Фантастика 2026-32 - Евгений Александрович Белогорский

взял паузу прямо во время нашего разговора по магофону. Мысли об обещании Ирине и о золоте Волкова крутились в голове, сменяя одна другую. Но сейчас нельзя было распыляться, надо делать дела.

— Ладно, Артемий, решим все это потом, по мере поступления проблем, — сказал я твердо, отсекая лишнее. — Сейчас есть более срочные дела. Я поеду тогда на вокзал, нужно понять, что там с железнодорожниками с учетом новых реалий. Ты отправляй транспорт в Екатеринбург, ближе к делу получат от нас точную локацию.

— Хорошо, Алексей, сегодня же поедут! Жду от тебя дальнейшую информацию по нашему плану действий, — ответил мне он.

— Информация обязательно будет, но, наверное, уже завтра. Сегодня я только на вокзал успею доехать и договориться, потом отдыхать поеду. Давай, до связи, — я отключился и вызвал такси до пункта назначения.

Вокзал был никогда неумирающим местом. Даже поздним вечером, а иногда и глубокой ночью, когда пассажирский поток спадал, здесь кипела своя, скрытая от посторонних глаз жизнь. Я шел мимо темных замерших составов. Мне нужна была платформа номер семь, откуда обычно отправлялся мой поезд.

Я увидел железнодорожников вдалеке, они стояли на краю платформы и, видимо, ждали меня. Их было, как всегда, трое. Степан, высокий, сутулый, с вечной пятидневной щетиной, и двое его кочегаров — один постарше и молодой парень. Они курили, опершись на холодный металл вагона.

— Приветствую, товарищи! — крикнул я, подходя ближе.

Степан обернулся, прищурился и кивнул.

— И тебе привет, Алексей. Что, скучал по нашей железнодорожной романтике? Ну рассказывай давай, когда отправляемся? — Степан сразу же решил перейти к делу.

— Парни, я поэтому и приехал, такая ситуация, — начал я без предисловий, — Кое-что изменилось, скажите, ваш маршрут завтра идет через Екатеринбург?

Трудяги сильно удивились. Один из них, старший, переглянулся со Степаном.

— Идет, — сказал Степан. — А тебе зачем? Уж не в гости ли собрался к кому-то?

— Все меняется, мужики. Теперь мне нужна доставка именно туда. Точнее, под Екатеринбург. Это не будет проблемой? Сработаем по старой схеме? Отцепим вагон на запасном пути? — спросил я с надеждой услышать положительный ответ.

Степан затянулся, выпустил дым в холодный ночной воздух. Его лицо стало серьезным.

* * *

— Проблема существует, Алексей. По старой схеме — не получится.

— Почему? — спросил я, чувствуя, что не готов сейчас придумывать какой-то новый гениальный план.

— География, — пояснил он, бросая окурок под откос. — Если к Москве ведет куча запасных путей и объездов, то на участке под Екатеринбургом — одна главная ветка. Горная местность, тоннели. Если мы там бросим вагон, даже на полчаса, все встанет. И нас потом не то что по головке не погладят — нас в расход пустят. Это вообще не шутки.

Я задумался, стискивая зубы. Значит, план А не катит.

— Мужики, а может, есть какой-то другой вариант? Вы же опытные! Мастера! Точно же найдете лазейку! — не терял я надежды.

Степан почесал свою колючую бороду, глядя куда-то поверх моей головы, будто в уме прокручивал расписание и карту путей.

— Есть один вариант, — сказал он наконец. — Как по мне, так единственный. У нас переключение путей в одном месте, как раз перед въездом в сортировочный узел под Екатеринбургом. Там поезд останавливается всегда. Обязательно! Нужно выйти и передвинуть стрелку вручную, и там есть окно. Примерно в четыре минуты. Может, простоять можно до шести-семи, если диспетчеру мозги запудрить, но это максимум.

— Четыре минуты? — переспросил я. — Как думаешь, за это время можно выгрузить сорок ящиков из вагона?

— Если ящики стандартные, грузчики шустрые и машины подъедут максимально близко — можно управиться, — кивнул Степан. — Но это прям на грани. Одна заминка — и все. Поезд тронется, твой товар останется внутри, а после прибудет в Екатеринбург на всеобщее обозрение. Риск огромный, но в целом это не сложнее Московской операции, как по мне. В чем-то даже проще!

Я быстро прикинул в уме. Четыре человека от Артемия, плюс мы с ним, плюс еще Сашка, здоровая детина. Семь человек. Мне кажется, даже мешаться друг другу будем, может, и шестерых бы хватило. Надо только все отрепетировать до автоматизма.

— Слушай, конечно, справимся! — сказал я, вкладывая в голос уверенность. — Вы, главное, нам возможность дайте, а дальше мы сделаем красиво. Я беру всю ответственность на себя, как всегда.

Степан посмотрел на меня долгим, оценивающим взглядом, потом перевел глаза на кочегаров. Те молча кивнули.

— Окей, — буркнул Степан. — Тогда завтра вечером приезжайте на погрузку. Вагон будет готов. А послезавтра будем уже на месте. Сейчас я тебе данные точки перешлю, где остановимся.

— Ну все, договорились. Завтра вечером приедем. И, Степан… Спасибо еще раз! — поблагодарил я человека, который так сильно мне помог.

— Не за что, дружище! Только смотри, Леха, чтобы все чисто было. Мне семью кормить еще, и лишние проблемы не нужны! — напомнил Степан.

Мы пожали руки, было уже глубоко за полночь. Я выбрался с вокзала и вызвал такси до нашей новой квартиры Слишком много событий для одного дня. Я даже не поужинал, просто скинул куртку, разделся и рухнул на кровать, проваливаясь в черную, бездонную яму сна.

* * *

На следующее утро я проснулся по сигналу будильника. Солнце било через окно прямо мне в глаза.

Первое и самое сильное желание — сварить себе чашку крепкого черного кофе. Пока он медленно стекал из кофемашины в кружку, я продумал все дела на сегодня. Выделил три основных, и каждое было очень важным.

Одно из них — рассказать Артемию о договоренности с машинистами, передать координаты локации и решить вопрос с командой.

Следующее — позвонить Ирине и сказать, что я не смогу прийти. Сделать это надо было еще вчера, но было уже очень поздно.

Потом — встретиться с Севером. Сегодня вечером отгрузка кристаллов, плюс нужно было отвлечь полицейский хвост, слить им приманку, как мы и договаривались.

Кофе был готов. Я выпил его залпом, почти не чувствуя вкуса, зато ощущая, как по венам разливается бодрящий заряд. Взял магофон и набрал Артемию.

— Приветствую, друг. Ну что, отправил машины? — спросил я у него.

— День добрый! Все верно, Алексей, отправил еще вчера. Уже в пути, ждут точную локацию. Как с машинистами? Пробил? Они доедут в Екатеринбург? — Артемий сразу же начал задавать уточняющие вопросы.

— Слушай, все решил, — сказал я. — Но вопрос в одном, отцепить вагон, как в прошлый раз, не получится. Зато у нас будет остановка, всего на шесть-семь минут. За это время нужно будет перегрузить сорок ящиков из вагона в машины.

На том конце стало тихо, затем