Океаны зерна. Как пшеница изменила мир - Скотт Рейнольдс Нельсон

470

О роли железных дорог как заменителя налоговой системы в Германии см.: Fremdling R. Freight Rates and State Budget: The Role of the National Prussian Railways, 1880–1913 // Journal of European Economic History. 1980. Vol. 9, No. 1. P. 21–39; Fear J., Kobrak C. Origins of German Corporate Governance and Accounting, 1870–1914: Making Capitalism Respectable // International Economic History Congress, Helsinki, Finland, Aug. 2006. Helsinki, 2006.

471

Цит. по: Best R. H. Our Fiscal System // National Union Gleanings. 1906. No. 27. P. 277.

472

Zimmerman A. Alabama in Africa: Booker T. Washington, the German Empire, and the Globalization of the New South. Princeton, NJ: Princeton University Press, 2012. 461 p.; Nelson R. Germans, Poland, and Colonial Expansion to the East: 1850 Through the Present: 2009. New York: Palgrave, 2009. 211 p.; Nelson R. L. From Manitoba to the Memel: Max Sering, Inner Colonization and the German East // Social History. 2010. Vol. 35, No. 4. P. 439–457. Для 955 млн см.: Nelson R. Germans, Poland, and Colonial Expansion to the East: 1850 Through the Present: 2009. New York: Palgrave, 2009. P. 56. Расчеты Нельсона не учитывают субсидии на перевозку зерна с востока на запад по железной дороге, которые были весьма существенными. Fremdling R. Freight Rates and State Budget: The Role of the National Prussian Railways, 1880–1913 // Journal of European Economic History. 1980. Vol. 9, No. 1. P. 21–39.

473

Eltzbacher O. J. The Fiscal Policy of Germany // Nineteenth Century and After. 1903. No. 317. P. 188; Treitschke H. von. Politics: in 2 vols. New York: Macmillan Company, 1916. Vol, 1. P. 300–301, 408.

474

Prussia, Ministerium fü

475

Империя получала доход от пошлин, а входившие в ее состав государства — от земельных налогов (которые снижались по мере падения стоимости земли). Dawson W. H. Bismarck and State Socialism: An Exposition of the Social and Economic Legislation of Germany Since 1870. London: S. Sonnenschein & Co., 1891. Chap. 5.

476

Schumacher H. Germany’s International Economic Position // Modern Germany in Relation to the Great War / ed. and trans. W. W. Whitelock. New York: Mitchell Kennerley, 1916. P. 94–99.

477

Smil V. Enriching the Earth: Fritz Haber, Carl Bosch, and the Transformation of World Food Production. Cambridge, MA: MIT Press, 2004. 338 p. О проблемах выращивания пшеницы на почве Германии см.: Jasny N. Wheat Problems and Policies in Germany // Wheat Studies of the Food Research Institute. 1936. Vol. 13, No. 3. P. 65–140.

478

Parvus. Die Kolonialpolitik und der Zusammenbruch. Leipzig: Verlag der Leipziger Buchdruckerei Aktiengesellschaft, 1907. P. 85.

479

Зерно отправляли в Фиум на Адриатическом море и в Люблию (ныне Лиепая) на Балтийском. The Returns of the German Railways for December // [London] Guardian. 1881. Jan. 19. О быстром развитии торговли зерном после 1880-х гг. в Дуйсбурге, Мангейме и Базеле см.: Clapp E. J. The Navigable Rhine. Boston: Houghton Mifflin, 1911. 180 p. О жалобах в немецких городах Инстерберг, Кенигсбург и Тильзит см.: Ford W. C. The Commercial Policy of Europe // Publications of the American Economic Association. 1902. Vol. 3, No. 1. P. 126–127.

480

Hunt J. C. Peasants, Grain Tariffs, and Meat Quotas: Imperial German Protectionism Reexamined // Central European History. 1974. Vol. 7, No. 4. P. 311–331.

481

Nye J. The Myth of Free-Trade Britain and Fortress France: Tariffs and Trade in the Nineteenth Century // Journal of Economic History. 1991. Vol. 51, No. 1. P. 23–46.

482

По данным Поля Байроша, в период с 1878 по 1892 г. средний уровень доходов, получаемых Францией от своих тарифов, почти удвоился — с 7 до 13 %. Доля Германии снизилась с 42 до 36 %, но это сравнение обманчиво. Немецкая статистика учитывает только расходы федерального правительства, а также доходы отдельных земель Германии от земельных налогов и предоставления услуги. Национальный бюджет Франции, помимо прочего, включает доходы (земельный налог) и расходы (муниципальное строительство) во французских департаментах. Если мы подробно рассмотрим эти древние местные функции, выяснится, что центральное правительство Франции получало гораздо больше доходов от тарифов, в основном на зерно. Bairoch P. European Trade Policy, 1815–1914 // The Cambridge Economic History of Europe. Vol. 8. New York: Cambridge University Press, 1989. Chap. 8; Zeldin T. France, 1848–1945. Vol. I: Ambition, Love and Politics. Oxford: Oxford University Press, 1973. P. 570–604; Schwartz R. M. Rail Transport, Agrarian Crisis, and the Restructuring of Agriculture: France and Great Britain Confront Globalization, 1860–1900 // Social Science History. 2010. Vol. 34, No. 2. P. 229–255.

483

Offer A. Ricardo’s Paradox and the Movement of Rents in England, c. 1870–1910 // Economic History Review. 1980. Vol. 33, No. 2. P. 236–252; Abel W. Agricultural Fluctuations in Europe from the Thirteenth to the Twentieth Centuries. New York: St. Martin’s Press, 1980. Chap. 11.

484

Венгерский метод помола, производя муку более эффективно, чем навязанная государством формула «зерно в муку», позволил миллионам дополнительных фунтов зерна ежегодно беспошлинно поступать в европейские порты, то есть примерно полфунта зерна на каждый фунт экспортируемой муки. Купцы называли это перепроизводство косвенным вознаграждением. Об итальянских макаронах см.: Davis M. H. Flour and Wheat Trade in European Countries and the Levant. Washington, DC: Government Printing Office,1909. P. 115–117. О жалобах на эту проблему в Германии см.: Davis M. H. Flour and Wheat Trade in European Countries and the Levant. Washington, DC: Government Printing Office,1909. P. 118–123. О том, как возвратная пошлина на экспорт способствовала перепроизводству, см. отчет Present Condition of Trade and Industry in Germany, in United Kingdom, Parliament. Royal Committee to Inquire into Depression of Trade and Industry, Second Report, 1886. C. 4715. App. II. P. 162.

485

Лучшее рассмотрение ситуации с тарифами в Германии и России: Domeratzky L. Tariff Relations Between German and Russia (1890–1914), Tariff Series No. 38, Department of Commerce. Washington, DC: US Government Printing Office, 1918. 23 p. Германия ввела систему льгот для экспорта муки в Нидерланды в надежде оттеснить дешевое американское зерно, которое в Амстердаме превращалось в голландскую муку. Davis M. H. Flour and