Океаны зерна. Как пшеница изменила мир - Скотт Рейнольдс Нельсон

401

Rubinow I. M. Russia’s Wheat Surplus: Conditions Under Which It Is Produced. Bulletin no. 42. Washington, DC: US Department of Agriculture, Bureau of Statistics, 1906. P. 60.

402

Vizetelly H. Berlin Under the New Empire: Its Institutions, Inhabitants, Industry, Monuments, Museums, Social Life, Manners, and Amusements. London: Tinsley Brothers, 1879. Vol. 2. P. 195.

403

O’Rourke K. H. The European Grain Invasion, 1870–1913 // Journal of Economic History. 1997. Vol. 57, No. 4. P. 775–801; Vizetelly H. Berlin Under the New Empire: Its Institutions, Inhabitants, Industry, Monuments, Museums, Social Life, Manners, and Amusements. London: Tinsley Brothers, 1879. Vol. 2. P. 193–221; Offer A. Ricardo’s Paradox and the Movement of Rents in England, c. 1870–1910 // Economic History Review. 1980. Vol. 33, No. 2. P. 236–252.

404

Это часто называли рынком жилья. См.: Continental Finance // [Dundee, Scotland] Courier and Argus. 1872. Dec. 18; O’Rourke K. H. The European Grain Invasion, 1870–1913 // Journal of Economic History. 1997. Vol. 57, No. 4. P. 775–801; Vizetelly H. Berlin Under the New Empire: Its Institutions, Inhabitants, Industry, Monuments, Museums, Social Life, Manners, and Amusements. London: Tinsley Brothers, 1879. Vol. 2. P. 193–221. В 1970-х гг. экономисты, сосредоточившись в основном на промышленном производстве, реальных ценах и транспортных тарифах, привели доводы в пользу того, что экономическая депрессия не началась в 1873 г. Разорения банков и компаний, а также уровень безработицы не играют никакой роли в этом интеллектуальном упражнении. См., например: Saul S. B. The Myth of the Great Depression, 1873–1896. London: MacMillan & Co., 1969. 66 p.

405

О краткосрочных займах перекупщиков, таких как Fisk & Hatch, см.: McCartney E. R. Crisis of 1873: PhD diss. University of Nebraska, 1935. О разорении немецких компаний, занимавшихся той же деятельностью, см.: Vizetelly H. Berlin Under the New Empire: Its Institutions, Inhabitants, Industry, Monuments, Museums, Social Life, Manners, and Amusements. London: Tinsley Brothers, 1879. Vol. 2. Chap. 11 и Ogger G. Die Gründerjahre: Als der Kapitalismus jung und verwegen war. Munich: Droemer Knaur, 1982. Chap. 9.

406

Компания Jacobs, Freres & Co. в Антверпене и России винили в своих убытках повышение ставки на акцептованные векселя для получения краткосрочных кредитов. См.: [Memphis] Daily Avalanche. 1872. Dec. 19 и Chicago Daily Tribune. 1872. Dec. 10; Report by Vice-Consul Webster on Banking in South Russia, UK Parliament, Reports from H. M. Consuls on Manufactures and Commerce of Their Consular Districts // BPP-C.1427. 1876. P. 450–457; Fear J., Kobrak C. Origins of German Corporate Governance and Accounting, 1870–1914: Making Capitalism Respectable // International Economic History Congress, Helsinki, Finland, Aug. 2006. Helsinki, 2006; White R. The Republic for Which It Stands: The United States During Reconstruction and the Gilded Age, 1865–1896. New York: Oxford University Press, 2017. Chap. 7; McCartney E. R. Crisis of 1873: PhD diss. University of Nebraska, 1935. P. 94.

407

«Обеспечение, которое вы предлагаете, — писал Баджот, — должно как можно больше напоминать вексель как по форме, так и по методу ведения переговоров». Grant J. Bagehot: The Life and Times of the Greatest Victorian. New York: W. W. Norton & Company, 2019. Chap. 17.

408

Testimony of Charles Magniac. Effect of the Suez Canal (1870–1874) on the Shipping Trade, and on the Commerce Between India and England and India and the Rest of Europe // The Economist. 1876. Mar. 11. P. 48.

409

Данные из: Money Market and City Intelligence // [London] Times. 1876. Jan. 3, 4.

410

О попытках количественной оценки этих изменений см.: Pascali L. The Wind of Change: Maritime Technology, Trade and Economic Development // Warwick Economics Research Paper Series. University of Warwick, Department of Economics, 2014.

411

Veraghtert K. Antwerp Grain Trade, 1850–1914 // Maritime Food Transport / ed. K. Friedland. Cologne: Böhlau Verlag, 1994. P. 82–84.

412

Посчитано в долларах 1913 г. См.: Simon M., Novak D. E. Some Dimensions of the American Commercial Invasion of Europe, 1871–1914: An Introductory Essay // Journal of Economic History. 1964. Vol. 24, No. 4. P. 591–605. Статистика на p. 599. Хотя экономисты много писали о стоимости доставки, они не учли сокращения расстояния с помощью туннелирования.

413

The Grain Trade // Massachusetts Ploughman and New England Journal of Agriculture. 1876. Jan. 15.

414

Simon M., Novak D. E. Some Dimensions of the American Commercial Invasion of Europe, 1871–1914: An Introductory Essay // Journal of Economic History. 1964. Vol. 24, No. 4. P. 591–605; Estevadeordal A., Frantz B., Taylor A. M. The Rise and Fall of World Trade, 1870–1939 // Quarterly Journal of Economics. 2003. Vol. 118, No. 2. P. 359–407; Jacks D. S. What Drove 19th Century Commodity Market Integration? // Explorations in Economic History. 2006. Vol. 43, No. 3. P. 383–412.

415

Binkley R. C. Realism and Nationalism, 1852–1871. New York: Harper & Brothers, 1935. P. 77.

416

Nelson S. R. A Nation of Deadbeats: An Uncommon History of America’s Financial Disasters. New York: Knopf, 2012. 368 p.

417

Описание линейного бизнеса из первых рук представлено в книге Peavy C. T. Grain. Chicago: Charles T. Peavy, 1928. 118 p.

418

Ignatieff J. Russisch-Jüdische Arbeiter uber die Judenfrage // Neue Zeit. 1892. No. 6. P. 175–179.

419

Thompstone S. R. The Organisation and Financing of Russian Foreign Trade Before 1914: PhD diss. University of London, 1991. P. 145–146.

420

Dubnow S. M. History of the Jews in Russia and Poland from the Earliest Times Until the Present Day. Philadelphia: Jewish Publication Society of America, 1918. Vol. 2. P. 191–192.

421

Haimson L. H. The Russian Marxists and the Origins of Bolshevism. Boston: Beacon Press, 1971. Chap. 2.

422

Фотостат первого и второго черновиков наброска Парвуса о его образовании перепечатан в книге Heresch E. Geheimakte Parvus: die gekaufte Revolution. München: Herbig, 2013. S. 38. Он окончил пятый класс в