Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов

Дальнейший достигнутый пункт: Бреховские острова в Енисейской губе

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: за недостатком команды оставлено на зимовку у Мало-Бреховских островов в Енисейской губе, весной разбит льдами

1877 год

Судно: Fraser , пароход, 300 т / —

Направление плавания: ←→

Место отправления: Бремен (Германия)

Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)

Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: река Гольчиха – приток Енисея

Прошел проливом: КВ

Вернулся проливом: МШ

Место возвращения: Бремен (Германия)

Судно: «Луиза» , пароход, 170 т / 9 фут.

Направление плавания: →

Место отправления: Гуль, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)

Капитан: Христиан Иоганн (Кристиан Йохан) Даль (Kristiāns Johans Dāls) (1839–1904)

Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)

Характер экспедиции: научная и коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Тобольск, Западная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: остался на зимовку в Тобольске. Первый морской пароход, поднявшийся по Оби

Судно: «Утренняя заря» (прежде Ibis), парусное судно, плоскодонная речная баржа с вооружением двухмачтовой гафельной шхуны, –  / —

Направление плавания: ←

Место отправления: Бреховские острова в Енисейской губе

Капитан: Давид Иванович Шваненберг (David Schwanenberg) (1831–1893)

Владелец: Михаил Константинович Сидоров (1823–1887)

Характер экспедиции: —

Дальнейший достигнутый пункт: Санкт-Петербург (Россия)

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: КВ

Место возвращения: —

Примечания: первое судно, построенное в Сибири и прибывшее в Европу через Карское море. М. К. Сидоров подарил шхуну «Утренняя заря» Санкт-Петербургскому речному яхт-клубу

Судно: Thames , пароход, 120 т / 11 фут.

Направление плавания: —

Место отправления: река Курейка – приток Енисея

Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)

Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933) и Чарльз Лоренс Вир Гардинер (Charles Lawrence Weare Gardiner) (1849–1925)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: устье Енисея

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: сел на мель в Игарской протоке реки Енисей

1878 год

Судно: Warkworth , пароход, 500 т / 12,5 фут.

Направление плавания: ←→

Место отправления: Ливерпуль, Англия (Великобритания)

Капитан: Джозеф Виггинс (Joseph Wiggins) (1832–1905)

Владелец: Oswald James Cattley (Освальд Джеймс Кэттли)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Обская губа, река Надым

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: ЮШ

Место возвращения: Лондон (Великобритания)

Примечание: доставлено в Обдорск около 500 тонн разных товаров и столько же тонн принято пшеницы для доставки в Лондон (Великобритания). На обратном пути садился на мель в Обской губе и у острова Вайгач, причем выброшено за борт 12000 пудов (196,5 тонны) пшеницы

Судно: Neptun , пароход, 400 т / 13 фут.

Направление плавания: ←→

Место отправления: Гамбург (Германия)

Капитан: Расмуссен (Rasmussen)

Владелец: Товарищество сибирских купцов

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Обская губа, река Надым

Прошел проливом: КВ

Вернулся проливом: МШ

Место возвращения: Гамбург (Германия)

Судно: «Луиза» , пароход, 170 т / 9 фут.

Направление плавания: ←

Место отправления: Тобольск, Западная Сибирь (Россия)

Капитан: Христиан Иоганн (Кристиан Йохан) Даль (Kristiāns Johans Dāls) (1839–1904) (до устья Оби), Рауцип (от устья Оби)

Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Обская губа

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: сел на мель в Обской губе и погиб окончательно в следующем году

Судно: «Сибирь» , парусное судно, шхуна, – / 11 фут.

Направление плавания: ←

Место отправления: Тюмень, Западная Сибирь (Россия)

Капитан: Курдзен

Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Лондон (Великобритания)

Прошел проливом: —

Вернулся проливом: КВ

Место возвращения: —

Судно: Vega , пароход, 360 т / 16,4 фут.

Направление плавания: →

Место отправления: Карлскруна, Швеция (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)

Капитан: Нильс Адольф Эрик Норденшельд (Nils Adolf Erik Nordenskiöld) (1832–1901) (начальник экспедиции), Адольф Арнольд Паландер (Adolf Arnold Louis Palander) (1842–1920) (капитан)

Владелец: шведское правительство, Оскар Диксон (Oskar von Dickson) (1823–1897)

Характер экспедиции: научная

Дальнейший достигнутый пункт: Берингов пролив, Тихий океан

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: Стокгольм, Швеция (Объединенные королевства Швеция и Норвегия) (вокруг Азии и Европы)

Примечание: по пути зимовал в бухте Колючин

Судно: Lena , пароход, 100 т / 6,5 фут.

Направление плавания: →

Место отправления: Тромсё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)

Капитан: Эдвард Хольм Иоганнесен (Edvard Holm Johannesen) (1844–1901)

Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Якутск

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: первое судно, пришедшее с моря в Якутск. Осталось в Якутске

Судно: Fraser , пароход, 300 т / —

Направление плавания: ←→

Место отправления: Германия

Капитан: Нильсон (Nilsson)

Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: село Дудинское на Енисее, Восточная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: МШ

Место возвращения: Германия

Примечание: благополучно достиг Енисея и выгрузился около мыса Караульный. Взяв затем полный груз пшеницы, благополучно вернулся в Европу

Судно: Express , парусное судно, барк, 500 т / 14 фут.

Направление плавания: ←→

Место отправления: Германия

Капитан: Гундерсен

Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: село Заостровное на Енисее, Восточная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: МШ

Место возвращения: Германия

Примечание: благополучно достигло Енисея и выгрузилось около мыса Караульный. Взяв затем полный груз пшеницы, благополучно вернулось в Европу

Судно: «Царица» , пароход, –  / —

Направление плавания: →

Место отправления: Норвегия

Капитан: Брун

Владелец: «Л. Кноп и Ко» (L. Knoop & Co)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Корсаковские острова в Енисейской губе

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: МШ

Место возвращения: Вардё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)

Примечание: первоначально был зафрахтован пароход «Луиза», но, выйдя из Кронштадта, сел на камень в Норвежских шхерах. Товары были перегружены на «Царицу», в свою очередь севшую на мель у Корсаковских островов и снятую пароходом Fraser

Судно: «Москва» , пароход колесный, – / 2,5 фут. с тремя железными баржами по 100 т каждая

Направление плавания: →

Место отправления: Бремен (Германия)

Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)

Владелец: «Л. Кноп и Ко» (L. Knoop & Co)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Енисейск, Восточная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: —

Место возвращения: —

Примечание: оставлен на Енисее

1879 год

Судно: Louise , пароход, –  / —

Направление плавания: →

Место отправления: Бремен (Германия)

Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)

Владелец: Товарищество русских купцов

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: село Толстоносовское на Енисее, Восточная Сибирь (Россия)

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: ЮШ

Место возвращения: Бремен (Германия)

Примечание: прошел с грузом в оба конца и привел в Енисей две баржи, груженные товарами

Судно: Amy , пароход, –  / —

Направление плавания: →

Место отправления: Англия

Капитан: Гардкестль

Владелец: английские купцы

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый