Записки геологоразведчика. Часть 5: Североуральск - Александр Викторович Виноградов

в 200 метрах от нас на опилках деревообрабатывающего цеха треста "Бокситстрой". Когда в город пришла электроэнергия с юга, с Богословской ТЭЦ, то все маленькие электростанции позакрывали как нерентабельные. Эту станцию тоже разобрали, но она стояла на очень мощном железобетонном фундаменте, который был врезан в прибрежную скалу на разных уровнях. А так как в этом фундаменте раньше было много квадратных полостей различного назначения, то умные люди на эти щели навесили двери и использовали для хранения чего угодно. Пошёл к хозяину сарая по объявлению, пошли с ним туда, и он открыл дверь. Это была щель шириной метра полтора, высотой метра три и длиной метра 4. Я прикинул, что сюда можно закатить "Яву" и отдал ему 25 рублей, которые он запросил. Потом загнал туда мотоцикл. Где-то месяца через два пришёл за мотоциклом, а навесной замок спилен, и мотоцикла нет. На месте, где он стоял, куча жжёных спичек. Вышел, посмотрел вокруг – ничего нет. Потом глянул вниз по дороге, ведущей к руслу Ваграна, и увидел стоящий в конце спуска мотоцикл. Передняя часть фары была снята, и концы всех проводков оголены. Угонщики пытались пересоединить зажигание напрямую без ключа – не получилось. Тогда решили съехать с горы и завести на скорости – тоже не получилось. И бросили. Я всё соединил как надо, ключом завёл его и поставил на место. Через полгода опять точно такая же история, но внизу мотоцикл не стоял. Пошёл в милицию и написал заявление об угоне. Часа через 4 звонят из милиции и говорят, чтобы я сходил и посмотрел на Южный дренажный узел, не мой ли там мотоцикл? Пошёл – оказался мой. На этот раз угонщики опять не смогли обойти ключ зажигания и опять скатились с горы – не завёлся. Тогда у них хватило терпения протолкать его ещё по дороге с полкилометра, но он опять не завёлся, после чего они его бросили. Видимо, угонщиками были пацанята из окрестных домов, которых заворожили зеркальные бока моего красавца.

Ездить вдвоём с Ниной куда-то на мотоцикле за грибами или ягодами мы не могли, так как дети были ещё маленькие. Отвезти их к маме на это время тоже было нельзя, так как это была не Веселовка, где мы садились вчетвером, а город, где служба ГАИ работала серьёзно. Поэтому поездки на природу всем вместе были возможны, когда мы объединялись с двоюродным братом Станиславом, у которого был Москвич –2140. Тогда детей мы сажали в автомашину к его сыновьям, а сами на мотоцикле ехали до места. Несколько лет мы в жаркую погоду ездили на так называемые Ямы. Это были искусственные водоёмы на месте выемки строительного гравия, и располагались они примерно на 1 км ниже Крутого Лога на левом берегу Ваграна. Здесь же располагалась первая длинная курья, куда нас в детстве брали на рыбалку Викуловы. Вода в ямах только сверху была тёплая, а ближе к дну, где фильтровалась вода из реки, да ещё, возможно, находились подземные родники, иногда просто ледяная. Природа здесь была очень красивая – кругом сосновые бора, а через речку начиналась гора Безымянная. Осенью иногда таким же составом или даже больше, ездили собирать грибы и ягоды.

Приезд П.Ф. Ломако. Н.В. Родюков. Бурение турбобуром. Загранкомандировка в ГДР

В 1971 году после очередного съезда партии в город приехал Министр цветной металлургии СССР Ломако Пётр Фадеевич. Я, конечно, знал, что это легендарный сталинский нарком, который был поставлен на этот пост в возрасте около 35 лет и поднял цветную металлургию до очень высокого уровня, но видел его только на картинках. Хотя в военные и сразу послевоенные годы он частенько приезжал на рудник. Одно из заседаний состоялось у нас в экспедиции. Присутствовали руководители города и трёх основных предприятий – СУБРа, треста "Бокситстрой" и нашей экспедиции. И он выступил очень ярко. Сказал, что на съезде партии приняты решения резко увеличить производство алюминия, и, исходя из этого, через несколько лет СУБР должен удвоить добычу боксита до 8 миллионов тонн. Для чего разрабатывалась очень сложная программа по расширению и модернизации рудника. А в этот год его добыча была около 4 миллионов, в лучшие годы приближались к 5, а сегодня 2,5 и есть некоторая тенденция к снижению. Одет он был в голубоватый костюм, очень твёрдо говорил, плотно взявшись за трибуну с внешней стороны, и всем было понятно, что этот крепкий старик – а было ему тогда около 70 – принесёт ещё немало пользы стране.

В это же время в экспедиции появилась новая проблема – несоответствие грузоподъёмностей талевой системы, максимальной грузоподъёмности буровых копров и полуавтоматических элеваторов.

Рис. 19: Буровой станок ЗИФ-1200МР

Буровой агрегат ЗИФ-1200МР имел тягу на лебёдке 5,5 тонн. При оснастке 2х3 нагрузка на кронблок станка была 33 тонны, а на крюке составляла 22 тонны. Наши элеваторы "Уралец" имели грузоподъёмность всего 15 тонн. Если проблему копров мы решить не могли, то за реконструкцию элеватора с целью увеличения его грузоподъёмности взялись мы с В.К. Шапаревым. Сделали чертежи и спроектировали его из стали 40ХН, рассчитали борта на смятие и излом, после чего всё отправили в Уралгеоуправление в Партию новой техники. Там к этому делу подключились ещё три инженера, проверили наши расчёты, изготовили натурные образцы и испытали его на прочность путём растяжения на разрывной машине. После этого оформили документы на получение авторского свидетельства и получили его на изделие под именем "Уралец-22". Уралгеолуправление всем причастным перечислило максимально возможное вознаграждение в 20 тысяч рублей. Каждому пришлось по 3500 рублей – тогда это было больше, чем стоимость половины "Жигулей".

Через полгода мы получили ряд ответов на свои запросы по поводу турбобура ТС-4А-4. Два украинских треста написали, что работы давно прекращены, и всё отправлено в центральный архив. Грозненский завод "Красный Молот" ответил, что без нарядов насосы 9МГР он не отгружает. Павловский машзавод им. Мясникова согласился продать нам без нарядов все, что мы запросили. Теперь становилось понятно, в каком направлении двигаться дальше. Поехал на наш участок "Уралшахтоосушения". Встретился там с начальником участка Кротовым Юрием Александровичем. На базе участка стояла вторая новенькая установка УБВ-600, у которой насосный блок состоял из двух насосов 9МГР, но я совсем не рассчитывал, что один из них он отдаст нам. Он уже слышал про наши дела, и когда я ему сказал, что насоса нет, то он предложил посмотреть у