Холодная война подо льдами Арктики - Михаил Петрович Комаров

огромный черный кит, находится в полынье среди дрейфующих льдов. Лед простирается до горизонта. А что происходит на этих льдинах? На них тысячи гренландских тюленей, которые ведут брачные игры! Множество клубков из тюленьих тел катаются на этих льдинах! Со всех сторон стоит рев от счастья продолжения рода! Жаль, что в то время не было видеокамер. Фильм получился бы потрясающим! А на борту не оказалось даже фотоаппарата с пленкой.

Мы дали на флот радио, сидим на мостике, нервно курим и, зная, что на флоте находится Главком, начинаем строить грустные предположения о своей судьбе по приходу в базу. Флот среагировал очень быстро. Проанализировали обстановку и поняли, что нам дали такой маршрут для того, чтобы мы возвращались в базу самыми последними. Очевидно это было сделано сознательно для того, чтобы нам не попадаться на глаза Главкома.

Через двое суток поздно вечером, как помню в субботу, входим в родную базу. На пирсе наш «троллейбус» в полном составе встречают штаб дивизии и флотилии. Сразу начался разбор полетов. Улучив минуту, я сошел на пирс перекурить. В конце пирса стоит кадровик 33 дивизии Володя Бобошко, смотрит в мою сторону и смеётся. А у меня настроение – хуже некуда. Думаю в чем дело? Владимир подходит ко мне и говорит: Володя! Вовремя тебе присвоили досрочно капитана 2 ранга! И незаметно вручает мне погоны.

Штабные офицеры, сквозь зубы поминая нас недобрым словом, начинают покидать корабль, но в это время на пирсе как молния появляется командующий флотилии вице-адмирал Чернов Е.Д. Он только что вернулся с разбора учений из Североморска. Как всегда он был суров и краток: чтобы до подъема флага этого «троллейбуса» я не видел! Сел в машину и уехал.

Сразу начался переполох! Нас быстро переставили под плавкран на девятый пирс (в Западной Лице – прим. авт.). С ПРЗ (плавучего ремонтного завода флотилии – прим. авт.) на полных оборотах летит катер с аварийной бригадой сварщиков. Со своими аппаратами наперевес они бросились к погнутым выдвижным. Но не тут-то было! Флотский умелец пытается газовым резаком расплавить сталь, из которой сделан перископ, но металл не плавится, потому что полость ПЗНС заполнена водой. Что делать? Рядом, на соседнем пирсе стоит ПКЗ (плавучая казарма – прим. авт.), а там находятся специалисты из Северодвинска. А у них есть всё! Время 3 часа ночи. Вызываю штурмана Колю Чернова. Говорю: Коля! Вот тебе бутыль шила (спирта – прим. авт.), бегом на ПКЗ, найти сварщиков с плазменным резаком. И доставить их на борт живых или мертвых! Проходит минут двадцать и на пирсе появляется Коля в сопровождении двух теней. Эти тени, шатаясь и страшно матерясь, тащат на буксире какой-то агрегат. Подходят ко мне. Задают два вопроса – что надо отрезать? Будет ли закусь? Получив целеуказание и положительный ответ на второй вопрос, быстро развернули свою аппаратуру и через десять минут кусок перископа и антенны лежали на пирсе. Вот что в то время значила смычка флота и рабочего класса! Приказание командующего было выполнено!

Что было дальше? Как ни странно все отделались легким испугом. Меня через два месяца назначили командиром. А Валера Комиссаров рассказывал, что сделал солидную заначку, сказав жене, что у него вычитают 20 % от оклада для компенсации ущерба за ремонт атомохода».

От себя добавим: ещё очень много будет таких «троллейбусов», «усов», «синяков» и «шишек». Некоторые ситуации, связанные с этим мы покажем ниже.

Как видно из приведённых материалов, по общему количеству выполненных походов в Арктику и по количеству походов под лёд ракетоносцев советские подводники вернулись в 1979 год. Трудно сейчас дать точное объяснение снижению практически в 1,5 раза. Один из факторов – плановый заводской ремонт подводных лодок 41-й дивизии. От неё только один РПК СН плавал подо льдами, в то время, как в предыдущем году – пять. Были какие-то проблемы и в 13-й дивизии, т. к. от неё количество походов тоже сократилось с восьми до пяти. Возможно, были и другие причины.

Однако, как отмечалось, походы с этого года стали более длительными и регулярными. За десять походов все подводные лодки «накопили» более 247 «подлёдных суток». В трёх походах лодки находились подо льдом более 30 суток и ещё в трёх – более 26 суток. Многоцелевая АПЛ К-517, пройдя по периметру Северного Ледовитого океана, установила новый рекорд нахождения советских подводных лодок подо льдом в одном походе – 43 суток (у американцев к этому году – 54 суток). Продолжая эксперименты предыдущего года, впервые в мировой практике РПК СН произвел стрельбу двумя межконтинентальными баллистическими ракетами после всплытия в высокоширотном районе Северного Ледовитого океана, покрытого сплошными льдами толщиной до двух метров. Это было эпохальное достижение. Теперь экспериментально доказано, что не надо выходить из-подо льда, чтобы выполнить ракетную стрельбу, и не всегда надо находить полынью. Северный Ледовитый океан, покрытый льдами, стал стартовой площадкой межконтинентальных баллистических ракет подводных лодок. И, как следствие, должен быть «вовлечён в оборот» противолодочных сил противника, а ведь их недостаточно и для других районов. Вместе с тем было выявлено и большое количество новых проблем для ракетоносцев, которым будет поставлена задача применять ракеты из-подо льда.

Между дивизиями походы распределились следующим образом: 41-я дивизия – два похода, 13-я дивизия – пять походов, 33-я дивизия – три похода, 31-я и 45-я дивизии – по одному походу.

ВМС США, продолжая практику ежегодных «Ледовых учений», стали направлять в Арктику одиночные подводные лодки, очевидно, для выполнения полноценного боевого патрулирования (по их терминологии «боевого развёртывания»). В течение года самостоятельно действовали две АПЛ Атлантического флота, примерно по два месяца каждая. Что, где и как они делали, установить нам пока не удалось.

1982 год. Обострение международной обстановки и резкое усиление активности применения подводных лодок подо льдами Северного Ледовитого океана

В феврале министр обороны США Каспер Уайнбергер провозгласил несколько стратегических концепций, которые предполагали следующее. В области строительства вооруженных сил – стратегическую концепцию «запаса прочности», сущность которой состояла в такой модернизации стратегических сил, чтобы не позволить Советскому Союзу приобрести в этой области преимущества и вместе с тем «гарантировать запас прочности» в обеспечении безопасности США. В области применения стратегических ядерных сил – концепцию «активного противодействия», предполагающую многовариантность их применения: от единичных ударов с целью демонстрации решительности в достижении целей до ограниченных, выборочных и массированных ядерных ударов, обеспечивающих гарантированное уничтожение противника. Основой же планирования строительства и использования стратегических ядерных сил США стала вышедшая в том же году директива президента NSDD-13.

Администрация