Кругосветка подводника - Валентин Евгеньевич Соколов

Ежегодно 12 апреля в поселке Островной у обелиска погибшим подводникам атомной подводной лодки «К-8» проводятся траурные мероприятия, посвященные этой скорбной дате. В этот же день в 12.00 в Николо-Богоявленский Морской Собор города Санкт-Петербурга, где открыта мемориальная доска в память погибших моряков-подводников «К-8», приходят оставшиеся в живых члены экипажа, бывшие сослуживцы, вдовы и родственники погибших, чтобы помянуть тех, кто выполнил до конца свой долг перед Отечеством.

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ морякам подводникам экипажа «К-8»!

СПИСОК ПОГИБШИХ НА АПЛ «К-8»

1. Капитан 2 ранга Бессонов В.Б.(командир АПЛ)

2. Капитан 2 ранга Ткачев В.А. (СПК АПЛ)

3. Инженер-капитан 3 ранга Рубеко В.П.

4. Инженер-капитан 3 ранга Хаславский В.Г.

5. Инженер-капитан-лейтенант Кузнеченко И.Б.

6. Инженер-капитан-лейтенант Лисин А.И.

7. Инженер-капитан-лейтенант Поликарпов А.В.

8. Инженер-капитан-лейтенант Чудинов А.С.

9. Инженер-капитан-лейтенант Ясько Н.Ф.

10. Капитан медицинской службы Соловей А.М. (начальник медслужбы)

11. Инженер-старший лейтенант Гусев М.Б.

12. Инженер-старший лейтенант Лавриченко А.Н.

13. Старший лейтенант Полежаев Ю.П.

14. Старший лейтенант Шмаков Н.В. (коман. БЧ-1)

15. Инженер-старший лейтенант Шостаковский Г.В.

16. Инженер-старший лейтенант Чугунов Г.Н.

17. Лейтенант Шабанов В.А. (командир минно-торпедной группы)

18. Инженер-лейтенант Шевцов В.И.

19. Мичман Блещенков А.И.

20. Мичман Деревянко Л.Н.

21. Мичман Ермакович П.С.

22. Мичман Кулаков В.Г.

23. Мичман Маевский В.Н.

24. Мичман Мартынов Л.Ф.

25. Мичман Петров Е.А.

26. Мичман Устенко А.А.

27. Главный старшина Добрынин В.И.

28. Главный старшина Леонов В.В.

29. Главный старшина Савоник В.В.

30. Старшина 1 статьи Бусарев А.С.

31. Старшина 1 статьи Федоров Е.Г.

32. Старшина 1 статьи Чекмарев Л.Б.

33. Старшина 2 статьи Гатаулин Р.Г.

34. Старший матрос Астахов В.Н.

35. Старший матрос Бурцев Н.С.

36. Старший матрос Инамуков Б.И.

37. Старший матрос Кирин А.М.

38. Старший матрос Колесников В.А.

39. Старший матрос Комков Н.А.

40. Старший матрос Кулаков А.А.

41. Старший матрос Мажута Ю.А.

42. Старший матрос Мищенко В.М.

43. Старший матрос Паньков Е.В.

44. Матрос Девяткин В.Н.

45. Матрос Коровин Н.М.

46. Матрос Кузовков В.И.

47. Матрос Кульш А.С.

48. Матрос Печерских Ю.Ф.

49. Матрос Самсонов Е.А.

50. Матрос Фрешер К.Г.

51. Матрос Фролов В.Ф.

52. Матрос Шишаев А.П.

Мать В.Е. Соколова Мария Алексеевна Соколова – учительница Батуринской школы. Вывела в большую жизнь не только своих троих детей, но и сотни батуринских мальчишек и девчонок.

Отец Валентина Соколова матрос Евгений Петрович Соколов.

Родной дядя Валентина Соколова – матрос-балтиец Соколов Анатолий Петрович.

Курсант 1-го ВВМУПП (Высшего военно-морского училища подводного плавания) Валентин Соколов. Ленинград. 1955 г.

Воспитанник Тбилисского НВМУ Валентин Соколов с матерью – учительницей Батуринской школы Марией Александровной Соколовой, бабушкой Любовью Марковной, братом Сашей и сестрой Аллой.

Шахматный дебют. Валентин Соколов с внуком Мирославом.

Мемориальном комплексе героической обороны Одессы

Интервью. Капитан 1 ранга Соколов В.Е.

Глава 3

Гибель АПЛ «Скорпион»

Такие трагедии происходили не только на наших атомных подводных лодках. Так в 1968 году погибла атомная подводная лодка США: американская подводная лодка «Скорпион» затонула в 400 километрах от Азорских островов. Погиб 91 человек.

21 мая 1968 года в 8 часов вечера с борта подводной лодки «Скорпион», находившейся в 250 милях к югу от Азорских островов, поступила обычная радиограмма: «Местонахождение – 35°07′ северной широты, 41°42′ западной долготы, скорость 18 узлов, курс 290°. Больше никаких сообщений с лодки не поступало.

«Скорпион» должен был вернуться в порт Норфолк (штат Виржиния) 27 мая в 17 часов 00 минут. В составе 8-го флота США лодке предстояло пройти примерно 2,5 тысячи миль в открытом океане, почти все время в районах с большими глубинами и весьма неточно обозначенным на картах подводным хребтом. Но в целом рейс, как и отправленная с борта подводной лодки радиограмма, с полным основанием могли считаться совершенно обычным делом. Через пять месяцев в 400 милях юго-западнее Азорских островов исследовательское судно «Мизар» обнаружило и сфотографировало на дне океана обезображенный корпус подводной лодки, которая, судя по всему, была «Скорпионом». Она лежала на глубине более 3000 метров. Военно-морские силы так и не смогли установить причину ее гибели. Сначала еще оставалась надежда, что командир «Скорпиона» Слеттери не торопился с переходом через мелководье континентального шельфа, поскольку в этом районе бушевал шторм. Когда же не осталось никакой надежды, её стали искать.

О судьбе атомной подводной лодки «Скорпион» написано довольно много. В качестве возможных причин её гибели указывались диверсия, ошибки экипажа, столкновение с подводными горами или технические неисправности. Лодку после интенсивных поисков обнаружили в октябре 1968 года в 600 км к юго-западу от Азорских островов. Ее сфотографировали со всех сторон, и снимки подтвердили, что это «Скорпион». Корпус лодки был цел, значит, взрыва на лодке не было.

«Скорпион» был атомной подводной лодкой водоизмещением 3075 тонн, длиной 76,8 метра. На борту находился экипаж в составе 91 человека. В соответствии с правилами, установленными для атомных подводных лодок, совершающих переходы в подводном положении на большой глубине, лодка «Скорпион» не должна была подавать сигналов в эфире. Командование американских ВМС в течение последующих пяти дней не проявляло особого беспокойства, не получив с лодки никаких радиограмм. «Скорпиону» предписывалась строго ограниченная глубина погружения, поскольку реконструкция лодки, предпринятая после гибели «Трешера» в апреле 1963 года, еще не была закончена. Считалось, что экипажу «Скорпиона» не грозит никакой опасности, хотя эффективность системы, обеспечивающей всплытие лодки на поверхность, стояла под вопросом, а аварийная система всплытия была признана негодной. Около Неаполя «Скорпион» столкнулся с баржей, но осмотр подводной лодки показал, что она серьёзных повреждений не получила.

Глава 4

Западная Лица

Раз в сутки заместитель командира по политической части, Ващинский В.М. выступал перед личным составом по корабельной трансляции на тему: «События дня».

И сегодня Вячеслав Михайлович в своей информации отдал предпочтение нашему покинутому дому – родной и такой далекой Западной Лице (по расчетам штурманов мы удалились от родных берегов на 16 000 км.)

Немного об этом небольшом местечке, насчитывающем чуть больше 15 тыс. человек. Все его окрестности можно обойти за один час, зимой здесь круглые сутки горят фонари, ибо над городом царствует полярная ночь. Одним из самых популярных мест отдыха моряков является Дом офицеров, где проходят все праздничные мероприятия.

Западная Лица в разные времена именовалась по-разному: поселок Заозерск, Североморск – 7, Мурманск – 150. Но местные жители, влюбленные в свой родной Кольский полуостров, называют его только Западной Лицей, как и речушку, которая протекает рядом с поселком. Даже родилась