Володарь железного града - Яр Серебров

к их количеству. Развитая и хорошо структурированная техническая документация, большой резерв запчастей хранимых в технологическом банке и кадровый резерв сводили простои, связанные с браком, к минимуму.

Сплошного брака, частенько достигавшего в двадцатых годах XX века семидесяти процентов, Мстиславу Сергеевичу удалось избежать применив ряд технологических и психологических приёмов.

Наплевательское отношение к труду, сделать на от… сь, «тяп-ляп» широко распространилось в России во времена крепостного права, когда жизнь и благополучие землепашцев в подавляющем большинстве деревень перестали зависеть от количества, качества и результатов труда, а главным стимулом к ударной работе стали розги. Потом, после освобождения крестьян, правительство Российской Империи испытывало огромную нужду в том, чтобы переломить ситуацию. Ведь в аграрной стране низкое качество производимой продукции каждый ее житель ощущал собственным желудком. Более того такую же ошибку совершил СССР введя базовую зарплату, привязанную к валу, а не к качеству. Фактически отвязал реально производимый продукт от оплаты труда, а позже это нехорошее явление перешло и в капиталистическую Россию XXI века. Зачем хорошо работать если всё равно заплатят одинаково? Вместо того чтобы поставить материальное благосостояние рабочего в прямую зависимость от качества, возобладали ставка на вал и уравнительные тенденции в оплате труда, напрямую связанные с представлениями о социализме. Утопизм в этом важном вопросе закончился ожидаемо. Благо в XIV веке, сейчас от результатов труда зависело выживание семьи, с пониманием ответственности у крестьян, дело обстоит много лучше, чем в XIX–XX веках. Механизм оплаты складывался из индивидуальной и цеховой выработки, а также, коэффициента качества выражаемого в баллах. Вычисляли последний путём сложения себестоимости изделия и полученого знака качества.

Чем выше коэффициент, тем больше зарплата напрямую на этот параметр завязанная.

Обычная зарплата составляла два рубля в месяц, однако, за минусом затрат на обучение и штрафов за брак в «среднем по больнице» выходило в шесть раз меньше и борьба с браком шла естественным путём с живейшей инициативой нижнего звена.

В цехах, поборовших брак платили в два-пять раза больше, да и доски позора не только для людей были. А насмешки коллег и их жён… Князь ведь не дурак, ввел индекс суммарный качества для цехов. Тем кто не дотягивал закрыли ряд позиций в лавках, в том числе их вторым половинкам. Прочие же «халявные» товары по безналу приобретались с повышающие коэффициентом отчего бракоделов терроризировать по всем фронтам.

На каждый цикл работ составлялся паспорт качества где указывалось качество поступающего сырья (изделий), стабильность работы станков или линий, технология производства, включавшая чертежи линий, карты техпроцессов и наглядные плакаты, условия работы и собственно главное, непрофессионализм и безответственность батраков. По каждому из пунктов создавались ленточная диаграмма и перфокарты. В итоге, любой тех-процесс (товарные операции, сборка, плавка) имел дифференцированную шкалу «буратинизма». При превышении критических значений либо корректировалась сама технология, либо, применялись жёсткие дисциплинарные и организационные меры. Система, не один месяц обкатывающаяся в условиях «живого» производства, позволила в режиме реального времени выявлять брак и причины его появления. В некоторых цехах её внедрение подняло уровень трудовой дисциплины до немецкой, причём уровня начала XX века. На этом фоне всевозможные соревнования передовиков проходили по новому сценарию, а будущий Трудовой кодекс так или иначе был завязан на само и коллективном контроле, разрядах, базовой ставке привязанной к квалификации работника и качеству продукции, а также, сложности выполняемых работ.

Дисциплина и общественный контроль виде круговой цеховой поруки, персональные интеллект карты с карманами и их комбинации с щелевыми перфокартами хронометража рабочего времени и техпроцессов, система учёта а-ля Канбан-Родова и прочие хитрости из арсенала XXI века позволили раскрыться новой системе управления во всей красе. В основу заложили многолинейную схему[i] реализованную в форме плоских сетевых контуров работающих в едином информационно-ресурсном пространстве где орган управления специализирован и сфокусирован на выполнении конкретной задачи. Грубо говоря спецов, свели в профильные подразделения, в нашем случае ими являлись глобальные, общие для всех цехов центры: обучающий, информационный, исследовательский, которые они зачастую и возглавляли. Тот есть администраторы являлись помощника, а не наоборот как везде. Тоже самое касалось цехов. Административную текучку, проверку качества, учёт, кадры и обучение, вопросы себестоимости продукции взяли на себя специализированные структуры оставляя руководителю непосредственную организацию производства в «тёплой» песочнице. Активно создавались штабы НИОКР при Госплане — пока механики, химии, металлургии и оптики где широко применялись элементы матричной системы управления.

Цеха целиком или частично переводились в статус артелей. Зарплата ты была на треть выше и до половины рабочих уже получили статус артельщика, а вторая, активно к нему стремилась. Мне это было в разы выгоднее так как за брак и невыполнение плана " драли" вес коллектив разом, а не по цепочке начальник- подчинённый.

В обычных же артелях широко внедряли бригадную схему управления что вскоре привело к повышению уровня проработки проектов, высокой скорости обмена информации и разгрузке Госплана, в том числе князя, как его руководителя и позволило «удалённо» собирать такие сложные изделия как часы и механические счётные машины.

* * *

Четыре дня пути позади. Паровоз подошел к берегу Шоши, крайней точке южного участка хорды. На реке наморозили ледовую переправу и уложили щиты временной дороги питающей стройки которые легко выдерживала вес локомобиля и изготавливались на вновь открытых лесопилках организованных вдоль хорды.

Несмотря на морозный день работа на логистической станции кипела и поезд поставили в отстойник, ожидать очередь на разгрузку. Ростислав, воспользовавшись паузой вышел на улицу. Первым делом парень побежал в хвост состава, проверить ценный груз. Не случилось ли чего? Не оборвались стропы али цепи? Убедившись в целостности крепления и поправив откинувшийся брезент, вернулся к голове состава и прошёл далее, к реке там, где козловой кран перегружал грузы на малый локомобиль «Алёша» перевозивший грузы для второго строй-отряда. Контейнеры сноровисто цепляли крюками и опускали на открытые платформы санных платформ. Зрелище ему привычное, краны широко применялись на стройках княжества. Он и сам умел с такими работать, ничего сложного. Ростислав до дыр зачитывал «Вестник», журналы «Механика» и «Техника-Молодёжи» и был в курсе последених новинок. Экскаваторы, краны, драги и сваебойные установки изготавливали в его родном цехе и он активно участвовал в процессе проектирования. Ну как проектирования, скорее сборки из имеющихся в резерве узлов. Традиционно, малые модели масштабировали, испытывая по ходу ключевые узлы и кинематику. Не самая простая задача. Сперва отработать модель в масштабе один к десяти, потом вторую, один к трём и лишь после того как поступали чертёжи и карты сборки, закладывали оригинал. Цех то, по сути, варил стрелы и раму собирая в кучу набор