Белые пятна Великой Отечественной войны - Алексей Валерьевич Исаев

всей линейки имевшихся на вооружении орудий большой и особой мощности. Нет сомнений, что без 280-мм и 305-мм орудий эффективный штурм немецких городов, окруженных фортами постройки второй половины XIX века, был бы сопряжен с большими потерями. Во второй половине 1944 года в планах производства появляются 203-мм осколочно-фугасные снаряды[503]. Вес снаряда составлял 100 кг, из них 22,68 кг – разрывной заряд. Однако производство налаживалось медленно и дало эффект только в 1945 году. Недостатком 203-мм фугасного снаряда была небольшая дальность стрельбы (13,6 по таблицам стрельбы), им запрещалось стрелять на полном заряде. 280-мм артиллерия использовала бетонобойные снаряды.

Апофеозом использования артиллерии большой и особой мощности Красной армией стал штурм городов Бреслау, Познань, Кёнигсберг и Берлин. 330-й ОАД ОМ (использовался в боях за Ржев) был применен для разрушения форта № 10 под Кёнигсбергом. Общий расход боеприпасов составил несколько сотен выстрелов. По показаниям коменданта форта в плену, «гарнизон был морально исключительно подавлен, потерял веру в прочность форта»[504]. 203-мм орудия Б-4 в уличных боях часто использовались на прямой наводке. Во время штурма Берлина в центре города использовались как 280-мм, так и 305-мм гаубицы, а также 210-мм пушки БР-17.

В заключение необходимо сказать несколько слов о Первой мировой войне. Оценивая деятельность промышленности Российской империи, известный отечественный специалист Е. З. Барсуков писал: «…суммарно же в 1916–1917 гг. подано было выстрелов гораздо меньше исчисленной потребности: для 203-мм гаубиц 64 876 выстрелов вместо 144 000, для 280-мм гаубиц 25 875 вместо 115 200 и для 305-мм гаубиц 14 980 вместо 96 000»[505]. Советская промышленность с 1941 года по конец 1944 года выпустила 506,58 тыс. выстрелов к 203-мм гаубицам Б-4, но при этом лишь около 10 тыс. выстрелов (9,65 тыс. штук до конца 1944 года) к 280-мм орудиям[506].

Подводя итоги, можно сделать следующие выводы. Перевооружение Красной армии артсистемами особой мощности в предвоенный период задержалось, и в течение войны «рабочей лошадкой» артиллерии оставалась 203-мм гаубица Б-4 образца 1931 года, стрелявшая универсальным полубетонобойным снарядом. Б-4 стали своего рода «артиллерийским Т-34» тяжелой артиллерии.

Объяснения А. Б. Широкорада об ограниченном использовании тяжелой артиллерии Красной армии, связанном с боязнью потерять орудия, низкой мобильностью, характером боевых действий[507], представляются неубедительными и неверными. В большей степени на масштабы использования артиллерии большой и особой мощности влияли экономические факторы, производство боеприпасов соответствующих калибров.

Выпуск боеприпасов к тяжелым орудиям был проблемным направлением еще до войны, и ситуация усугубилась в связи с потерей производственных мощностей в 1941 году и новыми вызовами времени. В 1942–1943 годах артиллерия большой и особой мощности использовалась ограниченно, улучшение положения с боеприпасами позволило вернуть на фронт 280-мм орудия. Возвращение к масштабному использованию гаубиц калибром 203– 305-мм и пушек 152–210-мм состоялось в 1944 году и достигло своего апогея в 1945 году.

Массирование артиллерии в Красной Армии в годы Великой Отечественной Войны: передовое решение или нужда, выданная за добродетель?

5 мая 1941 г. состоялось выступление Генерального секретаря ЦК ВКП(б) И. В. Сталина перед выпускниками военных академий РККА в Кремле. В своей речи руководитель Советского государства упоминал о росте возможностей вооруженных сил. Выступая на приеме, И. В. Сталин поднял тост: «За здоровье артиллеристов! Артиллерия – самый важный род войск. Артиллерия – бог современной войны»[508]. Это не оставляет сомнений в оценке И. В. Сталиным места артиллерии в надвигающейся войне. Точно так же, когда правил доклад С. К. Тимошенко на совещании командного состава декабря 1940 г., И. В. Сталин ставил артиллерию на первое место в ряду средств вооруженной борьбы[509].

Однако ввиду упреждения в мобилизации и развертывании Красной армии вермахтом начало войны имело катастрофический характер с большими потерями вооружения и техники. В ходе стратегической оборонительной операции в Белоруссии 22 июня – 9 июля 1941 г. советские войска потеряли около 9,5 тыс. орудий и минометов[510]. Потери полевой артиллерии Юго-Западного фронта в ходе Киевской стратегической оборонительной операции 7 июля – 26 сентября 1941 г. составили 18 386 орудий и минометов, в том числе 4668 орудий полевой артиллерии 76 мм и выше[511]. Всего за 1941 г. потери полевой артиллерии Красной армии калибра 76-мм и выше составили 24,4 тыс. штук, противотанковых орудий было потеряно 12,1 тыс. штук[512]. Одним словом, 1941 г. обернулся для Красной армии тяжелейшими потерями матчасти артиллерии.

Причем следует признать, что потери эти были во многом предопределены особенностями комплектования матчасти советских артиллерийских частей. В состав стрелкового корпуса в начале войны входил один корпусной артиллерийский полк трех-четырехдивизионного состава (36–48 122-мм пушек или 152-мм гаубиц-пушек) и зенитный артиллерийский дивизион (12 76-мм или 85-мм зенитных пушек). Однако серьезнейшей проблемой корпусной артиллерии были средства тяги. В своем докладе председателю Комитета обороны при СНК СССР К. Е. Ворошилову в марте 1941 г. начальник ГАУ маршал Г. И. Кулик указывал: «Тракторы, поступающие в дивизионную, зенитную и корпусную артиллерию Красной армии, в основной массе являются тракторами сельскохозяйственного типа (60 % от наличия тракторов в Красной армии). По своим тягово-скоростным показателям они не удовлетворяют уставным требованиям подвижности артиллерии Красной армии, предусматривающим тактические скорости движения эшелона 12–15 км в час (БУА[513], ч. 1, стр. 93)»[514]. Штатным тягачом корпусных орудий массой до 8 т должны были быть тягачи «Коминтерн», однако ввиду острой нехватки машин этого типа (в КОВО из 2212 положенных по штату «Коминтернов» имелось в наличии всего 169 единиц), и задействованием их в танковых войсках для эвакуации техники они массово заменялись сельскохозяйственными С-60 и С-65 «Сталинец» производства Челябинского тракторного завода. Это обеспечивало скорость движения тягача с орудием всего 4–5 км/ч, что затрудняло маневрирование артиллерией, особенно в динамично развивавшихся сражениях лета 1941 г. Артиллерийские части Красной армии, в первую очередь – ценная тяжелая артиллерия, просто не успевали вовремя отступить, выйти из окружения или даже прибыть вовремя к участку прорыва противника, что только усугубляло ситуацию и в дальнейшем приводило к потерям и тягачей, и орудий.

Одним из последних организационных решений, принятых до войны (в апреле 1941 г.), стало формирование в Красной армии десяти противотанковых бригад (ПТАБР), вооруженных мощными 76-мм дивизионными и 85-мм зенитными орудиями. Они должны были стать средством качественного усиления противотанковой обороны на ключевых направлениях. Однако сформировать за несколько оставшихся до войны недель полноценные соединения не успели. Бичом ПТАБР по состоянию на начало войны была нехватка автотранспорта и тягачей. Так, за считаные дни до войны, 12 июня 1941 г., новые бригады КОВО почти не имели тракторов в качестве тягачей для орудий и получили только 20 % положенных по штату автомобилей. Например, 1-я ПТАБР имела всего 42 автомобиля и 6 тракторов. Три ПТАБР ЗапОВО