Кто проторил дорогу к пакту? - Арсен Беникович Мартиросян

отличие от этих наркоматовских бонз, обозвав танки того периода «ходячими гробами», поставил в повестку дня вопрос об изменении подходов к решению проблемы бронирования танков. Вполне естественным образом молодой инженер напоролся на яростное сопротивление «все знающих» начальников и производственников – те с ученым видом знатоков тыкали, что-де такие танки у всех. То, что наши основные танки того периода действительно были, только не ходячими, а ползучими «гробами», очень быстро подтвердилось в процессе гражданской войны в Испании. Внимательно изучив все тенденции в танкостроении, особенно в части их бронирования, Завьялов подготовил развернутое обоснование срочной необходимости реконструкции и модернизации советской металлургии в оборонных целях, в частности, для выпуска надежной брони для различных видов боевой техники, прежде всего танков. При содействии А.А. Жданова уже в мае 1936 г. Завьялов подробно доложил свою концепцию на заседании Совета Труда и Обороны в присутствии Сталина. Реакция была немедленной. По решению Сталина было создано новое управление «Спецсталь», куда вошли Ижорский и Мариупольский металлургические заводы. Более того. На базе их центральных лабораторий были созданы центральные броневые лаборатории, которые в 1939 г. были реорганизованы в Броневой институт. В конечном итоге только благодаря этому РККА быстро получила необходимую для создания целого шлейфа военной техники броню, которая сыграла огромную роль в годы войны. Ведь если бы не Завьялов и не массированная поддержка Сталина, то не видать бы нам ни танков Т-34, КВ, ИС, ни «летающего танка» ИЛ-2, ни хорошо защищенных броней линкоров, эсминцев и т. д. Благодаря поддержке Сталина Броневой институт под руководством Завьялова разработал и внедрил технологию производства цельнолитых танковых башен, что сыграло исключительную роль в развитии танкостроения в годы войны. В-третьих, на огневую мощь. Иначе какой смысл в «стальных конях», если они не в состоянии своим огнем подавить передовые рубежи противника, на которого ведется наступление. Но, опять-таки, все это необходимо лишь в оптимальном соотношении веса, скорости и огневой мощи. Мощная пушка на танке с противопульной броней ничего не давала, кроме уничтожения самого танка. Мощная же пушка на стальном монстре – тем более, потому как это было малоподвижное чудовище. В-четвертых, на исключительную мобильность. Иначе какой смысл разводить «стальных коней», если они будут малоподвижны. В-пятых, на простоту и надежность управления и эксплуатации. Ведь за штурвал управления должны были сесть бывшие крестьяне. В-шестых, на надежность и неприхотливость двигателя, способного работать на простом топливе. А самое простое топливо – дизельное. Его легче и производить, и транспортировать, и использовать. Небезынтересно в этой связи заметить, что с первых же шагов танкостроения в нашей стране был взят курс на применение в танках двигателей на тяжелом топливе. Еще при объявлении самого первого конкурса на создание советского танка в 1919 г. жестко оговаривалось условие, что двигатель должен работать на тяжелом топливе[406]. В-седьмых, на доступную ремонтопригодность в полевых условиях. Образно говоря, чтобы при помощи одной монтировки, кувалды и некоторого набора хорошо известных в русском языке «волшебных выражений» можно было починить прямо под огнем противника.

Но самое главное, что все эти семь постулатов должны были быть увязаны в органическом единстве в конструкции танка, тем более для нашей армии. Только такой подход мог обеспечить высокую эффективность танковых войск на полях грядущих сражений. Увы, но Тухачевского постоянно заносило с танками. То ему хотелось больше башен на танке – в результате у нас появлялись «безбашенные» в бою, но многобашенные, малоподвижные стальные чудовища. То он желал комбинированный колесно-гусеничный ход, приводивший к колоссальным сложностям в производстве и особенно эксплуатации. То требовал массы сверхлегких танков, броню которых навылет простреливала противотанковая артиллерия первой половины 1930-х гг. То упорствовал на использовании бензиновых двигателей, эксплуатация которых была чрезвычайно пожароопасной. Почитаешь инструкции к таким танкам и в обморок падаешь, насколько же это была опасная воинская профессия – танкист. Ведь еще не доехав до противника, уже можно было запросто заживо сгореть. Не говоря уже о том, что требующийся для этих двигателей высокооктановый бензин тогда производился в СССР в весьма незначительных количествах. Ну и так далее.

Кстати говоря, весьма любопытная характеристика наших танков с бензиновыми двигателями была дана германским Генеральным штабом. Давая оценку использованию танков в ходе Гражданской войны в Испании, в меморандуме от 30 марта 1939 г. герры генералы указывали: «Сначала люди охотно вербовались в танковые войска армии Франко. Но после первых потерь, когда все увидели, как выглядит внутри сгоревший танк, первоначальный энтузиазм быстро угас. Сегодня… захваченные русские танки комплектуют преступниками или испанцами, перед которыми ставят выбор: тюрьма или танковая атака»[407].

Действия Тухачевского и К° лишь только внешне производили впечатление, но деньги пускались на распыл. Деньги государственные и немалые. И что толку было от всех его «нововведений»? Трагический дебют войны показал, что это был за «толк»… Усеяли поля сражений стальным металлоломом. А реально и успешно воевавшие против вермахта танки в абсолютном своем большинстве были созданы лишь после того, как заговор Тухачевского был ликвидирован…

Но если бы у Тухачевского были «заскоки» только в отношении танков. Став с 19 июня 1931 г. заместителем председателя Реввоенсовета СССР и начальником вооружений РККА, а затем и заместителем наркома обороны с аналогичными функциями, Тухачевский сознательно стал проводить губительную для армии политику в отношении вооружений. Именно в это время он откровенно «зарубил» постановку на вооружение ручного пистолета-пулемета В.А. Дегтярева, признанного на полигонных испытаниях того времени самым лучшим! Всего 300 шт. заказал, и то для начальствующего состава (а для чего, собственно говоря?). Между тем еще в начале 1930-х гг. в принципе уже было ясно, что наступает эпоха автоматического стрелкового оружия, что и доказала Вторая мировая война.

В те же времена стала вырисовываться провокационная сущность другой «затеи» Тухачевского. Именно с начала 1930-х гг. Тухачевский резко активизировал свои авантюры в артиллерии, в чем ему помогал ведавший закупками вооружений для РККА заместитель наркома тяжелой промышленности И.П. Павлуновский (в прошлом очень близкий к Троцкому человек – одно время возглавлял его охрану). То они дуэтом развернули кампанию по созданию универсальных полевых орудий – гибрида 76-мм дивизионной пушки и зенитки. То решили перевооружить артиллерию РККА и ВМС с обычных орудий на динамо-реактивные пушки системы Курчевского. То собирались заменить орудия с обычными поясковыми снарядами на орудия, стреляющие полигональными или нарезными снарядами, и т. п. Ни одна из этих авантюр не удалась. Тем не менее Тухачевский пытался протащить преступную идею о необходимости сокращения артиллерии РККА в два раза! В результате, по оценке историка вооружений РККА А.Б. Широкорада, дело с вооружением обстояло так: а) «универсальную пушку