Володарь железного града - Яр Серебров

возможностью разборки и перевозки по ж/д. Стоимость судна и НИОКР (не считая главного насоса) 3750 рублей, срок реализации основного проекта 6 месяцев. Земснаряд в процессе доработки и будет дополнен сваебойно- грейферной платформой для работы по особо тяжелым грунтам, дополнительной роторной фрезой. Управление телефонизировано, экипаж 26 человек. Радиорубка. Управление гидролиниями через пневмоусилительные клапана и рычаги. Ермак и Обжора первые суда ГГ с гидроприводами. Понтон является полноразборным, оборудовние может транспортироваться в контейнерах.

https://www.youtube.com/watch?v=iu1rA7f6BB4 На текущий момент передвижине лебёдками.

Поэтапно процесс работы землесосного снаряда: предварительно вычисляется скорость подачи смеси и проходимость трубопровода; в грунтосос заливается вода, его опускают на дно водоема; включается двигатель и редуктор; из всасывающей трубы выкачивается воздух, чтобы получить вакуум; вакуум всасывает пульпу; грунт с водой попадает в насос и перекачивается; вся конструкция перемещается за счет лебедок или свайного хода (у ГГ совмещенный вариант с ледовыми якорями).

Схема земснаряда: а — вид сбоку и сверху; б — схема свайно-тросового папильонирования; 1 — рыхлящий орган; 2 — рама; 3 — стойка; 4, 11 — лебедки; 5 — всасывающий трубопровод; 6 — корпус; 7 — грунтовой насос; 8 — двигатель; 9 — сваи; 10 — пульпопровод; 12 — канаты; 13 — отводные блоки; 14 — гибкая вставка; 15 — лебедочный механизм

Несущей частью является корпус 6. В носовой части корпуса установлены (с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей) стойка 3 и рама 2 с рабочим органом, состоящим из активного рыхлящего органа (фрезы) 1, ее привода 13 и всасывающего трубопровода 5, который посредством гибкой вставки 14 соединен с грунтовым насосом 7, приводимым в действие гидромотором 8. К напорному патрубку грунтового насоса присоединен пульпопровод 10, укладываемый на дно или лёд.

Для подъема и опускания рабочего органа в носовой части установлены стойка 3 и лебедка 4, а для управления канатами 12, обеспечивающими рабочее перемещение (папильонаж) земснаряда, на палубе установлены лебедки 11. В зависимости от глубины разработки лебедкой 4 устанавливают требуемое положение рамы 2 и включают привод фрезы и грунтовой насос. Фреза рыхлит грунт, который вместе с водой в виде пульпы засасывается во всасывающий трубопровод грунтовым центробежным насосом, подается им в пульпопровод и транспортируется по нему к месту укладки. Фрезы с пятью ножками, оборудованными интегрированными режущими зубьями, имеет диаметр 3 м.

Внедрение фрезы в грунт обеспечивается благодаря повороту земснаряда вокруг одной из внедренных в дно свай (А или Б с судна). Поворотное движение осуществляется согласованным выбиранием и стравливанием (отпусканием) канатов 12 лебедками 11. Канаты должны быть предварительно оттянуты в стороны и заякорены на дне. После поворота земснаряда на требуемый угол в дно внедряется свая А, а свая Б лебёдочным механизмом поднимается, и посредством канатов 12 земснаряд поворачивается вокруг сваи А в противоположную сторону, заставляя фрезу снимать следующую полосу грунта. Затем сваи снова меняются местами, и земснаряд снова поворачивают в обратном направлении. Так процесс циклично повторяется до окончания зоны выработки или до необходимости переноса якорей канатов или перемещения отводных блоков. Такая схема рабочего перемещения называется свайно-тросовым папильонированием для земснаряда с фиксированной установкой свай.

Свайное устройство одно из самых сложный состоит из одной напорной сваи, установленной в прорези в кормовой оконечности на специальной свайной каретке и одной закольной сваи, установленной за кормовым транцем. Устройство предназначено для обеспечения продольного папильонажа земснаряда путём перемещения каретки с заколотой напорной сваей «назад» вдоль корпуса земснаряда внутри прорези. Перемещение каретки с заколотой напорной сваей заставляет земснаряд продвигаться «вперёд».

По окончании прорези для хода каретки, напорная свая поднимается, и каретка перемещает её в начало прорези корпуса. Для гарантированной фиксации земснаряда над местом работы, на время возврата каретки в исходное положение, временно опускается закольная свая — осуществляется перезакол.

Обе сваи поднимаются гидравлическими цилиндрами тяговым усилием 120 тонн одностороннего действия через свайные стропы — стальные. Верх каждого цилиндра оборудован тросовым шкивом и направляющей.

Ход свайного цилиндра 1500 мм. Захват сваи осуществляется тросовым захватом-удавкой, к которой крепится свайный строп. Свайная каретка двигается в прорези по стальным направляющим. Движение каретки осуществляется паровым (временно) цилиндром тяговым усилием 120 тонн, с ходом 3 метра.

В верхней части каретки установлена шарнирная опора, в которой смонтирован сваеподъёмный гидроцилиндр и свайный строп.

Сваи изготовлены из толстостенной трубы наружным диаметром 820 мм, толщиной 16 мм, общей длиной 10 метров.

Лебедки (гидро) наклона свай тяговым усилием 40 тонн и полиспасты обеспечивают укладку свай в положение по-походному в специальные ложементы, установленные на палубе рубки 1-го яруса и подъем свай в рабочее положение.

https://www.youtube.com/watch?v=MsPbGXwad0w&t=1s

Насос одноступенчатый, двойной чугунный корпус. Тип: горизонтальный антиабразивный центробежный насос. Насос может перекачивать гравий, плотные куски пластичной глины размером до 35 см. Диаметр патрубка входа 1100 мм, выхода 1000 мм., глубина всасывания 8 метров, напор 90 метров. Диаметр колеса 3.4 метра, частота оборотов 280 в минуту. Пульпопровод — заглубленный ниже уровня воды в акватории жесткий чугунный, соединенный эластичными амортизаторами с вертикальными поплавками понтонами (зимой по льду уложен) летом уложат по дну. Соединение сегментов, резиновые гибкие шарниры и шаровые чугунные шарниры. https://dredger-7.com/floating-dredge-hoses/# имеет

Фреза реверсивная, роторная обеспечивают рыхление сверху вниз и снизу вверх, что существенно расширяет возможности оборудования. Возможно удаление очень прочных грунтов. Всасывание идёт в трубу, гидромотор установлен заодно с фрезерной головкой, вес конструкции 19 тонн. Зубья прикреплены к режущей головке с помощью болтовых соединений. Они легко заменяемы как в процессе износа, так и на другие типы зубьев, в зависимости от типа грунта.

Здесь видны зубья

Кинематика работы земснаряда https://www.youtube.com/watch?v=VsEfGnd32Pk&t=108s

Насос

1 — Вал: 2 — Рама: 3 — Механическое уплотнение в сборе: 4 — Соединительная пластина

5 — Задний подкрылок: 6 — Корпус насоса: 7 — Крышка: 8 — Передняя облицовка: 9 — Рабочее колесо:

10– Поддержка. Вес гидромотора фрезы 350 кг.

Мощность гидромотра насоса 7.6 МВт (два соосных гидромотора по 3.8 МВт, вес каждого 640 кг) Привод редукторный. Масса самого насоса 28 тонн. Вакуумный насос для заполнения системы водой жидкостно-кольцевой, 45 м3/мин, 120 Квт, гидропривод, вес 2700 кг. Стрела, сборная из ферм, позволяет работать до глубин 12, метров, вощможнл увеличение стрелы до 24 метров.

Производительность 16–25 000 кубов пульпы в час или 5–6 тысяч кубов по грунту. В царское время было задействовано шесть земснарядов (наземные драги) суммарной производительностью 1000 м³ грунта в час. За 9 лет из русла канала было вынуто 8 млн м³ грунта. Земснаряд ГГ при работе 20 часов в сутки сделает эту работу менеее чем