Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов

Голландская полярная экспедиция

Дальнейший достигнутый пункт: юго-восточная часть Карского моря

Прошел проливом: КВ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: зимовало во льдах Карского моря, было раздавлено льдом

1883 год

Судно: Louise , пароход, –  / —

Направление плавания: →

Место отправления: —

Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)

Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwig Knoop) (1821–1894)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: южная часть Карского моря

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: —

Место возвращения: Европа

Примечание: льдом повредило винт, вернулся на буксире «А. Э. Норденшельда»

Судно: «А. Э. Норденшельд» , пароход, 700 т / 14 фут.

Направление плавания: →

Место отправления: —

Капитан: Йоханнсен Ханс Христиан (Johansen Hans Christian)

Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: южная часть Карского моря

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: —

Место возвращения: Европа

Судно: «Обь» , пароход, –  / —

Направление плавания: →

Место отправления: Архангельск (Россия)

Капитан: —

Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)

Характер экспедиции: спасательная

Дальнейший достигнутый пункт: Карское море

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: —

Место возвращения: Архангельск (Россия)

Примечание: шел на выручку голландской команды с погибшего парохода Varna

Судно: «Георгий» , пароход, –  / —

Направление плавания: →

Место отправления: —

Капитан: Нейман

Владелец: Геллерманн

Характер экспедиции: спасательная

Дальнейший достигнутый пункт: Карское море

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: —

Место возвращения: Архангельск (Россия)

Примечание: шел на выручку голландской команды с погибшего парохода Varna

1884 год

Судно: «А. Э. Норденшельд» , пароход, 700 т / 14 фут.

Направление плавания: ←→

Место отправления: Печора (Россия)

Капитан: Вейде

Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: —

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: Архангельск (Россия)

Примечание: вернулся вследствие поломки в машине на подходе к ЮШ

1885–1886 – плаваний в Сибирь не было

1887 год

Судно: Phoenix , пароход, 400 т / 11 фут.

Направление плавания: →

Место отправления: Ньюкасл, Англия (Великобритания)

Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)

Владелец: Phoenix Merchant Adventurers Ltd

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: КВ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: привез разный товар, остался в Енисейске, Восточная Сибирь (Россия). В 1892 году сел на мель в Осиновском пороге на Енисее и затонул

1888 год

Судно: Labrador , пароход, – / 18 фут.

Направление плавания: ←→

Место отправления: Ньюкасл, Англия (Великобритания)

Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)

Владелец: Phoenix Merchant Adventurers Ltd

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: полуостров Ямал

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: ЮШ

Место возвращения: Ньюкасл, Англия (Великобритания)

Примечание: по недоразумению не дошел до назначения

1889 год

Судно: Labrador , пароход, – / 18 фут.

Направление плавания: ←→

Место отправления: Лондон (Великобритания)

Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)

Владелец: Phoenix Merchant Adventurers Ltd

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: река Гольчиха – приток Енисея

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: КВ

Место возвращения: Лондон (Великобритания)

Примечание: вследствие того, что речные пароходы не прибыли к сроку, выгрузил половину груза в Гольчихе и вернулся обратно1621

1890 год

Судно: Biscaya , пароход, 800 т / —

Направление плавания: ←→

Место отправления: Лондон (Великобритания)

Капитан: —

Владелец: The Anglo-Siberian Trading Syndicate Ltd

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Луковая протока, устье Енисея, Восточная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: ЮШ

Место возвращения: Великобритания

Судно: Thule , пароход, 400 т / —

Направление плавания: ←→

Место отправления: Лондон (Великобритания)

Капитан: —

Владелец: The Anglo-Siberian Trading Syndicate Ltd

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Луковая протока, устье Енисея, Восточная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: ЮШ

Место возвращения: Великобритания

Судно: Bard , пароход буксирный, 18 т / —

Направление плавания: →

Место отправления: Лондон (Великобритания)

Капитан: —

Владелец: The Anglo-Siberian Trading Syndicate Ltd

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: оставлен на Енисее

1891–1892 – плаваний в Сибирь не было

1893 год

Судно: Fram , пароход, 700 т / 17 фут.

Направление плавания: →

Место отправления: Христиания (совр. Осло), Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)

Капитан: Фритьоф Ведель-Ярлсберг Нансен (Fridtjof Wedel-Jarlsberg Nansen) (1861–1930) (начальник экспедиции), Отто Нейман Кноф Свердруп (Otto Neumann Knoph Sverdrup) (1854–1930) (капитан)

Владелец: —

Характер экспедиции: научная, Норвежская полярная экспедиция

Дальнейший достигнутый пункт: Новосибирские острова

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: Христиания (совр. Осло), Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)

Судно: Orest , пароход, –  / —

Направление плавания: ←→

Место отправления: Великобритания

Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)

Владелец: «Ко Гармворс»

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: река Гольчиха – приток Енисея

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: доставил из Англии рельсы для Сибирской железной дороги

Судно: «Минусинск» , пароход, –  / —

Направление плавания: →

Место отправления: Великобритания

Капитан: —

Владелец: «Ко Гармворс»

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: река Гольчиха – приток Енисея

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: доставил из Англии рельсы для Сибирской железной дороги

Судно: Blancathra , пароход, 450 т / —

Направление плавания: ←→

Место отправления: Великобритания

Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)

Владелец: «Ко Гармворс»

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: река Гольчиха – приток Енисея

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: доставил из Англии рельсы для Сибирской железной дороги

Судно: «Лейтенант Овцын» , пароход, 370 т / 8 фут.

Направление плавания: →

Место отправления: Глазго, Шотландия (Великобритания)

Капитан: Леонид Федорович (Теодорович) Добротворский (1856–1915)

Владелец: Морское министерство (Россия)

Характер экспедиции: государственное задание

Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: в числе первых судов под российским военным флагом на Енисее, доставлял рельсы для Сибирской железной дороги. Зимовал в Енисейске, Восточная Сибирь (Россия)

Судно: «Лейтенант Малыгин» , пароход, речной колесный, –  / —

Направление плавания: →

Место отправления: Глазго, Шотландия (Великобритания)

Капитан: Евгений Леопольдович Шведе (1859–1893)

Владелец: Морское министерство (Россия)

Характер экспедиции: государственное задание

Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: в числе первых судов под российским военным флагом на Енисее, доставлял рельсы для Сибирской железной дороги. Зимовал в Енисейске, Восточная Сибирь (Россия), передан Министерству путей сообщения

Судно: Bard , пароход буксирный, 18 т / —

Направление плавания: →

Место отправления: Глазго, Шотландия (Великобритания)

Капитан: Иероним Игнатьевич Залевский (1858–1914)

Владелец: Морское министерство (Россия)

Характер экспедиции: государственное задание

Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь