Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов
Книгу Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Ушакова О. В. Предпринимательство и деловая этика купечества: Дис. … канд. ист. наук. 07.00.02. Иркутск, 2005.
Egorov E. V. The Russian Empire Meets Scandinavianism: Imperial Visions, Communication Channels, and Practices of Rule, 1843–1864. PhD. Dissertation (St. Petersburg & Turin 2023).
Энциклопедии, словари и справочная литература
Белов С. В. Энциклопедический словарь «Ф. М. Достоевский и его окружение». Т. 1–2. СПб., 2001.
Беспалова Ю. М. Западносибирские предприниматели второй половины XIX – начала XX вв.: имена, биографии, судьбы. Тюмень, 2002.
Быконя Г. Ф., Комлева Е. В., Погребняк А. И. Енисейское купечество в лицах (XVIII – начало XX в.). Новосибирск, 2012.
Волков С. В. Генералитет Российской империи. Энциклопедический словарь генералов и адмиралов от Петра I до Николая II. М., 2009.
Даль В. И. Толковый словарь живого великорусского языка. М., 1863–1866.
Деятели революционного движения в России: от предшественников декабристов до падения царизма: биобиблиографический словарь. Т. 1. От предшественников декабристов до конца «Народной воли». Ч. 2. Шестидесятые годы. М., 1928.
Енисейский энциклопедический словарь / Гл. ред. Н. И. Дроздов. Красноярск, 1998.
Историческая энциклопедия Сибири: В 3 т. / Рос. акад. наук, Сиб. отд-ние, Ин-т истории; гл. ред. В. А. Ламин. Новосибирск, 2010.
Кольская энциклопедия: В 5 т. / Агаркова Т. В. и др.; науч. – изд. совет: пред. Евдокимов Юрий Алексеевич. СПб.; Апатиты, 2008–2016.
Краткая энциклопедия по истории купечества и коммерции Сибири: В 4 т. / Отв. ред. Зуев А. С., Зиновьев В. П. Новосибирск, 1996.
Масанов И. Ф. Словарь псевдонимов русских писателей, ученых и общественных деятелей: в четырех томах / Ред. Б. П. Козьмин; Всесоюзная книжная палата. М., 1956–1960.
Мифы народов мира: Энциклопедия. В 2 т. / Гл. ред. С. А. Токарев. М., 1980.
Огрызко В. В. Североведы России: материалы к биографическому словарю. М., 2007.
Поморская энциклопедия / Гл. ред. В. Н. Булатов; сост. А. А. Куратов. Т. 1: История Архангельского Севера. Архангельск, 2001.
Ринекер Ф., Майер Г. Библейская энциклопедия Брокгауза / Пер. с нем. Иванова В. М. и др. Кременчуг, 1999.
Русские писатели 1800–1917. Биографический словарь / Гл. ред. П. А. Николаев. М., 1992.
Русский биографический словарь / Изд. под наблюдением председателя Императорского Русского Исторического Общества А. А. Половцова. СПб., 1896–1913.
Сибирь и Север: персоналии / Ред., сост. Н. Б. Вахтин, А. М. Пиир. СПб., 2018.
Сто знаменитых красноярцев / Автор проекта и составитель В. В. Чагин. Красноярск, 2003.
Шумилов Н. А. Архангельский родословец. Архангельск, 2009.
Энциклопедический лексикон. СПб., 1835–1841.
Энциклопедический словарь по истории купечества и коммерции Сибири: В 2 т. / Отв. ред. Д. Я. Резун; Российская акад. наук, Сибирское отд-ние, Ин-т истории. Новосибирск, 2012–2013.
Энциклопедия лесного хозяйства: В 2 т. / Гл. ред. С. А. Родин. М., 2006.
Приложение. Данные о судах, ходивших в Сибирь или из Сибири в 1862–1905 годах1620
Сокращения
КВ – Карские Ворота
МШ – Маточкин Шар
ЮШ – Югорский Шар
Направление плавания:
→ с запада на восток
← с востока на запад
←→ до пункта назначения и обратно
Судно – название судна, тип, водоизмещение (в тоннах), углубление (в футах)
1862 год
Судно: «Ермак» , парусное судно, шхуна, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: С. Куя, устье Печоры
Капитан: Павел Павлович Крузенштерн (Отто Пауль фон Крузенштерн) (1834–1871) (начальник экспедиции)
Владелец: Михаил Константинович Сидоров (1823–1887)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Байдаратская губа (на картах XIX века она называется Карская губа)
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: шхуна «Ермак» вмерзла в льды на подходе к полуострову Ямал и была оставлена экипажем
Судно: «Эмбрио» , парусное судно, палубный бот, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: —
Капитан: И. Короткий
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: вернулся в деревню Куя на Печоре в самом начале пути
1874 год
Судно: Diana , пароход, 120 т, 20 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Данди, Шотландия (Великобритания)
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Характер экспедиции: поиск коммерческого маршрута
Дальнейший достигнутый пункт: остров Диксон
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: КВ
Место возвращения: Данди, Шотландия (Великобритания)
Примечание: прошел через Карское море до острова Диксон в Енисейской губе и обратно
Судно: Whim , парусное судно, куттер, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Сандерленд, Англия (Великобритания)
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Характер экспедиции: научная
Дальнейший достигнутый пункт: полуостров Ямал
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: Великобритания
Примечание: не смог войти в Карское море
1875 год
Судно: Prøven, пароход, промысловый паровой шлюп, 70 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Тромсё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Нильс Адольф Эрик Норденшельд (Nils Adolf Erik Nordenskiöld) (1832–1901) (начальник экспедиции), Исак Нилс Исаксен (Isak Nils Isaksen) (1842–1920) (капитан)
Владелец: Оскар Диксон (Oskar von Dickson) (1823–1897)
Характер экспедиции: научная
Дальнейший достигнутый пункт: остров Диксон, Енисей
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Тромсё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Примечание: А. Э. Норденшельд на шлюпке прошел в Енисей и вернулся через Сибирь
1876 год
Судно: Ymer , пароход, 400 т / 12 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Тромсё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Нильс Адольф Эрик Норденшельд (Nils Adolf Erik Nordenskiöld) (1832–1901) (начальник экспедиции), Исак Нилс Исаксен (Isak Nils Isaksen) (1842–1920) (капитан)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933) и Оскар Диксон (Oskar von Dickson) (1823–1897)
Характер экспедиции: научная и коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Енисейская губа
Прошел проливом: МШ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Тромсё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Примечание: впервые доставил коммерческие товары морским путем в Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Судно: Thames , пароход, паровая винтовая шхуна, 120 т / 11 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Сандерленд, Англия (Великобритания)
Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933) и Чарльз Лоренс Вир Гардинер (Charles Lawrence Weare Gardiner) (1849–1925)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: река Курейка – приток Енисея, Туруханск
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: оставлен на зимовку в устье реки Курейки
Судно: Glowworm , парусное судно, частная яхта, – / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Саутенд-он-Си, Англия (Великобритания)
Капитан: Чарльз Лоренс Вир Гардинер (Charles Lawrence Weare Gardiner) (1849–1925)
Владелец: Чарльз Лоренс Вир Гардинер (Charles Lawrence Weare Gardiner) (1849–1925)
Характер экспедиции: спортивная
Дальнейший достигнутый пункт: остров Белый
Прошел проливом: МШ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Саутгемптон, Англия (Великобритания)
Примечание: посетило Ледяную гавань – место зимовки Баренца на севере Новой Земли. В 1878 году Чарльз Гардинер продал Glowworm, в морских экспедициях больше не участвовал
Судно: «Северное сияние» , парусное судно, клипер, бот, – / —
Направление плавания: ←
Место отправления: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)
Капитан: Давид Иванович Шваненберг (David Schwanenberg) (1831–1893)
Владелец: Михаил Константинович Сидоров (1823–1887)
Характер экспедиции:
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Гость Юлия09 ноябрь 19:25
Недосказанность - прямой путь к непониманию... Главная героиня вроде умная женщина, но и тут.... ложь, которая всё разрушает......
Это только начало - Майя Блейк
-
Гость Юлия09 ноябрь 14:02
Почему все греческие миллионеры живут в Англии?)) У каждого свой остров))) Спасибо, хоть дислексией страдает не главная...
Чувствительная особа - Линн Грэхем
-
Гость Анна09 ноябрь 13:24
Обожаю автора, это просто надо догадаться, на аватарку самоуверенному и властному мужчине сделать хвост до попы с кучей...
Амазонка командора - Селина Катрин
