Десантно-штурмовые формирования. От создания до наших дней - Александр Владимирович Вдовин

Следует признать, что выдвинутая англо-американской коалицией причина для развязывания военных действий – наличие у Ирака ОМП – была абсолютно необоснованной. Соответственно, заявленная цель военной операции (устранение угрозы мировому сообществу) являлась лишь информационным прикрытием реальной цели – получение контроля над одним из богатейших нефтеносных регионов планеты.

Замыслом операции предусматривались массированные действия сил специальных операций на территории Ирака за 48 часов до воздушной наступательной операции, начало которой было запланировано на 21.00 20 марта. Вторжение сухопутных войск и высадку морского десанта предполагалось осуществить утром следующего дня.

На направлении главного удара находилась группировка войск «Юг», главная задача которой – разгром иракских войск на оборонительных рубежах вдоль рек Евфрат и Тигр, выход к Багдаду и его блокирование. Ведение наступления на столицу планировалось одновременно по двум операционным направлениям: северо-восточному (кувейтско-иракская граница – Басра – Амара – Багдад) и северо-западному (кувейтско-иракская граница – Эн-Насрия – Хилла – Багдад). Оперативное построение войск предусматривало выделение общего резерва из состава воздушно-десантных и морских десантных соединений.

На других направлениях предусматривалось ведение ограниченных действий подразделениями сил специальных операций.

Рис. 19. Операция «Свобода Ираку» 2003 г.

В начале операции в ночь на 21 марта 2003 г. была осуществлена десантная операция на полуостров Фао. Высадка проводилась комбинированным способом с использованием вертолетов и морских десантно-высадочных средств при поддержке корабельной и береговой артиллерии. В результате удачной высадки были взяты под контроль нефтеносные терминалы на юге Ирака с предотвращением их подрыва.

22 марта с аэродромов Турции и Иордании была проведена ночная выброска десантных и аэромобильных частей в Северный Курдистан и район города Эр-Рутба (на западе Ирака), где разворачивались подвижные ударные группы. Основу группировки «Север» составили 173-я овдбр и батальон 10-й лпд с ротной тактической группой 1 мд. Вооружение и техника были переброшены по воздуху на аэродромы курдского автономного района Ирака. Большая часть личного состава десантировалась парашютным способом. К началу апреля группировка насчитывала порядка 4000 человек и приступила к активным боевым действиям. 10 апреля ее усилиями был захвачен г. Киркук, а 12 апреля – г. Мосул. На завершающем этапе операции часть сил и средств группировки «Север» принимала участие в овладении г. Тикрит.

Под Эр-Рутбу были выброшены около 1000 десантников, ставших основой западной группировки коалиционных войск.

На правом берегу реки Тигр в районе Эль-Мансур на квартал правительственных зданий был высажен тактический десант американского спецназа численностью порядка 200 человек. Кроме того, боевые группы были выброшены на две правительственные резиденции в этом же районе. Цель операции – захват высокопоставленных чиновников администрации Хусейна. Тактические воздушные десанты высаживались также для захвата аэродромов Башур, Харир, Сулеймания и ряда других.

Однако, несмотря на классическое ведение боевых действий на открытой местности, широкое применение рейдовых и обходящих отрядов, активное использование сил специальных операций, отсутствие организованного сопротивления иракских войск, аэромобильные формирования коалиционных сил не всегда действовали успешно. Так, 22 марта на юго-западе Ирака в районе г. Акашат был окружен и рассеян ротный тактический десант 101-й вшд. 2 апреля на севере Ирака под г. Эль-Буадж после почти суточного боя был полностью уничтожен тактический воздушный десант из состава 82-й вдд и 22-го полка САС Великобритании. Неудачи применения десантов обуславливались поверхностным планированием и продолжительностью ведения ими самостоятельных действий в тылу противника свыше 1 суток.

В ходе израильско-ливанского вооруженного конфликта 2006 г. на втором этапе операции «Достойное возмездие» для решения основной задачи (создание буферной зоны) на направлениях наступления общевойсковых формирований израильских войск были высажены несколько тактических воздушных десантов в районах переправ через реку Эль-Литания. Кроме того, десанты высаживались и для решения других задач. Например, 2 августа в 1 час ночи был высажен тактический воздушный десант возле города Бааль-Бека для захвата одного из лидеров «Хезболлы», а 5 августа – два аналогичных десанта для овладения городом Тир.

В 2014 г. при проведении операции «Сервал», с целью пресечения распространения терроризма на территории Африки, вооруженными силами Франции в Мали была сформирована группировка, сухопутные части которой были сведены в бригадную тактическую группу.

В составе группы была создана специальная парашютно-десантная батальонная тактическая группа, основной формой применения которой стали действия в качестве аэромобильных и воздушных десантов.

Аэромобильные десанты численностью до 250 человек с легким вооружением действовали в качестве передовой группы наступающих войск, как правило, выполняя задачи по захвату и удержанию ключевых объектов, а также обеспечивая развертывание главных сил. Так, например, при освобождении населенного пункта Томбукту был применен ночной тактический воздушный десант в составе 200 человек для захвата местного аэропорта с блокированием и последующим уничтожением на нем нескольких бандгрупп.

Примечательно, что сформированная бригадная тактическая группа включала в свой состав батальоны ударных и транспортных вертолетов, составляющих основу боевой мощи и высокой мобильности подразделений бригады.

Таким образом, исторический опыт применения воздушных десантов и аэромобильных формирований свидетельствует, что они были и по-прежнему остаются важнейшей составляющей боя (операции).

Появление и совершенствование в сухопутных войсках вертолетов в условиях изменения в 50—70-е гг. XX века взглядов на ведение вооруженной борьбы с применением ядерного оружия, выраженных тенденцией снижения значимости общевойсковых формирований, предопределило потребность пересмотра возможностей маневра войсками и оружием, а также создания облегченных соединений с гибкой организацией для оперативного сосредоточения сил на решающем направлении при использовании результатов ядерных ударов или противодействия наступлению (контрнаступлению) противника, а также быстроты рассредоточения во избежание ответных ядерных ударов или снижения потерь от них, реализация которой легла в основу формирования концепции «аэромобильности».

В это же время опыт применения армией США вертолетов во время интервенции в Корее и Вьетнаме, а также другими государствами блока НАТО в колониальных войнах для оккупации территорий противника и борьбы с национально-освободительным движением на захваченных территориях лег в основу использования вертолетов в качестве тактического средства доставки войск на поле боя, а также эффективного средства огневого поражения бронетанковой и автомобильной техники, живой силы, разрушения инженерных сооружений войск противника, а также всестороннего, в первую очередь, тылового обеспечения действий своих войск, действующих в отрыве от главных сил непосредственно в зоне боевых действий.

Развитие теории боевого применения десантно-штурмового (аэромобильного) компонента войск обуславливалось следующими подходами к повышению их аэромобильности:

высокая аэромобильность способна обеспечить такое рассредоточение войск, при котором ни одно подразделение не будет представлять цели, оправдывающей нанесение ядерного удара, что позволит компенсировать их численность скоростью передвижения;

аэромобильность способствует устранению диспропорции между многократно возросшими возможностями средств поражения и мобильностью войск;

при использовании