Корабли и люди - Иван Георгиевич Святов

В Кронштадтском и Ленинградском военных портах я получил две тысячи ракетных пистолетов. Выделив с кораблей соответствующее количество матросов и старшин, я расположил их у стен Петропавловской крепости, непосредственно у каждой из салютующих групп и на палубах кораблей по обоим бортам и выдал каждому по двадцать четыре ракеты.

Днём 27 января мы провели три немых тренировки салюта. Свой командный пункт я организовал на турбоэлектроходе «Балтика», стоявшем выше Дворцового моста, напротив Дома учёных (бывший дворец Великого князя Владимира Александровича). Сверил с официальным временем свои часы-хронограф. К производству салюта всё было готово.

Задолго, часа за два, до назначенного времени набережные Невы по обоим берегам и все мосты заполнили десятки тысяч ленинградцев. Откуда-то появились шустрые подростки, которых мы во время блокады не видывали и на улицах не встречали. Да мы их и не могли встречать! Они во время блокады на заводах и в мастерских «ковали» оружие победы: пулемёты, винтовки, снаряды и мины, ремонтировали танки и орудия.

За пять-десять минут до начала салюта, чтобы быть «в первой ложе», сначала подростки, а затем и взрослые в огромном количестве спустились на лёд Невы между Дворцовым и Литейным мостами. Вскоре покрытый белым снегом лёд почернел, заполнился толпами народа. При взгляде на это у меня защемило сердце, стало невыносимо страшно: а вдруг лёд на выдержит, и вместо торжества произойдёт чудовищная катастрофа? Но солидный январский лёд выдержал. Как герои-ленинградцы в осаждённом Ленинграде выдержали блокаду и победили!

Вот стрелка секундомера пересекла деление 20 часов!

Залп! Раздался одновременный грохот орудий, взвились в небосвод тысячи ракет. Прожектора кораблей и ПВО прорезали небо яркими молниями, перекрещивающимися во всех направлениях.

Залп! И всё повторилось. Залпы давались через каждые двадцать секунд. Только восемь минут длился салют. Но тому, кто здесь присутствовал, он запомнился на всю жизнь. Не только мне, но и всем ленинградцам, пережившим блокаду, героическую оборону и долгожданную победу Ленинграда.

Народ торжествовал и ликовал. Незнакомые люди обнимались, целовались, смеялись и плакали от радости, плясали и прыгали, размахивали руками, бросали шапки вверх, кружились в танце торжества.

Потом раздались песни, замечательные песни военных лет. Из репродукторов лилась музыка – торжественные и бравурные марши. Долго ещё после салюта народ не покидал берегов Невы, улиц и площадей. Вряд ли кто-то до рассвета уснул в эту памятную ликующую ночь.

И даже теперь, если бы меня спросили, какой был самый яркий, радостный и счастливый день в моей жизни, я бы ответил без тени колебания: 27 января 1944 года. А самая большая награда за мою сорокалетнюю военно-морскую службу, прошедшую через четыре войны: гражданскую, финскую, Великую Отечественную и японскую – это предоставленная мне честь командовать первым салютом спасённого Ленинграда.

Освобождение островов Выборгского залива

Весной 1944 года к нам на эскадру прибыл новый командующий – контр-адмирал Лев Анатольевич Владимирский. До назначения на Балтику он командовал Черноморским флотом. За гибель лидера «Харьков» и миноносцев «Способный» и «Беспощадный» у берегов Крыма от авиации противника при оказании ими помощи друг другу после повреждения лидера (решение, от которого я отказался в самом начале войны, получив прозвище Ивана Топителя), Владимирского отстранили от командования флотом, понизили в звании с вице-до контр-адмирала и назначили командующим эскадрой Балтийского флота. А Юрий Фёдорович Ралль ушёл от нас командующим Кронштадтским оборонительным районом.

Лев Анатольевич являлся не менее замечательным человеком, чем Ралль. Он так же был спокоен и требователен, любил корабли и море. Военно-морское училище он окончил в 1925 году и с тех пор плавал на Черноморском флоте.

Владимирский командовал всеми классами кораблей, прежде чем стать командующим эскадрой, а затем флотом вместо отстранённого из-за неудачной Южно-Озерейской десантной операции вице-адмирала Ф. С. Октябрьского. Это случилось, когда немцы уже заняли Севастополь. Лев Анатольевич провоевал на Чёрном море от начала войны до конца 1943 года, участвуя во всех больших боевых действиях.

Мы с ним быстро сработались. Я знакомил его с кораблями эскадры, условиями плавания на Балтийском море, совсем не похожими на черноморские, с историей наших боевых действий, командирами кораблей, их качествами и недостатками.

Он, в свою очередь, делился своим опытом. Уже после войны, кажется, в 1948 году, не имея ленинградской квартиры, он со своей супругой Екатериной Сергеевной и дочерью Лорой более года жил в моей квартире на Прядильной улице, пока не обзавёлся своей. Ещё в годы войны мы подружились на всю жизнь. Звонок Екатерины Сергеевны из Москвы в сентябре 1973 года, сообщившей нам о внезапной смерти мужа от инфаркта, поверг меня в горькую печаль…

В июне 1944 года Ленинградским фронтом готовилось проведение Выборгской наступательной операции с целью вывести Финляндию из войны. Скрытно передислоцировались войска 21-й армии из Ораниенбаума на Карельский перешеек. 109-й корпус генерал-лейтенанта И. П. Алфёрова был переправлен кораблями из Ораниенбаума на Лисий Нос.

Привлекались к операции и корабли эскадры и Кронштадтского оборонительного района. Командующим всеми морскими частями и соединениями, выделенными для участия в боевых действиях в Выборгском заливе назначили Ю. Ф. Ралля.

От эскадры должны были принять участие линкоры «Октябрьская Революция», повреждённый «Марат»[26] (на нем могло действовать девять 305-мм орудий), крейсера «Киров» и «Максим Горький» с восемнадцатью 180-мм орудиями.

9 июня корабли и фронтовая артиллерия, авиация фронта и ВВС флота обрушили огонь на укрепления финнов – линию обороны Маннергейма, разрушили её и погнали противника в сторону Выборга. Корабли в это время поражали батареи форта Инно и прибрежные укрепления в районе Куоккала и Териоки.

15 июня командующий флотом вызвал меня к себе в Приморск. Рано утром я на штабном ЗИС-101 с шофёром Зубаревым, богатырём в полном смысле этого слова, выехал из Ленинграда по Приморскому шоссе, разбитому прошедшими по нему войсками и артиллерией.

Мы то и дело попадали в выбоины и застревали в них. Зубарев извлекал откуда-то толстенную трёхметровой длины доску, подходил к бамперу заднего колеса, брался за него и приподнимал без домкрата. А я подсовывал доску под колесо, и машина задним ходом выезжала из выбоины.

Приехали мы в Приморск только к вечеру. Там командующий флотом, собрав командиров соединений, кораблей и катеров, проводил совещание. Он объявил мне, что я назначаюсь заместителем к Ю. Ф. Раллю.

Освобождение островов Выборгского залива возложили на 59-ю армию под командованием генерал-лейтенанта И. Т. Коровникова. Десантирование должен был осуществлять Ралль, штаб которого базировался на Транзунде.

Для выполнения операции