Искусство жизнестойкости. Стратегии выносливости для духа и тела - Росс Эджли

Но именно экспедиция Шеклтона в 1914 году закрепила его место в истории, когда он отправился в плавание на своем корабле «Эндьюранс», чтобы пересечь Антарктиду через Южный полюс. К началу путешествия продовольственные запасы были полностью укомплектованы: большой запас печенья, лучшая йоркская ветчина, бараньи языки и 25 ящиков виски. Но в начале 1915 года корабль застрял во льдах, и команда Шеклтона была вынуждена покинуть его и искать спасения на плавучем айсберге. Наблюдая, как его корабль, продовольствие и моральный дух его людей опускаются на дно моря Уэдделла, Шеклтон понял, что это совсем другой тип испытаний, поскольку в письменных отчетах экипажа говорилось о людях, ослепленных голодом и бессонными ночами, терзаемых фантазиями о еде.

Но именно то, что произошло дальше, определяет великого человека. Шеклтон немедленно начал заботиться о физиологических потребностях своей команды и ее безопасности (в соответствии с иерархией Маслоу), начав охоту на пингвинов и тюленей. Сообщалось, что как-то они ели морского слона. Однажды на ужин даже был морской леопард, который напал на лодку и был расценен как хорошая добыча, потому что его желудок оказался полон непереваренной рыбы, которая стала отличным блюдом для команды.

Как только физиологические потребности его людей и потребности в безопасности были (частично) удовлетворены, Шеклтон сосредоточился на поддержании морального духа, оценив их социальные потребности. Он сделал это, создав единую команду, где все были равны. Например, он игнорировал господствовавшую в то время классовую систему и заставлял ученых мыть полы бок о бок с моряками, а университетских профессоров есть совместно с йоркширскими рыбаками. В то время как его люди называли Шеклтона боссом, он не выделял себя среди них и в попытке помочь своей команде преодолеть травму, вызванную эвакуацией с «Эндьюранса», буквально служил всем. Вставая рано утром, он подогревал молоко и сам разносил его в каждую палатку в лагере.

Его мантра о единстве и проявлении человечности была заразительной. Хотя его люди страдали от самых ужасных лишений, они часто следовали его примеру и проявляли огромное сострадание друг к другу. Когда первый помощник Лайонел Гринстрит пролил столь необходимое ему молоко на лед, то казался подавленным из-за потери. И тогда семеро мужчин, которые делили с ним палатку, молча налили немного своего столь же ценного молока в его кружку, наполнив ее.

К счастью, у этой истории счастливый конец: в 1916 году Шеклтон (с пятью другими мужчинами) отправился за помощью и провел 16 дней, пересекая 1300 километров океана, чтобы добраться до Южной Джорджии, а затем пересек остров до китобойной станции. Заручившись помощью, он вернулся и спас своих людей в августе 1916 года, и, что удивительно, ни один член экспедиции не погиб.

Оглядываясь назад, можно увидеть, что Шеклтон всегда понимал, какое глубокое влияние может оказать моральный дух на исход дела. Во время неудачной экспедиции на Южный полюс с капитаном Скоттом в 1902 году он, как известно, удивил своих соседей по палатке, находившихся за сотни километров от их базы, приготовив рождественский пудинг, который был «спрятан среди его носков». Исторические записи показывают, что на этом этапе другие мужчины страдали от признаков обморожения и цинги, поэтому, без сомнения, были рады угощению, несмотря на не совсем гигиеничный выбор Шеклтоном места для хранения.

По сути, вся жизнь Шеклтона вдохновляет и является мастер-классом по жизнестойкости человека. Несмотря ни на что, он сумел поднять моральный дух своих людей и выжил, потому что понял, что главное в любом приключении – дух товарищества и наука улыбаться. Это была также история, которой я, Мэтт и команда (включая Моряка Попая и Посейдона) постоянно пытались подражать на протяжении оставшихся 322 километров нашего заплыва.

УРОК 17

• Ваше настроение, эмоции и психическое благополучие могут оказать глубокое влияние на вашу сопротивляемость (и восприятие) усталости.

• Королевская морская пехота придерживается философии сохранения бодрости перед лицом невзгод. Это подтверждается исследованиями, которые показывают, что уровень работоспособности повышается, а воспринимаемый уровень истощения понижается, когда мозг получает положительные подсознательные визуальные подсказки («счастливые» картинки или слова, усваиваемые мозгом только на подсознательном уровне).

• Великий исследователь Эрнест Шеклтон в экспедиции по пересечению Антарктиды через Южный полюс на своем корабле «Эндьюранс» сумел поддержать моральный дух своих людей и выжил, потому что понимал, что главное в любом приключении – дух товарищества и наука улыбаться.

Урок 18

Сонное царство

ЛОКАЦИЯ: Солтфлит-Хейвен

ПРЕОДОЛЕННОЕ РАССТОЯНИЕ: 2575 километров

ДНЕЙ В МОРЕ: 138

Сейчас 5:30 утра 16 октября. Угроза шторма «Каллум» миновала. Осторожно покинув безопасный причал Гримсби двумя днями ранее, мы нервно пробирались вдоль восточного побережья, поскольку шторм оставил после себя устрашающе спокойное море, которое, казалось, покрылось рябью и пузырями в лучах восходящего солнца, угрожая в любой момент взбунтоваться снова.

Плавание походило на соперничество с бомбой замедленного действия. Сейчас мы находились в середине британской осени, и с приближением зимы мы все с болью осознавали, что частоте и интенсивности штормов вокруг Британии суждено увеличиться. Это означало, что наше плавание могло превратиться (и это было неизбежно) из сложного в опасное, а затем и вовсе невозможное… очень быстро.

Стоя на якоре у побережья Солтфлит-Хейвена в Линкольншире, мы с Мэттом оба не могли уснуть и сидели на палубе. Мы не решались совершить 58-километровый переход из Линкольншира в Норфолк через залив Уош. По каким же причинам?

• Он БОЛЬШОЙ… и простирается более чем на 260 квадратных километров.

• Он СУРОВЫЙ… и представляет собой часть Северного моря (более холодной, жестокой и злобной версии Атлантики).

• Он ОПАСНЫЙ… и является домом для ветряной электростанции площадью 35 квадратных километров, которую нам придется обходить вплавь.

Излишне говорить, что, если шторм «Каллум» придет снова, это будет равносильно самоубийству в плавании.

– Насколько велики лопасти на ветряной электростанции? – спросил я Мэтта.

– Хм… около 120 метров. То есть достаточно большие, чтобы сделать тебе стрижку, если мы подойдем слишком близко, – сказал он.

– Да, понимаю, – ответил я, когда осознал серьезность ситуации.

Затем Мэтт выпил свой утренний чай, и мы доели праздничный торт, оставшийся от Гримсби, который был не свежим, но и не настолько черствым, чтобы его выбросить.

– Я знаю, ты устал, – продолжал он, глядя на мои натруженные плечи. – Но единственный способ пересечь этот залив – это спуститься вниз… на 58 километров… поддерживая темп утром и ночью… пока мы не достигнем гавани Бернем-Флэтс в Норфолке.

Я знал, что он был прав, обычно так и было. В течение последних нескольких месяцев