Кто проторил дорогу к пакту? - Арсен Беникович Мартиросян

создать не получилось, кстати, таких пушек не было на вооружении ни у одной страны мира»; б) «опыты по созданию орудий, стрелявших полигональными и нарезными снарядами, выявили точно те же недостатки, которые были получены при испытании таких орудий в 1860–1871 гг. в царской России»; в) безумная попытка Тухачевского – Павлуновского вооружить всю РККА безоткатными орудиями привела фактически к трагедии в области артиллерии: «все авиационные, корабельные, танковые, горные, зенитные и др. пушки Курчевского оказались полностью небоеспособными»; г) в итоге 5000 орудий Курчевского пошли на металлолом! Сколько дивизий остались без артиллерии – до сих пор неизвестно. А ведь с 1931 по 1935 г., а, по сути, вплоть до разгрома заговора Тухачевского, то есть до середины лета 1937 г., почти все артиллерийские заводы СССР работали над производством пушек

Курчевского! При этом Тухачевский умудрился еще и «поставить вопрос о совмещении зенитной пушки с противотанковой»; д) в результате «…к началу Второй мировой войны Красная Армия осталась без зенитных автоматов, без тяжелых зенитных пушек, без артиллерии особой мощности и тд.»![408]

Честно говоря, трудно даже представить себе, что произошло бы с нашей армией и со страной, не спохватись Сталин уже после разгрома заговора Тухачевского. В результате активно поддержанного им небывалого по своей интенсивности научного штурма двух гениев отечественного конструирования артсистем – В.Г. Грабина и Б.И. Шавырина – были созданы соответствующие пушки и минометы: а) Грабиным – пушки, об одной из которых – калибра 76-мм – Сталин уже во время войны прямо сказал, что она спасла Россию. Тухачевский не докладывал Сталину и Ворошилову о разработках Грабина, мешал ему, всячески третировал, прятал его ставшую впоследствии легендарной пушку от правительственной комиссии во главе со Сталиным; б) Шавыриным – знаменитые 50-, 82-, 107-, 120-мм минометы! Минометы, которые «гениальный стратег» Тухачевский с достойным лучшего применения маниакальным упорством не только называл «суррогатом» артиллерийского орудия, но даже не допускал мысли об их разработке и производстве в рамках общегосударственного пятилетнего плана! Вторая мировая и Великая Отечественная войны убедительно доказали колоссальнейшую эффективность минометов.

Не обошли Тухачевский сотоварищи своим «интеллектуальным вниманием» и авиацию. Жена выдающегося советского аса-летчика, всенародного любимца В.П. Чкалова – Ольга Эразмовна Чкалова – в своих мемуарах приводит такой факт: «Валерий Павлович испытал и дал дорогу в жизнь истребителю И-16. Он доказал боеспособность этой машины, хотя не все авиаспециалисты были согласны с ним.

А этот самолет сыграл большую роль в начале Великой Отечественной войны. Именно об этом самолете еще в 1937 году Валерий Павлович рассказывал на митинге своим землякам: “Я упорно доказывал свою правоту. Жизнь подтвердила это. Некоторые машины, признанные мной отличными во время испытания, не ставились на серийное производство. Я месяцами, годами разоблачал таких теоретиков и добивался того, что испытанные мною самолеты шли в производство. И они достойно несут свою боевую службу”»[409].

А ведь выпускал-то он этот прекрасный для своего времени истребитель еще в 1935 г.! Понятно, что даже в 70-е гг. О.Э. Чкалова не могла написать всей правды о противодействии всевозможных горе-«теоретиков» внедрению в советскую военную авиацию прекрасного истребителя. Но и того, что она зафиксировала на бумаге, вполне достаточно для того, чтобы понять, какое было противодействие «теоретиков» любым попыткам конструкторов, летчика-испытателя, авиапромышленности оснастить РККА самой передовой по тем временам боевой техникой. А ведь эти вопросы находились в прямом ведении самого Тухачевского… И сколько еще за ним числится – одному Господу Богу известно, да, возможно, архивам Лубянки… Но одно можно сказать точно. Советские летчики уже в первых боях в испанском небе поняли, что срочно необходимы новые, более мощные, лучше вооруженные, более маневренные, более скоростные истребители. Они слали свои предложения, но их никто не слушал, а докладные клали под сукно. Такую записку о серьезных недостатках советских истребителей в 1937 г. подал, например, советский летчик С.П. Денисов. Документ был адресован руководству ВВС и авиапрома СССР. Никакой, абсолютно никакой реакции. Вплоть до Халхин-Гола, когда С.П. Денисов, не удержавшись, обратился лично к Сталину, только после встречи с которым и началась активизация с разработками новых видов самолетов. В конце 1938 г. с развернутым анализом о состоянии советских ВВС выступил начальник отдела НИИ ВВС инженер-летчик-испытатель полковник И.Ф. Петров (впоследствии главный инженер ВВС РККА, начальник ЦАГИ, начальник НИИ ВВС, начальник НИИ ГВФ, генерал-лейтенант). И тоже никакой реакции, пока за дело не взялся Сталин. Впоследствии Петров рассказывал о том, как Тухачевский и К° в буквальном смысле слова гнобили все перспективные разработки советских авиаконструкторов и двигателестроителей, в результате чего СССР стал серьезно отставать от наиболее вероятного главного противника – нацистской Германии. И если бы не принятые в 1939 г. Сталиным в срочном порядке меры по развитию и укреплению авиапрома и ВВС, то не было бы у нас тех прославленных истребителей и других боевых самолетов, на которых советские летчики завоевали господство в воздухе и в конце концов долетели и разбомбили Берлин.

Полагаю, что и в данном случае уместно было бы повторить все тот же вопрос. Мог ли Сталин, имея перед собой в 1939 г. коалицию наиболее вероятных и уже связанных между собой пактами о военном взаимодействии, в том числе для нападения на Советский Союз, хорошо оснащенных на тот момент основных противников в лице нацистской Германии, фашистской Италии и милитаристской Японии, не считаться с этим фактом?! Мог ли он не считаться с этим фактом, если уже знал если и не о плачевном состоянии советских ВВС, то по меньшей мере о сильном отставании наших ВВС, но на фоне данных об ускоренной модернизации люфтваффе?! Ответ только один – не мог! И потому тем более был заинтересован в продлении мирной передышки, чтобы успеть создать новые образцы оружия, запустить их в серийное производство и перевооружить армию. Чем, собственно говоря, и занимался с начала 1939 г. по 22 июня 1941 г.

Ну а мог ли тот же Сталин не считаться, например, с таким фактом, на который в связи с заключением договора о ненападении вообще не обращают никакого внимания, увязывая его анализ только непосредственно с трагедией 22 июня 1941 г. А ведь это в корне неверно. Ибо речь идет об оборонительных сооружениях. Дело в том, что вредительская деятельность проводилась Тухачевским и его подельниками целенаправленно, широкомасштабно и действительно была ориентирована на ослабление обороноспособности СССР по всем параметрам. Охватывала она и фортификационные сооружения. К примеру, хорошо известна байка, согласно которой УРы на «линии Сталина» якобы были взорваны по приказу самого вождя!? В настоящее время эта ложь вдребезги уничтожена усилиями многих историков. Так вот в