Белый ходок - Сим Симович

— Пусть адаптируются или исчезают. Новый мир требует новой эффективности.

Из гавани медленно выплывал второй корабль — меньший, но тоже ледяной. "Морской Волк", специализированный рыболовецкий траулер, способный работать в самых суровых водах. За ним шёл "Белый Охотник" — судно для промысла китов, управляемое мертвецами-гарпунёрами, которые никогда не промахивались.

— Ваше величество, — приблизился мейстер Куэнтин, — есть предложение по развитию флота. Что, если создать корабли-мастерские? Плавучие верфи, способные строить и ремонтировать суда прямо в море?

Король Ночи повернулся к нему, в ледяных глазах мелькнул интерес.

— Продолжай.

— Корабль длиной в триста локтей, с полным набором мастерских, кузниц, доков. Экипаж из мастеров-мертвецов. Такое судно могло бы обслуживать весь флот, не заходя в порты.

— Сделай чертежи, — приказал Король Ночи. — И подумай о кораблях-госпиталях, кораблях-складах, плавучих крепостях.

По мере того как солнце садилось за горизонт, в гавани зажигались огни — но не обычные. Ледяные фонари излучали холодный свет, превращая порт в сказочное зрелище. Новые корабли, словно призрачная флотилия, покачивались на волнах.

Торговцы из Браавоса, Пентоса, Лисса уже начинали понимать: в мире появилась новая морская сила. Сила, которая не знала усталости, не боялась штормов и могла торговать круглые сутки без остановки.

Эра деревянных кораблей подходила к концу.

***

Снег хрустел под ногами Короля Ночи, когда он шёл вдоль начерченной на земле линии, протянувшейся от Винтерфелла до самой Стены. Рядом с ним семенил мейстер Лювин, некогда служивший Старкам, а теперь ставший главным инженером грандиозного проекта.

— Ваше величество, — говорил мертвец-мейстер, разворачивая огромный свиток с чертежами, — основная магистраль будет проходить точно по этой траектории. Винтерфелл — Карнхолд — Белая Гавань — Дредфорт — Последний Очаг. Общая протяжённость — тысяча двести миль.

Король Ночи остановился, вглядываясь в заснеженную равнину, где уже работали сотни мертвецов-строителей. Они рыли траншеи, устанавливали ледяные опоры, наносили рунические символы на специально подготовленные кристаллы.

— Сколько времени потребуется на строительство основной ветки?

— При нынешних темпах — четыре месяца, — ответил мейстер Лювин. — Мертвецы работают без устали круглые сутки. К концу года у нас будет сеть, покрывающая весь Север.

Ирра подошла ближе, указывая на движущихся вдали рабочих.

— Торн Железнорукий создал специальные машины для прокладки путей. Они одновременно роют траншею, укладывают основание и устанавливают магнитные рельсы.

Король Ночи наблюдал за одной из таких машин — ледяным чудовищем размером с дом, которое медленно ползло по маршруту, оставляя за собой готовую колею. Рунические двигатели гудели низким, почти неслышным звуком, а из передней части машины исходил холодный свет, превращавший землю в идеально ровную поверхность.

— Покажите мне испытательный участок, — приказал он.

Они прошли полмили до места, где уже была готова небольшая секция пути. Ледяные рельсы поднимались над землёй на высоту человеческого роста, поддерживаемые элегантными опорами из замороженного камня. Вдоль всей конструкции тянулись ряды кристаллов, пульсирующих магическим светом.

— Принцип левитации основан на взаимодействии рунических полей, — объяснял мейстер Марвин, присоединившийся к группе. — Состав удерживается в воздухе силой отталкивания между кристаллами пути и кристаллами вагона.

На рельсах стоял испытательный вагон — изящная ледяная конструкция с прозрачными стенами. Внутри размещались удобные сиденья и небольшой салон.

— Максимальная скорость? — спросил Король Ночи.

— Пока проверили до ста миль в час, — ответил мейстер Марвин. — Но теоретически можно разогнаться до двухсот. Ограничение только в прочности кристаллических полей.

— Демонстрация.

Мейстер Лювин подошёл к управляющему кристаллу и коснулся определённой руны. Вагон медленно поднялся в воздух, зависнув в футе над рельсами. Затем начал ускоряться — сначала медленно, потом всё быстрее, пока не превратился в голубоватое пятно, мчащееся вдоль пути.

— Бесшумность, плавность