Балтика (Собрание сочинений) - Владимир Виленович Шигин

прошли мимо мыса всего в каких-то трехстах саженях, отчаянно рискуя выскочить на камни. Напряжение нарастало с каждой минутой. Ветер сегодня явно был на стороне шведов. Причем не только самый попутный, но с каждой минутой свежеющий, отчего шведский флот все больше прибавлял ход.

Чичагов тем временем повторил свой сигнал «Приготовиться к бою».

Шведы продолжали свое шествие. Теперь на пути неприятельского флота был отряд контр-адмирала Лариона Повалишина. Наши корабли тоже столи по сторонам фарватера, образуя ворота, но эти ворота уже были огненными.

Первым в проход между «Святым Петром» и «Всеславом», не снижая скорости, вошел передовой «Дристигхетен» храброго капитана Пуке.

– Эй, швед – голова два уха! Седлай порты, одевай коня, воевать будем! – кричали наши матросы неприятелю.

Дистанция до наших кораблей всего сто саженей. Паруса на «Дристигхетен» были подобраны, а команда, во избежание лишних потерь, спрятана в палубах. Наверху только офицеры и рулевые на штуре. Едва «Дристигхетен» вышел на траверз с нашими кораблями, как почти одновременно раздаются два бортовых залпа. «Дристигхетен» буквально засыпают ядрами, брандскугелями и картечью.

Но «Дристигхетен» шел дальше и, в свою очередь, разрядил пушки обоих бортов. «За «Дристигхетен» следовали второй и третий шведские корабли. Вдоль мыса прорывались на чистую воду турумы и гемемы. Все они, равняясь с нашими кораблями, тотчас осыпали их чугуном. Наши огрызались в ответ из всех пушек. Эскадра Повалишина была в огне и дыму. Следом за ней вступили в бой и фрегаты Ханыкова. Дистанция до проходящих мимо шведов была так мала, что наши пушки не могли бить даже в рангоут, чтобы задержать движение. Ядра и картечь влетая в орудийные порты, выкашивают артиллерийскую прислугу, но паруса по-прежнему были полны ветра и шведские линейные корабли один за другим прорывались в море. Хуже всего пришлось «Всеславу», который дрался уже в два огня: одним бортом с линейными кораблями, другим – с гребными судами. Все большими потери становились и у нас. На бомбардирском судне «Победитель» были сбиты снасти и весь рангоут, на линейном корабле «Не тронь меня» ядром разорван в клочья капитан 1-го ранга Джеймс Тревенин. Место прорыва быстро заволокло непроницаемым черным дымом. Со стороны видно было только, что время от времени из этого дыма вырывались шведские корабли, которые на всех парусах устремлялись на запад.

Итак, место прорыва уже определилось и сейчас самое время направить сюда главные силы, чтобы расстрелять шведов, идущих гуськом по узкому фарватеру. С «Ростислава» последовал сигнал командующему нашим северным крылом вице-адмиралу Мусину-Пушкину немедля рубить якорные канаты и спешить на помощь сражающимся кораблям. Однако командир арьергарда, вопреки всему, начал выборку якорей, а это, как известно. дело долгое и муторное. Уходило драгоценное время, а шведы все шли и шли на прорыв.

Лишь «Константин» и «Двенадцать Апостолов», не тратя времени на выхаживание якорей, обрубили канаты и поспешили к отряду Повалишина. Но впереди у наших кораблей оказалась обширная каменная гряда, а потому им пришлось взять севернее, чтобы ее обойти. А время уходило, уходило, уходило…Только на исходе девятого часа «Константин» наконец-то подошел к самому южному из наших сражающихся кораблей. Это была доблестная «Не тронь меня».

А Чичагов пребывает в ярости. Он понимал, что из центра со своими 100-пушечными кораблями никак не успеет перехватить шведов на севере. Но почему же медлит Мусин-Пушкин, которому он отдал соответствующую команду? Почему не атакуют шведов с тыла гребные эскадры Козлянинова и Нассау-Зигена, для которых он непрерывно жгет сигнальные маяки? Между тем все небольшое пространство между мысом Крюсерорт и островом Орисари буквально кишит парусными и гребными судами, которые сплошной массой идут на прорыв.

Корабли Повалишина были к этому времени разбиты вдребезги, на них нет ни мачт, ни парусов, но они по-прежнему сражались, посылая ядра в каждый проходящий вражеский корабль, получая в ответ тоже от каждого. Мимо них нескончаемо шли и шли на всех парусах линейные корабли и фрегаты, галеры и иолы, транспорта и канонерские лодки.

«Все они шли с попутным ветром быстро, поминутно и поочередно осыпали наши корабли и фрегаты Ханыкова полудействительными, полушальными залпами. На наших кораблях действуют по ним точно так же из орудий, но почти безвредно, так как в самом тяжелом ослепительном дыму, перемешанном с клочьями обгоревших картузов и пыжей, носившихся в воздухе, шведские суда появлялись перед нашими внезапно и исчезали, как призраки». – Так опишет позднее картину происходившего в тот день историк.

Спустя некоторое время к отряду Повалишина наконец-то подошел линейный корабль «Константин», но ему не повезло. «Константин» был сразу засыпан ядрами с проходящих мимо него шведских судов. Корабль сразу потерял две брамстеньги. Затем «Константин» потащило на каменную мель, от которой он едва увернулся. Со шведами он уже перестреливался к этому времени только погонными пушками.

К девяти часам общая картина проясняется, и она далеко не в нашу пользу. Уже почти половина шведского флота вырвалась на открытый плес и находится вне наших пушек, при этом мы никого так и не остановили. Однако затем картина кардинально меняется.

Вначале в непроницаемом дыму сбивается с пути линейный корабль арьергарда «Регина Елизавета-Шарлотта» и выскакивает на камни острова Ренье. Буквально через несколько минут не вписывается в поворот 64-пушечный «Эмгейтен», вылезает килем на северную оконечность острова Пассалоды. Шведский флот идет столь кучно, что следующий сразу за «Эмгейтенем» 74-пушечная «Ловиза-Ульрика» не успевает отвернуть и выскакивает на камни борт в борт с передним мателотом. После этого начинает твориться что-то невообразимое. На камни один за другим выскакивают фрегаты «Упланд» и «Ярославец», коттер, две галеры и три транспорта.

Увы, но только тогда, когда большая часть шведов была уже на свободе, Чичагов отдал приказ отрядам Круза и Лежнева обрубать якоря и спешить на помощь Повалишину. Разумеется, они сразу же устремились на перехват противника. Но, увы, время было потеряно.

* * *

В половине десятого утра главные силы под началом самого Чичагова начали обрубать свои канаты и вступать под паруса. К этому времени мимо отряда Повалишина проходили уже последние шведские суда арьергарда. За ними уже подходили суда северного отряда, прикрывавшие фарватер у Крюсерорта. Все шествие шведов замыкал тяжелый фрегат «Земира» и корабль «Эникхетен». У них на бакштове три начиненных смолой и порохом брандера – прощальный привет от короля Густава. На подходе к кораблям Повалишина брандеры были подожжены. Однако шведов подвела спешка. В неразберихе прорыва на «Эникхетене» забыли в последний момент обрубить канат, соединяющий его с уже горящим брандером. Когда же линейный корабль? набирая ход, дернул брандер, тот налетел на «Эникхетен» и сцепился с его