Корабли и люди - Иван Георгиевич Святов

29 сентября мы с Олейником с одним из дивизионов, пользуясь пасмурной погодой, под прикрытием дымовых завес и под энергичным огнём неприятельских батарей с острова Моон прорвались из Рохююоля на Виртсу. Туда мы пришли часа в четыре дня, где я встретился с генерал-лейтенантом Л. А. Пэри. В это же время на Виртсу прибыл начальник штаба 8-й армии генерал Головчинер.

На месте мы установили, что эстонская стрелковая дивизия находится на полуострове и готова к немедленной высадке на Моон. Артиллерия корпуса заняла огневые позиции на побережье для подавления батарей противника. Накануне от дивизии на Моон высадились две группы разведчиков, которые, возвратившись, доложили, что на острове немецких войск мало и оборона ещё не организована.

Состояние моря – два-три балла – и пасмурная погода благоприятствовали немедленной высадке десанта. Обменявшись мнениями, мы решили произвести высадку немедленно, на сутки ранее назначенного срока.

Спустя полчаса после прибытия катеров на Виртсу на них уже разместились бойцы первого броска – первый батальон со стрелковым оружием и несколькими 45-мм орудиями и минометами.

Под командованием Олейника дивизион торпедных катеров с первым броском, выйдя из гавани, на полном ходу устремился к пристани Куйвасто. Артиллерия корпуса открыла ураганный огонь по разведанным огневым позициям и по пристани. Через десять-пятнадцать минут катера, подавив своим огнём батареи противника, высадили первую партию десантников. Они тотчас же вступили в бой с обороняющими пристань вражескими подразделениями.

Одновременно с торпедными катерами девяносто амфибий переправили с Виртсу второй батальон и высадили его на остров на пятнадцать-двадцать минут позднее первого.

А торпедные катера полным ходом возвратились на Виртсу и приступили к переброске войск поточным методом. Часть катеров выполняла не свойственные им задачи, буксируя армейские понтоны с войсками и орудиями.

Первая водная преграда, шириной более семи километров, была преодолена. Войска 8-го эстонского корпуса прочно закрепились на острове, ведя успешный бой. А на Моон мы всё более и более продолжали наращивать силы. Убедившись в успехе десанта, мы с Головчинером на машине отбыли в Рохююоля.

Там шла ускоренная и напряжённая подготовка к высадке второго десанта на остров Хиумаа. Командовать высадкой я назначил командира ОВР главной базы капитана 1 ранга Е. В. Гуськова, а десантом командовал командир стрелковой дивизии генерал-майор Трушин. Высадка назначалась на рассвете 1 октября.

Координацию действий всех сил, участвующих в операции, приняли на себя начальник штаба Ленинградского фронта генерал-полковник М. М. Попов и адмирал Трибуц. Они прибыли на командный пункт командующего 8-й армией 30 сентября.

Десанту на катерах предстояло форсировать водную преграду шириной 22 километра. К вечеру 30 сентября погода засвежела. Ветер достиг 6–7 баллов от зюйд-веста. Высадка десанта стала невозможной. Генерал-полковник Попов приказал отложить посадку до улучшения погоды, а это время использовать для разведки мест высадки и наличия огневых средств неприятеля. Не лишней была и тренировка десантников по посадке на катера и высадке с катеров.

Высаженными в ночь на 1 октября катерами две разведывательные группы, выявили в районе высадки у пристани Хельтермаа, восемь крупнокалиберных пулемётов и четырехорудийную батарею 88-мм калибра. К вечеру погода улучшилась. Ветер стих до трёх баллов.

В семь часов утра 2 октября дивизион торпедных катеров Героя Советского Союза капитана 3 ранга Владимира Поликарповича Гуманенко принял первый бросок десанта и устремился к пристани Хельтермаа.

На подходе к ней катера попали под огонь пулемётов и двух артиллерийских батарей. За десять минут до высадки, как было запланировано, авиация 13-й воздушной армии нанесла бомбоштурмовой удар по огневым средствам немцев.

Катера, прикрывшись дымовой завесой и ведя пулемётный огонь, прорвались сквозь огонь противника и стремительно высадили первых десантников на пристань. Командир высадки Гуськов приказал и второй группе катеров, предназначенных для высадки на мыс Техванина, высадиться тоже на пристань Хелтермаа.

Стремительные действия первого десанта заставили неприятеля отойти от пристани и к вечеру 2 октября вся дивизия Трушина с катерами О В Ра, буксовавшими понтоны с войсками и орудиями, уже находилась на острове Хиумаа, где она и разгромила вражеский гарнизон, часть которого всё же успела переправиться на Сааремаа через узкий пролив Соэлозунд.

3 октября к нам в Рохююоля прибыли двенадцать-пятнадцать парусно-моторных шхун и несколько тихоходных тральщиков с дивизионом бронированных катеров в составе восьми единиц под командованием капитана 3 ранга И. Г. Максименкова.

Мы со Стариковым наметили план дальнейших действий: Эстонский корпус Пэри, сосредоточенный на острове Моон, наносит главный удар, переправляясь через пролив Вяйко-Вейн на амфибиях и по Орисаарской дамбе; одна дивизия 109-го корпуса генерал-майора Романенко из Рохююоля на катерах и шхунах со средствами усиления высаживается в проливе Вяйко-Вейн на пристань Талику, и одна дивизия Трушина с острова Кассар, на котором она находится после захвата Хиумаа, высаживается на северном берегу Сааремаа, в районе пристани Тринга.

Начало захвата Сааремаа необходимо произвести с рассвета 5 октября. Решение было доложено Попову и Трибуцу, они его утвердили.

Самым сложным в осуществлении этого плана являлась высадка дивизии Романенко в Талику, до которой следовало преодолеть 45-километровое водное пространство. Первые броски должны были идти на торпедных и сторожевых катерах, основные силы – на тихоходных шхунах.

Последние могли иметь ход не более шести узлов, а так как команда на них была не отработана и не «сплавана», то рассчитывать на скорость перехода более четырех узлов не приходилось. Прикрытие от опасности вражеских надводных кораблей возлагалось на торпедные и сторожевые катера.

Движение десантных отрядов Гуськова началось 4 октября в 18.30. В четыре часа 5 октября на торпедных катерах вышли штурмовые отряды Гуманенко. Им вменялось захватить пристани и пункты высадки. Одновременно с первым броском вышел отряд артиллерийской поддержки в составе трёх бронекатеров под командованием капитан-лейтенанта А. И. Потужного.

Командование всей высадкой я принял на себя и вышел на операцию с пятью бронекатерами И. Г. Максименкова.

За час до рассвета артиллерия Эстонского корпуса начала свою подготовку, обрушив шквалы огня на позиции противника в районе предполагаемой высадки десанта, переправы войск корпуса и Орисаарской дамбы. В это время первые броски десанта подошли к намеченному пункту и при поддержке артогня бронекатеров Потужного высадились на берег.

При подходе к берегу первый бросок был встречен шквалом артиллерийского и миномётного огня. Прорвав его завесу, катера оказались под крутым берегом, в непростреливаемой противником зоне. Однако, из-за ошибки в счислении катера не дошли до пристани Талику примерно одну милю и начали высадку на необорудованный берег, где оборона у немцев отсутствовала, и в результате первый бросок десанта потерь не имел.

Выйдя на берег, десантники