Удача - Николай Коллист

После доставленного в большой ангар малого транспорта, я отправил буксир за частью лайнера с рубкой. Оттуда я планировал взять уцелевшие запчасти для рубки буксира. Пока в образовавшемся в моей работе окне, решил осмотреть малый транспорт. Это оказался малый военный транспорт. К моему сожалению у него были разбиты все двигатели. Вот ведь интересно, что экипаж на нем практически не пострадал. Они улеглись в капсулы и включили криозаморозку. Сам экипаж был из четырех человек. При внимательном осмотре капсул для заморозки выяснилось, что уцелел из них только один, вернее одна. Две капсулы из четырех, оказались поврежденные. Еще в одной со временем было повреждено питание и человек в ней погиб. По данным ИИ этот транспорт простоял в этой системе пятьдесят семь лет. Так что выжила на этом транспорте только она одна, и сейчас я ее аккуратно оживлял. Пока шел запущенный процесс, я занимался доставкой намеченных кораблей на базу.

   С первой части лайнера удалось взять все оборудование для восстановления рубки буксира. Обнаружил в ней часть экипажа и пассажиров, всего двадцать три промерзших мумии. Всех их убрал в свой морозильник За второй частью лайнера я отправил освободившийся буксир. С помощью ИИ Амура мне удалось взломать ии лайнера. После проверки и перепрограммирования я его решил поставить в рубку крейсера. Он был больше и мощнее, чем тот что был установлен в нем раньше. Ну а самый интересный корабль я оставил напоследок, это крейсер. Загнав на крейсер ремонтный комплекс, я стал изучать его повреждения. Из двигателей уцелел только гипердвигатель и еще можно было попробовать отремонтировать два маневровых двигателя из шести. Все остальное в двигательном отсеке надо просто выкинуть. Уцелел реактор, и частично уцелела рубка. Дал приказ ремонтному комплексу на восстановление двигателей и полную уборку этого отсека. Двоих выживших из экипажа крейсера в криокапсулах, подготовил для оживления. К стати с этой разморозкой оказалось не все так просто. В связи с длительным сроком заморозки, оживление будет очень сложным, хорошо еще что у меня была изучена полная база по медицине. Все остальные останки экипажа, а их было почему-то очень мало для этого крейсера, отнес для изъятия нейросетей и имплантов. Все эти работы в медотсеке прошли за день. Получил данные на весь экипаж крейсера. По ним выходило что на крейсере был только перегонный экипаж. В нем было всего семь человек. Наконец мне на сеть пришел сигнал об окончании процесса оживления первого человека. И я поспешил туда прийти. Но медкапсула не открылась, ко мне пришло сообщение на сеть. Оказалось что для полного восстановления человека еще придется ждать тридцать часов. Это были последствия его длительной криозаморозки. Просмотрев полученные данные, я пошел отдохнуть к себе в каюту.

   На следующий день я продолжил восстановление кораблей. На крейсере ремонтный комплекс приступил к ремонту и восстановлению рубки корабля. Мне поступил сигнал о невозможности оживления еще одного человека из экипажа крейсера, внутренние повреждения у него не были вовремя восстановлены. Вот так вот и эта совершенная медицина ему ни как не помогла.

   Была доставлена на базу и вторая часть этого разбитого лайнера, как оказалось с уцелевшими двигателями и даже рабочим реактором. Там были обнаружены еще останки трех человек. На следующий день рубка на крейсере была восстановлена. Теперь на него нужно будет только поставить двигатели. На лайнере стояли двигатели другого поколения, так что придется видимо с крейсера снимать два уцелевших двигателя. А с лайнера снять все и поставить на крейсер, все двигатели должны стоять однотипные. Пришлось переработать проект под более мощные двигатели стоявшие на лайнере. Эти двигатели оказались немного крупнее. К моему сожалению они на десять процентов будут больше потребляют топлива. Конечно понятно что у военной техники такое сплошь и рядом. Я то правда мечтал что при таком развитии технологий такого не произойдет, ага как же.

   Наконец мне пришел доклад об окончании лечения первого человека, и я поспешил в медотсек. Рядом с капсулой я заранее оставил приготовленный комбинезон для пилота. Мое появление она явно ожидала, поэтому сразу представилась.

  - Вильна, первый пилот транспорта 'Агирран' ВКС Аратана.

  - Я Петр, комендант этой базы. Ну что ж, то что первый пилот, это очень хорошо. А вот на счет ВКС Аратана, то у меня боюсь не очень хорошие для тебя Вильна новости. На сколько я понял, вам пришлось пролежать в заморозке почти пятьдесят семь лет. Так что сейчас не известно, есть ли вообще Аратан и существуют ли его ВКС в частности. Несомненно большим плюсом является то, что вы еще живы до сих пор. Я бы хотел от вас получить информацию об Аратане на момент вашей заморозки. Молодая женщина от моих слов, как-то вдруг надломилась. У меня во всяком случае было такое впечатление. Пришлось мне обнять ее и успокаивать. Минут через пятнадцать она успокоилась. Я провел ее в каюту и она смогла начать свой рассказ.

   Ее транспортный корабль оказывается, доставляла груз для четвертого флота ВКС Империи Аратан. Империя Аратан в то время воевала с соседями. И войну эту она проигрывала. Началась эта война с нашествия архов на Империю Аратан. От них империя с большим трудом и не малыми потерями все-таки смогла отбиться. Ну а после архов соседи решили немного пощипать ослабшую империю. Очень возможно что это им и удалось сделать. На тот момент когда ее транспорт атаковали, у империи оставалось совсем мало кораблей. А большая часть систем империи была уже занята врагами. Она не долетела до своего места назначения. В этой системе ей пришлось немного отклониться от заданного курса. Результат этого решения я теперь и наблюдаю. Ее корабль слишком близко подошел к кладбищу разбитых кораблей, один из которых и расстрелял их транспорт. Тогда они еще считали что им повезло, что они остались живы. Сигнал о помощи был послан, ответ был тоже получен. Прождав помощи два месяца, они поняли что что-то пошло не так и легли в капсулы криозаморозки. Это давало им шанс на выживание. Из всего экипажа этого транспортного корабля оказалось, выжила только она одна. Посидев обнявшись еще не много, мы пошли в столовую поесть. После еды я провел Вильну в выделенную ей каюту для отдыха. А сам пошел опять в медотсек за второй своей пациенткой. С ней было все гораздо проще, она пролежала в криокапсуле около пяти лет. Тут ничего непредвиденного не ожидалось. Поскольку она была опознана как медик,