносил.

Изначально