Черноземье. Король 2 - Иннокентий Белов

— Никак степнякам там не подняться вместе с лошадьми! Но укрепить острыми кольями все подобные места на берегу — то, что нужно сделать обязательно, — внушительно говорю я, сами догадайтесь, кому.

Кисло улыбающемуся моим словам и приказам старине Торку Аберу собственной персоной!

Как снова для Астора запахло жареным, Генс его, конечно же, призвал обратно в строй. Да и я сам решил, что года просушки на гражданке военному до последней мозговой извилины человеку вполне хватило. Даже спорить с Генсом не стал, соблюдаю субординацию с Главой Совета. Но и Торку спуску не даю, требую исполнять все мои распоряжения по укреплению побережья Протвы прямо бегом и без возражений.

Так что бывший хороший когда-то приятель ест теперь глазами господина Капитана, верховного главнокомандующего объединенными силами Астора и всего Черноземья, но и сам уже стал целым заместителем командира Гвардии.

«Сделал все-таки самую возможную для него карьеру в Гвардии Астора Торк. Именно заместитель самого Капитана Генса, который со своего поста уходить не собирается», — улыбаюсь я подобному сотрудничеству.

Составив от руки план укреплений, я приказываю делать платформы на самых высоких местах для своих будущих помощников по спецсвязи. Торк отмечает будущие места для постройки платформ и лестниц на моем же плане, который придется оставить ему.

Потом, пробыв в Асторе еще пару дней, я отплываю на Север во главе настоящей флотилии из трех шхун. Они плотно загружены бревнами и досками, тяжело покачиваются на воде. На следующий день пристаю в Гардии, выдаю несколько приказов охранникам и отправляю их в поселение.

Дальше новый переход до вечера, когда я вижу знакомые очертания берега, шхуны встают на стоянку. Я же на лодке проверяю, то ли здесь место, потому что берег здесь весь одинаков, несложно вообще ошибиться. Успеваю подняться по деревьям на каменную гряду, где могу в бинокль рассмотреть огромное зеленое болото и его покрытую черными разливами поверхность вдали. Ариал уже начал спуск по небосклону, но еще хорошо освещает здешние места.

— Здесь, значит, — понимаю я и быстро слезаю обратно.

Вечереет, моряки на шхунах сильно беспокоятся, помня тревожную ночь в прошлой экспедиции. Поэтому сам не остаюсь на берегу, а быстрее возвращаюсь назад, чтобы приободрить экипажи кораблей.

Ночь, и точно, прошла в волнениях, огромные обитатели здешних вод проявили заметный интерес к появившимся кораблям. По очереди толкнули две шхуны, одна из них как раз та, на которой я нахожусь.

«Ну, откровенно страшно, когда невидимый под водой левиафан касается днища или борта шхуны. Наверно, ему ее пробить более нацеленным ударом тоже совсем не сложно», — сам ощущаю я такие же волнения от игрищ гигантских обитателей подводного мира, как все остальные моряки и грузчики, взятые мной в поход.

Бодрящиеся до этого момента морячки сами дружно заткнулись, перестав посмеиваться над сухопутными мужиками. Даже постоял с фузеей над бортом, благо есть договоренность в случае подобных проблем зажигать факела и пытаться осветить воду вокруг кораблей. Но толчки прекратились, похоже, здешние хозяева вод пришли просто вежливо поздороваться с новыми жителями.

С раннего утра начинаю пробивать будущий туннель с берега через каменную гряду. Вчера вечером уже приметил нужное место со стороны моря и примерное со стороны болота. Поэтому сначала готовлю будущую основу для причала, осторожно обтесывая выстрелами из фузеи скалу с разных сторон. Немного подровняв ее выступающий над морем кусок, начинаю пробивать сам туннель, на что у меня уходит всего полтора Палантира.

Сначала стреляю с борта шхуны, давая полюбоваться всем зрителям силой моего оружия. Я бы и сделал все тайно, только сейчас все же не тот вариант получается. Стрелять мне нужно именно с высокого места, не с лодки, а с борта шхуны, так как туннель пройдет на высоте метра в три над уровнем воды в море. И выйдет внутри скального основания в паре метров над болотом.

«Просто еще не знаю, как здесь поднимаются внутренние воды здешних болотистых равнин, поэтому делаю туннель с запасом по высоте. Все же места здесь северные, должны быть завалены снегом по зиме, но вот сами внутренние равнины какие-то слишком теплые. Не удивлюсь, если уровень воды зимой и весной здесь солидно поднимается», — решил я все делать с большим запасом.

Примерно сорок метров скалы пробито насквозь, я командую подходить первой шхуне на разгрузку. В прошлый раз воды перед берегом промерили, они показывают минимум десяток метров до дна. На каждой шхуне запасено по четыре якоря, работы моей промплощадки. Пока нет нормального причала, придется кораблю маневрировать и держаться на месте именно с помощью особо зацепистых якорей моей конструкции.

«То есть не лично моей, конечно, с наших земных источников перерисовал саму конструкцию подобного якоря», — признаю я.

Пока грузчики с моряками выгружают с помощью простых лебедок тяжелые бревна и толстые доски, начиная сразу собирать деревянный причал на скале, я со своими людьми прохожу туннелем на ту сторону каменной гряды.

— Скоро выгрузят и соберут тележку, господин Капитан! По настолько ровной скале ее очень легко будет катать! — докладывает мне старший грузчиков, которых я нанял загрузить и выгрузить три шхуны.

— Бревна тогда вперед, доски можно будет пока в Дыре оставить! — говорю я ему, как именно желательно разместить обработанную древесину.

Незнакомые местным морякам якоря, пару крепких тележек для перевозки бревен и досок — все подобное я заранее предусмотрел, когда еще только начал готовиться к освоению случайно открытого нефтяного месторождения.

Но пока мне придется и дальше расходовать Палантиры, чтобы на выходе из туннеля создать более-менее ровные площадки для размещения бревен и досок. Мои люди за моей спиной смотрят, как аннигиляция из фузеи сносит огромные куски скалы, освобождая место для склада под открытым небом.

В принципе, по низу гряды есть место для размещения всего привезенного дерева, но это пока оно есть, а когда пойдут осенние дожди, там все может затопить. В общем, здесь теперь придется все время держать небольшую команду, которая станет мастерить подходы к месторождению и наблюдать, как здешняя природа ведет себе осенью и зимой. Еще будут, естественно, заливать бочки нефтью, которых им уже привезли на одной из шхун.

— Когда сделаете более-менее нормальные подходы к черной земле! — объясняю я добровольцам за длинным тайлерам вместе с мерами пожарной безопасности. — Следующая шхуна придет через осьмицу, привезет пару лошадей и две арбы.