Бензин в крови - Дмитрий Прост

Дмитрий Прост

Бензин в крови

Предисловие

Когда я всерьёз задумался насчёт того, что стоит написать книгу на любимую тему, в голове долго вертелись слова моего хорошего друга. В те давние времена, когда общение ещё проходило на «Вы», он озвучил такую мысль:

— Дмитрий, писать — это тяжёлая работа. Писательство — это навык, который можно и нужно прорабатывать.

Эта фраза почему-то очень запала мне в память. То ли потому, что такая глубокая в своей мудрой простоте мысль, то ли потому что он любит её повторять с изрядной периодичностью, потому как сомневается в моей памяти.

А ещё он твёрдо пообещал, что у меня точно получится написать хорошо.

Никогда не думал, что могу сотворить хоть что-то интереснее годового отчёта или очередного никому не нужного регламента, но спустя то ли год, то ли полтора уговоров, иногда перемежавшихся угрозами, всё же решил попробовать.

Работать нам не привыкать. В любой работе ведь что самое тяжелое? Начать.

Так на мониторе появилась одна строка, потом целый лист, в конце — глава. Перечитав получившийся материал несколько раз, я без сомнений отправил его в «Корзину».

На это мне резонно возразили, что в литературе я ничего не понимаю, и вообще получалось весьма пристойно.

Так что ещё год спустя, чтобы вырваться, наконец, из-под жёсткого и совершенно незаслуженного давления, я предпринял очередную попытку, в результате которой Вы, уважаемый читатель, сейчас видите это абсолютно необходимое предисловие.

Это произведение появилось только благодаря RedDetonator’у и если бы не RedDetonator, я бы ни за что не взялся за такое, но он оказал невыносимое давление.

Прошу винить во всём RedDetonator’а и только его (1).

______________________________________________

Примечания:

(1) В первых главах количество абсолютно необходимых для погружения в тему примечаний зашкаливает. Их можно пропустить, но они содержат важную информацию по терминологии, контексту, историческим фактам и так далее.

Кого винить в их огромном числе, уважаемый читатель, вы тоже знаете.

Глава первая. Рестарт (1)

Гонки — это жизнь, а все что происходит до или после них — лишь ожидание.

Стив Маккуин, американский актёр, авто- и мотогонщик

/ 3 ноября 2024 года, г. Москва /

Сима-сима-сима-пой, сима-пой, сима пой!!!

Мальчишки бегали вокруг стоящего в центре кухни-гостиной дивана и громко пели — вернее, орали — вирусную песенку из TikTok’а, перевирая слова и не выговаривая «р».

Собака с беспокойством выглядывала из-под обеденного стола, кошка заняла стратегическую высоту на полках над телевизором. Участвовать в песенном перфомансе меховая половина дома не хотела.

Не хотел в ней участвовать и Виталий Окопов, номинальный глава семьи и отец двух юных, пяти и восьми лет, поклонников современной музыкальной волны. Отец семейства хотел покоя. Не метафизического, а самого обыкновенного — тишины и уединения. Сегодня воскресенье, день гонки. День, когда зарабатывают основные очки уикэнда (2).

Виталий покосился на часы — 18:14. «Уже почти, уже скоро», — он тяжело вздохнул и поудобнее устроился на диване. Сердце в нервном ожидании будто пропустило пару ударов и надавило на рёбра изнутри.

Говорят, что нет ничего мучительнее, чем ждать и догонять. Представить, как он кого-то догоняет Виталий не мог — офисная работа драматично сказалась на его физической форме и комплекции, а терпеливое ожидание никак не совмещалось с импульсивным характером.

Черный фон пиратской трансляции, выведенной на самый большой в квартире телевизор, сменилась цветастой заставкой, из динамиков понеслось знакомое «Та-а-да-да-да-дам-та-дам-да! Та-да-да-дам!..», замелькали брендированные комбинезоны гонщиков, финальным росчерком застыла эмблема «F1»…

Сердце заколотилось ещё быстрее, адреналин помассировал надпочечники и в висках запульсировало — предвкушение приятно кольнуло нервы, ведь уже по первым кадрам трансляции стало ясно, что гонка будет дождевой. А дождевая гонка — это почти всегда неожиданно и непредсказуемо.

Положение дел в чемпионате, однако, вызывало опасения.

Сезон, начавшийся для трехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена так, будто прошлогодняя доминация и не заканчивалась, завершался откровенно так себе. Отрыв от Ландо Норриса в чемпионате сократился после Гран-при (3) Мексики сначала до сорока семи, а после победы Норриса во вчерашнем спринте лишь до сорока четырёх очков.

Команда McLaren, начавшая сезон с финишей на местах в конце первой десятки, отлично поработала над улучшениями машины и с пятой гонки, Гран-при Китая, стабильно приезжала на подиумы. Причем следующий же после Китая Гран-при Майами лидер команды Ландо Норрис и вовсе выиграл.

И с середины сезона стало ясно — команда Red Bull в гонке обновлений с направлением развития машины не угадала, а отрыв, достигший было восьмидесяти четырёх очков, стал быстро сокращаться.

Отыграть за четыре гонки до конца сезона сорок четыре зачётных балла? На быстрейшей машине вполне возможно, ведь больше половины отрыва посильно отыграть сегодня. Норрис стартует с первого места — поул-позиция, а Ферстаппен — только с семнадцатого, после провала в квалификации (4) и штрафа в пять позиций на старте из-за замены двигателя.

Первое место на финише добавит Ландо в зачёт чемпионата двадцать пять очков, а каким приедет Макс — большой вопрос. Так-то обгонять в Сан-Паулу можно и нужно, но и Red Bull сейчас не сказочный «самовоз», а третья или четвёртая по скорости команда…

Виталий грустно вздохнул — вряд ли Ферстаппену удастся подняться выше конца очковой зоны, отыграть больше десятка мест будет тяжело, а значит… Значит, отрыв в чемпионате сократится до пары десятков очков, а отыграть их за три гонки и один спринт не просто вероятно, а вполне по силам.

В общем, ситуация не драматичная, но было очень и очень неспокойно. Валидольная концовка чемпионата — это не то, что было нужно болельщику с ишемией и гипертонией.

* * *

Гонка еще не стартовала, а приключения под дождем у отдельных пилотов уже начались. Алекс Албон из Williams после вчерашней аварии в квалификации и вовсе не стартовал, а Лэнс Стролл, сын миллиардера Лоуренса Стролла на зеленом Aston Martin еще на прогревочном круге (5) умудрился вылететь с трассы.

Возвращаясь обратно, он зачем-то поехал не через асфальтированную часть зоны вылета, а через гравийную ловушку (6). Машина, ожидаемо, завязла, а старт был отложен — пилоты ушли еще на один прогревочный круг, но быстро эвакуировать машину не удалось и старт отложили на десять минут.

Виталий эффективно распорядился выдавшейся паузой: дети были отправлены смотреть мультфильмы в «сынарник», а супруга — в спальню, смотреть турецко-корейский фильм о серийной любви