Битва за космос. СВО и «космическое» оружие будущего - Александр Борисович Широкорад

места на каркасе. Имеющиеся на поверхности каркаса люки с крышками обеспечивали доступ к местам обслуживания. Особенностью каркаса является разработанная оригинальная конструкция винтовых замков для быстрого соединения двух половин каркаса. Особенностью антенно-фидерного устройства командно-программнотраекторной радиолинии является подъем и складывание четвертьволновых двухчастотных вибраторов по командам при отработке полётной программы.

ЛКИ комплекса «Тайфун–1» начались 18 июня 1974 г. Постановлением Совмина № 729 от 28 августа 1978 г. ракетно-космический комплекс «Тайфун–1» с аппаратами «Тайфун–1А» и «Тайфун–1В» был принят на вооружение. Всего выведено на орбиту 25 космических аппаратов обеих комплектаций. Все аппараты были запущены с космодрома Плесецк.

Опыт эксплуатации «Тайфуна–1» доказал необходимость создания космического аппарата в виде радиолокационного пассивного отражателя, обладающего высокой однородностью и малым уровнем флуктуации отраженного сигнала. Разработанный в 1978–1979 гг. аппарат «Тайфун–1Б» позволил определять и контролировать энергетический потенциал радиолокационного канала без использования в составе КА специальной аппаратуры. КА имел сферическую форму, выдержанную с высокой точностью. Аппарат выполнен из двух полусфер, свариваемых в вакууме с помощью автоматической установки электронно-лучевой сварки. Для определения положения центра масс КА применялась оригинальная методика, предусматривающая использование водяной ванны.

Для крепления КА к ракете-носителю и отделения его на орбите была спроектирована уникальная конструкция системы отделения, состоящая из шасси и шарнирно соединённых с ним четырёх двухплечных рычагов.

В 1983 г. КА «Тайфун–1Б» был принят на вооружение и введен в состав космического комплекса «Тайфун–1». С 1979 г. по 1991 г. на орбиту с космодрома Плесецк были выведены девять КА «Тайфун–1Б».

Разработка экспериментального космического аппарата «Дуга-К», созданного на базе платформы «Тайфун–1», началась по постановлению Совмина № 473 от 31 февраля 1982 г.

Для работы с КА «Дуга-К» при орбитальном полёте использовались средства автоматизированного комплекса управления КА «Тайфун–1» и «Тайфун–2» со специальным математическим обеспечением, доработанным с учетом специфики КА «Дуга-К». Для проведения ЛКИ изготовили два аппарата. Оба КА были выведены на расчётные орбиты с космодрома Плесецк.

Параллельно с разработкой и отработкой КА «Тайфун–1» шла разработка специализированных КА на базе второй модификации унифицированной платформы «Тайфун–2». Эта платформа была оснащена трёхосной магнитно-гравитационной гироскопической системой ориентации в орбитальной системе координат с точностью не хуже ±10°, что обеспечивало условия для выполнения требований по созданию многоэлементной модели цели. В конструктивном и аппаратурном плане базовая платформа «Тайфун–2» полностью унифицирована со станцией АУОС–3. Исключение составляли бортовая аппаратура командно-программной радиолинии и телеметрической системы.

Характерной особенностью космических аппаратов на базе платформы «Тайфун–2» стало оснащение их системой отстрела эталонных отражателей разработки КБЮ, предназначенной для формирования многоэлементных моделей цели по заданной программе, и системой определения скорости отстрела эталонных отражателей. Система отстрела разработана в трёх комплектациях. В состав системы отстрела отражателей комплектации «А» и «Б» входили по 24 устройства отстрела с эталонными сферическими отражателями, отличающимися номинальными значениями скоростей, в систему отстрела комплектации «В» – устройства отстрела с эталонными сферическими отражателями с оптическими элементами. Эталонные отражатели располагаются на КА тремя поясами по восемь штук в каждом поясе. Отстрел отражателей осуществлялся попарно в плоскости местного горизонта.

На базе унифицированной платформы «Тайфун–2» были разработаны три КА с различными комплектациями аппаратуры специального назначения – «Тайфун–2А», «Тайфун–2Б», «Тайфун–2В». ЛКИ космических аппаратов комплекса «Тайфун–2» начались в апреле 1976 г. Постановлением Совмина № 268 от 12 марта 1981 г. ракетно-космический комплекс «Тайфун–2» был принят на вооружение. С начала ЛКИ на орбиты выведено 25 космических аппаратов «Тайфун–2». Все запуски осуществлены с космодрома Плесецк.

Разработка космического аппарата «Тайфун–3» началась в КБЮ по постановлению Совмина № 1265–336 от 25 декабря 1984 г. Этот КА был задуман как модификация базовой унифицированной платформы, на основе которой создавались КА типа «Тайфун–2», АУОС–3 и др. Разработчики предложили оснастить базовую платформу КА спецаппаратурой для решения конкретных целевых задач средств систем ПВО, ПРО и ПКО.

По своим характеристикам и возможностям аппарат удовлетворял требованиям выведения его на орбиту ракетой-носителем 11К65М или «Циклон», был оснащен имитаторами одиночных многоэлементных целей различного геометрического исполнения (шар, конус, цилиндр), оснащался специальной системой отделения указанных элементов с различными скоростями и системой замера этих скоростей. Была разработана конструкторская документация и практически завершена наземная экспериментальная отработка.

Но тема была закрыта, так как заказчик от нее отказался, поскольку для экономии средств было принято решение заменить юстировку с помощью космических средств на использование только наземной юстировки.

Разработка космического аппарата «Кольцо» началась по постановлению Совмина № 8 от 31 мая 1985 г. КА «Кольцо» стал дальнейшим развитием идей целевого применения технических решений, заложенных в КА «Тайфун–2», и предназначался для отработки наземных средств системы ПВО Москвы.

В КА «Кольцо» были значительно увеличены абсолютные и удельные выходные характеристики системы электроснабжения, повышена точность системы ориентации, реализована возможность программного разворота КА в плоскости местного горизонта, увеличен запас отстреливаемых элементов. Была реализована полная программа ЛКИ аппарата, которые начались в 1988 г.

Всего было выведено на орбиту три КА «Кольцо».

По постановлению Совмина от 15 октября 1971 г. в КБЮ началась разработка космической телевизионной глобальной системы наблюдения. Ранее проработки по указанной системе велись в ЦКБМ (генеральный конструктор В.М. Челомей), но результатов не было, и работу передали в КБЮ. Новизна задачи и высокие ТТХ системы потребовали неординарного подхода к её созданию и, в частности, к определению облика космического аппарата.

В разработанном эскизном проекте были заложены новые, нетрадиционные на то время решения. Так, наряду с новой аппаратурой для обеспечения высокой производительности КА на борту использовались ядерная энергетическая установка, электроплазменная двигательная установка, система терморегулирования с широкими возможностями, автономная навигационная система и ряд других.

При защите эскизного проекта заказчик предложил на первом этапе отказаться от ЯЭУ (поскольку она была ещё недостаточно отработана) при соответствующем снижении ТТХ, перейти на традиционную схему с использованием солнечных батарей. Дополнение к эскизному проекту с таким вариантом энергетической установки и с использованием для запуска КА носителя «Зенит» было выполнено в короткий срок и одобрено заказчиком. Дополнение к эскизному проекту КБЮ наиболее полно отвечало требованиям заказчика по сравнению с проектом ЦКБ ВКРС МРП[7] (генеральный конструктор А.И. Савин), назначенным к тому времени головной организацией по системе в целом (за КБЮ сохранилась разработка и создание ракетно-космического комплекса). Однако из-за большой загрузки КБЮ дальнейшая разработка КА была вновь передана в ЦКБМ, но там продолжения не получила, хотя отдельные системы – телевизионная, видеомагнитофоны, оптико-электронные блоки и ряд других, разработанные по техническому заданию и исходным данным КБЮ нашли воплощение, практически без переделок, в других космических системах («Янтарь», «Алмаз»).

Несколько слов стоит сказать и о калибровочных (юстировочных) спутниках следующих поколений.

Юстировочный КА «Вектор» конструктивно выполнен в виде сферы диаметром 2007 мм, которая служит отражателем и одновременно является силовой конструкцией для размещения элементов солнечной батареи и антенн. Вес аппарата 570 кг. Кроме служебной аппаратуры в состав бортовой аппаратуры