Вокруг Финляндского вокзала. Путеводитель по Выборгской стороне - Владимир Ильич Аксельрод

Текст гласит: «Вечная память трудящимся завода, погибшим от артобстрелов и бомбежек в годы Великой Отечественной войны. В 1941–1942 гг. в этом здании погибли наши товарищи: [перечень имен]. В честь 20-летия победы 9 мая 1965 г.»[385]

В годы Великой Отечественной войны «Арсенал» не только продолжал бесперебойно работать, но и освоил производство лучшего по тем временам 100-мм противотанкового орудия БС-3, а также совместно с другими предприятиями принял участие в создании знаменитых «Катюш». Помимо выполнения отдельных заказов Ленинградского фронта здесь было организовано производство трех новых изделий: пулеметов ДП, защитных панцирей для личного состава Армии и Флота, минометов М-20.

За вклад в Победу и высокие достижения завод им. М. В. Фрунзе награжден двумя государственными наградами – орденом Трудового Красного Знамени и орденом Ленина[386].

Высокий научно-технический потенциал позволил «Арсеналу» в конце 1960-х – начале 1970-х гг. в короткий срок провести реконструкцию производства и ввести производственные мощности для выпуска совершенно нового для завода вида продукции – космических аппаратов.

В 1971 г. на месте демонтированного памятника Петру I установили бронзовый бюст М. В. Фрунзе, имя которого уже более 70 лет назад носит завод. Авторами этого бюста являются скульпторы B. C. Иванов, A. A. Королюк и архитекторы И. И. Фомин (1904–1989), B. C. Маслов (1930–1978).

На темно-красном полированном гранитном постаменте врезными тонированными знаками выбиты слова «Памятник М. В. Фрунзе сооружен по инициативе рабочих завода „Арсенал“, носящего имя наркома». Высота бюста – 0,7 м, высота постамента – 2 м.[387]

В настоящее время завод выпускает продукцию не только военного, но и гражданского назначения.

Основные направления деятельности: производство космической техники, морских артиллерийских и пусковых установок, продукции общегражданского машиностроения: компрессорная техника, оборудование для водоочистных сооружений, экструзионная техника для пищевой и химической промышленности.

Противотанковое орудие БС-3

Корабельная артиллерийская установка АК-130

В 1973 г. на заводе начат выпуск космических аппаратов радиолокационной и радиотехнической разведки системы морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ). Спутники для фотосъемки земной коры, изготовленные предприятием, не имеют зарубежных аналогов. Космические аппараты серии «Кобальт», разработанные самарским ЦСКБ «Прогресс», завод выпускает с начала 1980-х гг. В середине 90-х гг. прошлого века «Арсенал» стал одним из первых предприятий в оборонной отрасли[388]. Научно-технический прогресс на заводе на протяжении всей его истории обеспечивал инженерный корпус. Первую в России твердотопливную баллистическую ракету морского базирования Р-31 разработал Ю. Ф. Валов. Юрий Федорович работал в конструкторском бюро «Арсенал» заместителем главного конструктора (1967–1996 гг.). Талантливый инженер создал также ряд систем морской космической разведки[389]. Борис Иванович Полетаев с 1970 г. работал в КБ «Арсенал» инженером-конструктором, затем начальником сектора, комплекса, заместителем главного конструктора КБ, наконец, главным конструктором космического направления. С 1995 г. Полетаев – начальник и главный конструктор КБ. Он принимал участие в создании отечественных ракетных комплексов сухопутного и морского базирования с твердотопливными двигателями и космических комплексов специального назначения, а также научных космических аппаратов и корабельных артиллерийских установок[390].

Вид с Невы на завод «Арсенал»

В Музее «Арсенала» размещена экспозиция, посвященная периоду от начала строительства «Арсенала» до 1917 г.

Бюст Петра I

Особая гордость арсенальцев – заводской музей. По указу императора Петра I с 19 марта 1729 г. в «Арсенал» на вечное хранение передали 8 пушек Семеновского и Преображенского полков, которые удалось вернуть с поля боя в ходе Северной войны со шведами. Этим было положено начало создания первого музея (достопамятного хранилища) при «Арсенале»[391].

Начатое еще при Петре I собирание артиллерийской старины продолжалось любителями древностей и достопамятных предметов. В частности, генерал-фельдцейхмейстер князь Г. Г. Орлов «на собственное иждивение» построил каменное здание «огромной величины и знатной архитектуры», предназначенное для хранения как древностей, так и вообще запасов артиллерии.

В первом зале (Петровском) музея размещена экспозиция, посвященная периоду от начала строительства «Арсенала» до 1917 г. В ней представлены большие портреты Петра I и его сподвижников: А. Д. Меншикова, Я. В. Брюса, В. И. Геннина, А. К. Нартова, причастных к строительству и развитию Литейного двора, копии документов и фотографии гравюр того времени. Строгое черно-белое стилизованное оформление экспозиции создает атмосферу старины.

Снаряды для «Катюш»

Старинное орудие

Во втором зале представлены материалы, соответствующие периоду от 1917 г. до наших дней. Центральный экспонат этого зала – стилизованные направляющие со снарядами для «Катюш», миномет и крупнокалиберные снаряды. Все те, кто приходит работать на завод, обязательно начинают знакомство с «Арсеналом» с этого музея[392].

Улица Комсомола сегодня

В завершении нашего рассказа мы предлагаем Вам окунуться в современную жизнь улицы и понаблюдать, как изменяется она в течение дня, с утра до вечера. Особенно многолюдной улица Комсомола бывает в час пик, с 7 до 9 часов утра, когда метро, трамваи, троллейбусы и маршрутки доставляют сюда с разных концов города тысячи людей к Финляндскому вокзалу, проходным завода «Арсенал», к КПП Михайловского военного Артиллерийского университета, к Областной детской клинической больнице, к деловому центру «Финляндский» и др., а затем в вечерний час пик, с 18 до 20 часов, эти горожане возвращаются домой. И в те же часы жители улицы, работающие или обучающиеся в других концах города, на всех доступных видах транспорта сначала покидают свою родную улицу, а затем возвращаются сюда. Эти людские потоки сталкиваются и делают улицу Комсомола весьма оживленной.

Улица продолжает оставаться важной транспортной артерией, которая соединяет центральные районы города (Центральный, Петроградский и др.) с Выборгской стороной. Помимо метро здесь ходят трамваи (№ 23 и № 30), троллейбусы (№ 3, № 8, № 38, № 43), маршрутки. А если учитывать, что на площади Ленина находится Финляндский вокзал, то через нее осуществляется еще и связь с Карельским перешейком и Финляндией, в столицу которой Хельсинки, ежедневно уходят фирменные поезда «Сибелиус», «Репин», «Allegro».

Да, улица Комсомола – типичная деловая артерия Выборгской стороны. Она мало располагает к праздным прогулкам. На ней очень узкие тротуары и огромный поток машин. Деловитость же улицы определяется большим количеством различных учреждений, заведений и предприятий. О главных из них мы уже рассказали, теперь пришло время назвать и другие.

В первую очередь, отметим большое количество медицинских учреждений. Самая крупная из них – Детская областная клиническая больница (ул. Комсомола, 6). Напомним, что раньше тут располагалась церковь Блаженного Андрея, Христа Ради Юродивого, при Доме призрения Тименкова – Фролова.

Больница имеет ряд хорошо развитых подразделений. Среди них отделение микрохирургии глаза. Ежегодно здесь проходят лечение около 2 тысяч детей, многим из которых нет еще и года. Отделение микрохирургии глаза ЛОГУЗ «Детская клиническая больница» является базой ряда ведущих медицинских вузов Санкт-Петербурга[393].

В здании же бывшей школы при Доме призрения Тименкова – Фролова (ул. Комсомола, 4) сейчас располагается Санкт-Петербургский центр планирования семьи и репродукции (ГУЗ), открытый на