С-101 в воспоминаниях экипажа - Михаил Константинович Чуприков

В 16 часов 40 минут 26 октября акустик доложил о шуме винтов, а через четыре минуты в перископ были обнаружены два тральщика, шедшие строем уступа, курсом норд-вест. С-101 начала торпедную атаку и в 17 часов 08 минут произвела четырехторпедный залп с расстояния 8 кабельтовых, интервал – 7 секунд. Через 1 минуту 30 секунд было слышно три взрыва торпед. В 17 часов 13 минут был поднят перископ. Тральщиков на поверхности моря не было, шума винтов не было слышно. Оба тральщика были потоплены.

1944 год

Двенадцатый боевой поход с 26.10 по 11.11

В 16 часов 26 октября подводная лодка из Кольского залива вышла на позицию в район мыса Нордкап. На позицию прибыла в 3 часа 28 октября. 30 октября в 14 часов 10 минут, находясь в районе Порсангер-фьорд, обнаружила миноносец противника типа Z и пыталась атаковать его, но сильной волной лодку выбросило, и атака не удалась.

В 14 часов 47 минут лодка обнаружила второй миноносец такого же типа, но из-за сильной волны не могла атаковать его. В течение суток С-101 обнаружила прибором «Дракон» 18 мин.

31 октября в 7 часов 51 минуту в перископ были обнаружены три миноносца типа Z, и С-101 начала выходить в атаку. В 8 часов 08 минут с дистанции 12 кабельтовых по концевому миноносцу был произведен трехторпедный залп, но из аппаратов вышла только одна торпеда, остальные две не сработали. Через 2 минуты весь личный состав слышал взрыв торпеды. В 8 часов 29 минут командир лодки капитан-лейтенант Н.Т. Зиновьев поднял перископ, но противника не обнаружил. Миноносец считается потопленным.

В 15 часов 15 минут в районе мыса Нордкин с дистанции 11 кабельтовых С-101 произвела по двум неприятельским тральщикам двухторпедный залп. Через 2 минуты на подводной лодке был слышен взрыв торпеды. Тральщик предположительно был потоплен. Через 5 минут на С-101 было сброшено несколько серий глубинных бомб. Взрывами бомб на лодке были повреждены топливная цистерна № 1, вал лебедки перископа и частично выведена из строя гидроакустическая установка. После этого подводная лодка отошла от берега и в течение суток устраняла повреждения. 3 ноября С-101, находясь в подводном положении, обнаружила шум винтов миноносца, но из-за малой дистанции в атаку не смогла выйти. 11 ноября С-101 возвратилась в базу.

Таким образом, за поход потоплены миноносец и тральщик.

Капитан 1 ранга

М. Чуприков.

15.04.1971 г.

Приложения

1. Подводная лодка С-101

20.06.37 г. заложена в Горьком на заводе № 112, заводской № 243. 20.04.38 г. спущена на воду. 27.12.40 г. вошла с состав Краснознаменного Балтийского флота.

22 июня 1941 г. встретила под командованием капитана 3 ранга (впоследствии капитана 2 ранга) Векке Виктора Кузьмича в составе 2 дивизиона 1 бригады подводных лодок Балтийского флота в Усть-Двинске. 27 июня 1941 г. направлена на позицию к Ирбенскому проливу, где в течение 17 суток в основном плавала на безопасной глубине или отлеживалась на грунте (173 часа на ходу под водой, 190 часов на грунте и 142,5 часа в надводном положении). При возвращении в базу у Соэла-Вяйн была внезапно атакована самолетом противника, который сбросил две бомбы: одна ударилась о барбет 100-мм орудия и пробила цистерну быстрого погружения, а вторая упала в 3–4 метрах от борта, но обе не разорвались. За этот поход командир получил выговор за пассивность. С возвращением в базу корабль экстренно готовится для перевода по Беломорско-Балтийскому каналу на Северный флот и 8 сентября прибывает в Беломорск. 17 сентября официально входит в состав Северного флота. 7 октября, после завершения курса боевой подготовки выходит в Полярное, но в этот же день у Зимнегорского маяка ошибочно атакована и повреждена двумя советскими гидросамолетами МБР-2, после чего под одним дизелем возвращается в Архангельск. 17 ноября заканчивает ремонт, 13 декабря прибывает в Полярное.

3 февраля 1942 г. высадила разведгруппу в Тана-фьорде. 24 марта во время стоянки у борта плавмастерской в Мурманске в 4–8 м от борта взорвались четыре бомб весом по 50 кг: образовалась трещина в днище кормовой аккумуляторной ямы, лопнуло семь баков АБ, вышли из строя многие электроизмерительные приборы. 22 апреля уклонилась срочным погружением от самолета противника. Из-за неисправности клапана системы замещения топлива давлением забортной воды разорвана топливная цистерна № 1 и в аккумуляторную яму стал поступать соляр, выгнувшимися стенками цистерны раздавлено 23 бака АБ. 25 мая в Тана-фьорде при попытке атаковать четыре сторожевых корабля противника обнаружена и подверглась преследованию, сброшено 80 глубинных бомб: заклинены кормовые горизонтальные рули, и лодка на глубине 87 м дважды ударилась о грунт. Из-за неправильных действий л/с разорвало цистерну и через лопнувший сварной шов в трюм IV отсека начал поступать соляр, вспучившими стенками цистерны раздавлено пять баков АБ. 3 августа в точке 71°26'7 31°00' обнаружила и с дистанции 6 кб безрезультатно обстреляла мотобот, израсходовав 24 45-мм выстрела. 4 и 5 ноября осуществляла поиск шлюпок с погибшего ТР «Декабрист». 12 декабря командиром корабля назначен капитан 3 ранга Егоров Павел Ильич. В ноябре встала в средний ремонт, в ходе которого получила ГЛС «Дракон-129», приспособлена для применения торпед ЭТ-80.

8 июля 1943 г. в Кольском заливе из-за выхода из строя электрического управления вертикальным рулем столкнулась с ТЩ Т-899: пробоина в легком корпусе длиной 7 м, поврежден винт – ремонт 10 суток. 20 июля в Кольском заливе села на мель. 23 июля командиром корабля назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) Трофимов Евгений Николаевич. 29 октября из-за попадания воды в торпеду ЭТ-80 произошел взрыв ее АБ в торпедном аппарате.

17 августа 1944 г. командиром корабля назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) Зиновьев Николай Трофимович. 24 мая 1945 г. награждена орденом Красного Знамени.

Срок боевой службы – 46,6 месяца (22.06.41 г. – 9.05.45 г.). 12 боевых походов (211 суток). Кбн = 0,15. 12 торпедных атак, в результате которых потоплено 1 судно (2297 брт) и 1 корабль.

Боевые походы:

1941 г.: 27.06–17.07;

1942 г.: 1.02–27.02; 11.04–21.04; 17.05–27.05; 21.06–6.08; 2.11–15.11;

1943 г.: 20.03–31.03; 20.04–2.05; 11.06–25.06; 7.08–2.09; 18.10–29.10;

1944 г.: 26.10–11.11.

Торпедные атаки:

Средние подводные лодки типа С IX-бис серии

Вскоре после начала строительства трех подводных лодок IX серии приняли решение об увеличении их количества. Однако, поскольку в будущем планировалось опираться только на возможности отечественной промышленности, первоначальный проект требовал определенной корректуры, тем более что появились уже первые существенные замечания по