Под мальтийским флагом - Михаил Иванович Бортников

– Хороший язык. Мне нравится. Те кьеро мучо. Запомню. А как сказать: ты хорошая девочка, Мария?

– Мария, эрэс уна мучача буэна.

– Эрэс уна мучача буэна. Те кьеро мучо. – повторил Валера, и снял телефонную трубку, – пора звонить. Вот карточка с номером.

Переговорив с агентством, Мария расплылась в улыбке.

– Что сказали?

– Дают приход на двенадцать завтра, но могут ещё задержаться. Проблемы с главным двигателем.

– Не будем терять времени. Я пошёл бриться.

– А я – к себе. Через двадцать минут буду готова.

– Постучать?

– Постучать!!

Через час, вооружённые картой города и путеводителями на двух языках, Мария с Валерием вышли из экскурсионного бюро и сели в автобус, идущий в старый город.

Выйдя на конечной остановке, они начали осмотр достопримечательностей. Сначала Валера находил знакомое ему место, и в двух словах сообщал, что это такое. Затем Мария читала надписи под памятниками и на стенах зданий, потом доставала путеводитель и зачитывала выдержки оттуда, переводя его на простой английский, доступный Алексейчеву.

– Так… вот, смотри – это площадь Святой Анны, это – церковь, вернее, католический собор Святой Анны.

– Кафедральный собор, – поправила его Мария, он строился почти четыреста лет. Святая Анна – это мать самой Марии, понимаешь? Матери Христа. Внутри собора есть лифт. Можно подняться наверх, вид, наверное, грандиозный. Лас Пальмас с высоты птичьего полёта!

– Это – мэрия Лас Пальмаса, а возле неё восемь бронзовых скульптур собак в разных позах на постаментах, – Валера увлёкся ролью экскурсовода, – Канарские острова – это Собачьи острова в переводе с латинского.

– А это епископский дворец постройки шестнадцатого века, – нашла в путеводителе Мария.

– А теперь, мучача, я покажу тебе бывшую резиденцию губернатора острова, которая называется иначе домом Колумба.

– А сейчас в нём находится музей великих географических открытий, – добавила девушка.

– Я в нём был лет шесть назад. Но если ты хочешь, можем зайти.

– Честно говоря, меня больше манят узкие, тенистые улочки и маленькие уютные ресторанчики этого района, которые так вкусно описываются в путеводителе.

– Мне тоже больше по душе просто шататься по городу и получать удовольствие от процесса. И нет никакой для меня разницы, когда построена эта церковь. Кто был в одной церкви, был во всех церквях. Всё в них одинаково.

– Кто это сказал?

– Не помню. Но кто-то сказал.

Мария и Валера прошли пешком и Вегету, и Триану, другой старинный район города, и только тогда сели в автобус.

– Сильно устала? – спросил Валера. – Или сразу пойдём обедать?

– Пойдём сразу. Я только умоюсь и переоденусь.

– Постучать?

– Постучать!!

Глава 11

Теплоход «Барса»

Следующим утром в отель позвонил агент, и предупредил, что ровно в двенадцать часов он подъедет в отель и заберёт членов экипажа теплохода «Барса» на судно. Судно приходит на внешний рейд, где планируется смена трёх членов экипажа и бункеровка. По окончании этих операций «Барса» продолжит рейс на Кадис, испанский Атлантический порт.

Самый большой пляж Испании, Лас Кантерас тянулся дугой огромной окружности на четыре километра, переходя в другой, со скалами, небольшой и очень живописный, который облюбовали сёрфингисты. Именно туда ребята ходили накануне вечером, там они были скрыты от нескромных посторонних глаз, и порезвились в воде вволю.

С утра молодые люди решили времени зря не тратить и поплавать на центральном пляже, возле своего отеля. Пляж был идеально чист. Крупный песок просеивался машинами ежедневно, ранним утром. Даже в сильный шторм вода в бухте спокойная, потому, что большую её часть защищает плоский барьерный риф, на который Валерий и Мария и уселись отдохнуть.

– Повезло нам, Лера. Но больше такого не будет. Теперь весь контракт проведём на борту.

– Ну, можно же выйти ненадолго. Разве нет?

– Не надейся на это. Во время грузовых операций электромеханика в город никто не отпустит. А мы со вторым помощником на стоянке несём вахту шесть через шесть, ещё и другая работа есть, после вахты. Так что просто выспаться, и то не всегда получается. А старпом на выгрузке только грузом занят, от вахты освобождён. У вас разве иначе было?

– Иначе. У нас в Союзе за погрузку отвечал второй помощник, и никто его от вахты не освобождал. А электро группа была из трех человек, в каждом порту гуляли.

– Теперь не погуляешь. Так что наслаждайся пляжем, пока мы на Канарах. Поплыли к берегу?

На рейдовый катер они сели на причале Санта Каталина. Третьим в компании оказался болгарский сварщик, который тоже ночевал в «Кристине». Катер шёл до судна, бросившего якорь на внешнем рейде, минут сорок. Ржавый, когда-то чёрный корпус «Барсы» был утоплен в воду по ватерлинию. На корме чётко выделялось название судна и порт приписки – Ла Валетта. Немного выше развевалось красно-белое полотнище мальтийского флага.

«Первым делом надо будет поговорить со старпомом и боцманом, узнать у них, какие краны в каком состоянии. И, конечно, проверить самому все функции и защиты, – планировал в уме Валера, глядя на приближающуюся «Барсу», – сколько суток переход может быть до Кадиса? Примерно, двое с половиной? Маловато».

Вахтенный матрос приспустил парадный трап правого борта. Валера передал красный чемодан Марии встречающему их на трапе филиппинцу и помог девушке перескочить с прыгающего на волне катера на нижнюю площадку трапа. Потом поднялся на палубу сам. Последним вскарабкался сварщик.

– Добро пожаловать на борт! Кто из вас сварщик? Кто электромеханик.

Уезжающие специалисты торопились показать вновь прибывшим морякам их каюты и приступить к сдаче дел. Высокий, выше Валеры, плечистый филиппинец пожал ему руку, ухватил сумку, и понёс её вверх по наружным трапам. Каюта оказалась на палубе, где жил весь средний комсостав, по левому борту. Чемодан Марии понесли на правый борт.

Палубой выше располагались апартаменты капитана, старшего механика и судовладельца. Валера заглянул сначала к стармеху и вместе с ним зашёл к капитану. Много времени визит к Мастеру не занял. В течение двух минут он принял пакет из «Прогресса», проверил документы и отпустил Валерия.

Затем быстро переоделся по рабочему, взял блокнот и ручку, и вместе с отъезжающим электромехаником спустился в машинное отделение. Зашли в центральный пост управления. Поздоровавшись с вахтенными, Валера прошёлся вдоль главного распределительного щита. Отметил параметры сети: высоковольтная – 440, низковольтная – 110, частота – 60 герц. В работе два дизель-генератора, хотя и одного достаточно. Не останавливают, потому, что скоро отход? Возможно.

Валера проверил сопротивление изоляции обоих сетей, зашёл за щит – непорядок. Пространство за ГРЩ захламлено, это недопустимо. Резиновые ковры лежат, диэлектрические перчатки в наличии, боты стоят.