Рысюхин, правильный ящик - 20 бутылок! - Котус

Сходил на обед в рекомендованное мне заведение, на этом заводе я был командированным, который интересуется судьбою мелкого заказа, а потому не особо интересным, несмотря на титул, так что управляющие ограничили свою заботу о моём благе этой рекомендацией.

После обеда, о котором нечего сказать кроме того, что он был, вернулся на завод, пообщался с изготовителями стёкол, показал, каким должно быть нормальное бронестекло в моём понимании и откланялся. Тут не было никаких предложений по конструкции или технологии, кроме предложения забрать, наконец, продукцию. Так что дальше — то, что местные искренне считают трамваем, гостиница, разговор с жёнами, рапорт, ужин, чистовик рапорта, мобилет, сон. Рутина, так сказать.

Второй нижегородский завод оказался намного интереснее. Назывался он «Нижегородский трубный завод» и выпускал в том числе и трубы. Однако основной задачей и основой благосостояния предприятия было изготовление орудийных стволов для тех же полковых пушек, но в те цеха меня не пустили. Вежливо, обходительно, ни в коем случае не выказывая сомнения в том, что В ПРИНЦИПЕ у меня допуска и повыше будут, но В ЧАСТНОСТИ для именно этого цеха бумажки у меня нет. Деду такое положение дел даже понравилось, и меня он смог убедить, что именно так и надо, так что уже и я удивил принимающую сторону, пожелав оставить благодарственную запись за образцовое несение службы. Именно из-за того, что меня не пустили туда, куда я хотел попасть из любопытства.

Мои стволы, кстати, долго не могли придумать, куда засунуть для изготовления — на основное производство или на трубное, побочным эффектом оказалось то, что не сразу удалось найти стволы уже изготовленные. Да, здесь тоже не стали дурить себе голову штучной выделкой трёх комплектов «труб», а запустили сразу десяток. Два будущих ствола в процессе освоения нового для себя производства запороли, три отгрузили в Питер, а ещё пять остались на складе, как и на том заводе, где колёсные шасси собирают. Только что стволы меньше места занимают.

Пользуясь случаем обрадовал, что излишки скоро заберут, и тут же озадачил переделкой их под изменённый боеприпас, внеся собственноручно все требуемые правки во все документы. Более того, поскольку время позволяло, а руки уже скучали по металлу — один из комплектов, состоящих из собственно качающегося ствола и неподвижной казённой части, тут же и доработал, в качестве эталонного образца. И я удовольствие получил, и им работы меньше, и занятие себе на этот день нашёл, которое позволило немного отдохнуть от бумажного творчества. Но и оно никуда не делось, рапорт писать надо будет. А пока — снова мотивирующая лекция. Мол, не просто игрушку сделали в трёх экземплярах, а нужную вещь. Но здесь, как оказалось, были в курсе насчёт того, что именно происходило в Ширанде и главный вопрос был в том, где делали те орудия, что воевали на юге? Очень настойчиво выспрашивали, маскируя свой интерес под что угодно. В итоге всё же признались — решили, что кто-то предложил условия лучше, и заказ ушёл этим неведомым конкурентам, потому у них и не забирают оставшиеся стволы. Пришлось успокаивать:

— Не переживайте, никто вас не обидит. Технику для оснащения первой батареи делали кустарных образом, фактически — вручную, в небольшой мастерской. Если угодно — автомобильном и оружейном ателье. И ещё до того, как у вас заказ на серию разместили.

— Это где ж такие кустари водятся? И откуда у них доступ к военным заказам? — это вроде как и не мне было сказано, а так, в пространство и негромко, чтобы я, если не хочу отвечать, мог и «не услышать».

— У меня в имении. И доступ к заказам для моей дружины — а сперва была идея опытными образцами именно её оснастить — у меня никто не отнимет.

— А, так вот где вы, ваше высокоблагородие, так руку набили! Ствол влёт переделали, причём ещё и проверили, что-то подправили, а потом и структуру усилили! Тут одного уровня мало, ещё и опыт нужен!

— И опыт, и знание конструкции, и синергия Металла с Кристаллом… В общем, не переживайте, серийные стволы для формируемых гвардейских частей делать будете вы, и в дальнейшем — тоже. Пауза была из-за того, что командование хотело обкатать новый штат во время длительного выезда на полигон, чтобы знать, не нужно ил что-то поменять заранее. А вышла обкатка на мелкой, но — настоящей войне.

Успокоил заводчан, сам успокоился, когда с местным представителем ГАУ пообщался — это не даст отклониться от требований ни на волос, и поехал назад, в гостиницу.

Вечером, подводя итоги, подумал, что в Нижний, в принципе, можно было и не ехать, если бы знать заранее, как тут всё организовано. Вопрос только, почему самоходки прямо тут не собирать, на южном заводе? Зачем везти в Питер отдельно шасси и отдельно ствол, а не всё в сборе⁈

И почти сразу сам понял. Сюда пришлось бы доставить ещё поворотную плиту из Коломны, опору из Ярославля, точные механизмы из Серпухова. А потом всё это вместе всё равно везти в Питер, где располагается большинство гвардейских частей и как бы не все они формируются и пополняются. Прикинул, что расходы на перевозки в таком случае куда выше получаются, тем более, что шасси грузили, как мне сказали, по два комплекта на одну платформу: со снятыми колёсами, одну на другую, кабинами в противоположные стороны. Да, не всё то, что может показаться глупостью и бесхозяйственностью, ею является. Хотя на вопрос, почему бы не отливать двуноги для батальонных миномётов и опоры для самоходных в Коломне, на одном заводе с опорными плитами, и потом вместе отгружать на сборку, остаётся пока без ответа. Допускаю, что ответа может и не быть, кроме как «так получилось», но он может и найтись, причём такой, что я и не догадаюсь его в той стороне искать, где он лежит.

На следующий день после визита на артиллерийский… ой, простите, на трубный завод, сел на московский экспресс. Тот же «условно первый» класс, но так даже лучше: купе в поезде больше, и все желающие смогли ехать отдельно. В девять утра выезд, пять часов в пути (а не девять, как на пассажирском) — и в два часа дня я снова во Владимире. Ну, поскольку уже не первый раз в городе, то сразу приказал вознице править в «Княжий терем». Там устроился в том же самом номере,