Гвардии Камчатка - Николай Владимирович Манвелов

Pique с 1872 года служил брандвахтой, с 1882 году был преобразован в госпитальный блокшив. Его передали местным властям в Портсмуте для использования в качестве карантина для моряков, больных холерой. В 1910 году бывший фрегат был разобран.

Пароходофрегат Barracouta неоднократно перевооружался и модернизировался. Он служил последовательно на Североамериканской, Западноафриканской и Австралийской станциях британского флота. В 1876 году корабль вернулся в воды метрополии, а на следующий год был списан. В 1881 году пароходофрегат разобрали в Чатаме.

Пароходофрегат Virago, 1867–1870 годы

Фрегат Amphitrite в 1862 году был передан одному из подрядчиков британского Адмиралтейства, в 1875 году – продан на слом.

Линейный корабль Monarch разобрали в 1866 году.

Корвет Dido после 1860 года был превращен в плавучий угольный склад в военном порту Ширнесс, в 1903 году продан на слом.

Винтовой шлюп Brisk продолжал служить на Тихом океане, а в 1857 году был выведен в резерв в Портсмуте. С 1859 года шлюп снова в строю – базируясь на мысе Доброй Надежды, он старается перехватить суда, перевозившие рабов-негров в Америку. Так, в 1860 году в Мозамбикском проливе было захвачено судно с более чем 800 невольниками на борту. Затем была служба в водах Австралии и Новой Зеландии. В 1869 году корабль окончательно списали, передав его в распоряжении компании по прокладке подводных кабелей в качестве опытового судна.

Винтовой шлюп Encounter (с 1862 года – корвет) служил на Китайской станции и принял участие во Второй опиумной войне. Затем он прошел капитальный ремонт в Дэвонпорте, снова служил в Китайских водах, поле чего в 1864 году вернулся в Метрополию и был списан. Спустя два года корабль разобрали в Дэвонпорте.

Trincomalee прожил гораздо более длительную жизнь, чем и его «коллеги», и его «противники». Более того, этот корабль до сих пор существует, хотя не всегда его жизнь складывалась гладко.

Сначала корабль использовался как учебное судно, а с 1895 года числился в резерве. В 1897 году, спустя 71 год (!) после спуска на воду, фрегат решили продать на слом. Покупателем стал предприниматель Джордж Уилти Кобб, переименовавший ветерана в 1903 году в Foudroyant. Судно использовалось до 1986 года в качестве жилого блокшива, учебного судна и места проведения праздничных мероприятий. Затем корабль был реставрирован, а в 1992 году снова стал Trincomalee.

В наши дни фрегат числится в списках «Национального исторического флота» и сохраняется в старинном сухом доке в городе Хартпул на северо-востоке Великобритании.

Фрегат La Fort был списан в 1883 году.

Память

День окончательного отражения союзников от Петропавловска стал своеобразным «днем города», а братское кладбище, где были похоронены погибшие с обеих сторон, долгое время считалось местной святыней. Вот что писал в конце XIX века член Императорского Русского Географического общества:

«На этой могиле поставлены 3 чугунных креста, с надписями на русском, французском и английском языках: “Здесь лежат герои, верные своему долгу; молитесь о них”. В эту часовню, 23 августа, ежегодно, собирается все население г. Петропавловска и его окрестностей, к слушанию торжественной всенощной и панихиды по воинам, на брани убиенным.

День же 24 августа празднуется в Петропавловске торжественной литургией, молебном и крестным ходом вокруг города, причем на местах, где в дни обороны были воздвигнуты батареи, крестный ход останавливается, и священник читает положенные чином православной церкви молитвы. В этот день, по установившемуся исстари обычаю, окружный начальник дает обед всему городу, без различия званий и состояний. Вечер же 24 августа празднуется ужином на судах, крейсирующих в камчатских водах».

24 августа 1882 года экипажем парусно-винтового клипера «Вестник» по личному указанию императора Александра Третьего на косе Кошка был открыт памятник «Слава». Строился он на добровольные пожертвования моряков Российского Императорского флота и представлял собой чугунную стелу высотой около 8 метров и весом 20 тонн. Венчал стелу позолоченный крест. На Камчатку памятник был доставлен в разобранном виде на пароходе «Камчатка».

Кроме клипера «Вестник» в торжественной церемонии принял участие крейсер «Африка», а также частная английская яхта «Маркиза». Дальневосточная пресса особо отмечала, что, когда в восемь часов утра русские корабли подняли флаги расцвечивания, «Маркиза» последовала их примеру, поступив «в высшей степени предупредительно и любезно».

В 9.30 утра на братских могилах близ 7-й батареи началось и «церковное торжество».

«Собравшиеся туда офицеры и жители были приятно удивлены, увидев на крестах обеих могил венки из живых цветов – вещь редкая в Петропавловске в такую пору года; эти венки были положены г-жою Каттельуэль, также пришедшей с командой своей яхты помолиться за ожесточенных врагов, мирно лежащих теперь рядом, в сырой земле», – писал современник.

Петропавловск в 1880 году, вид на косу Кошка. Гравюра из журнала «Всемирная иллюстрация»

Традиция проведения своеобразного дня города, или, если угодно, дня Победы над врагом, позже стала отмечаться в начале сентября, уже по новому стилю. Местные жители отмечают, что наиболее торжественно вспоминали героев Петропавловска в 1954–1959 годах, когда Камчатской военной флотилией командовал контр-адмирал[320] Григорий Щедрин. Позже события 1854 года стали постепенно забываться, а праздник начала сентября стал все больше ассоциироваться с победой над Японией в 1945 году. Праздник победы в 1854 году был возрожден только в 1988 году.

Что же касается памятника, то он стоял на своем месте до начала 1940-х годов, когда на Кошке решили построить городской холодильник. К счастью, стелу не стали сносить, а только перенесли на Никольскую сопку. К тому времени монумент лишился креста в пользу пятиконечной звезды (это произошло в 1920-е годы). Крест вернулся на свое законное место в 1950-х годах.

В годы советской власти бой при Петропавловске был увековечен в октябре 1959 года открытием на Никольской сопке памятника защитникам 3-й батареи князя Александра Максутова, а также макетом самой батареи. Сначала комплекс был в основном деревянным, а спустя восемь лет был воплощен в металле, камне и бетоне[321]. В настоящее время включает также шестигранный обелиск «Слава» и мемориальную часовню над двумя братскими могилами защитников.

Долгие годы заповедным местом считался Сигнальный мыс:

«Ныне эта гора покрыта лесом, рубить который на домашние надобности петропавловцы считают преступным. Охраняя этот лес, камчатское население чтит память героев Петропавловска, кровь которых пролита на местах, заросших этой заповедной дубравой», – писал в конце XIX века один из гостей города.

Здесь стоит сказать, что к настоящему времени уже достаточно сложно идентифицировать точные места расположения батарей. Дело в том, что