Колхоз князя Пушкина - Сергей Александрович Богдашов

— Нам чем дороже, тем лучше, — заявил я. — Не абы кому ткань для трусиков красить будем, а самой Императрице.

— Вообще-то женских трусиков еще не существует, — заметила Лариса. — Даже женские панталоны ещё пока не сшивают и завязывают их просто на поясе.

— А для какого же тогда белья мы собрались шифон в персиковый цвет красить? — не понял я подобных интимных подробностей.

— Вы главное ткань покрасьте, а женщины найдут ей применение, — всё ещё смущаясь, заявила тульпа. — Пеньюар, к примеру, Императрице пошьют. Или ту же ночную сорочку.

А что? Память предшественника мне подсказывает, что Императрица в шёлковом пеньюаре цвета мёда или мякоти персика будет очень даже прелестно выглядеть. Вот только почему Лариса смущается, говоря о нижнем белье? Порой девушка выдаёт такое, что переводчики немецкого порно покраснели бы, а тут всего лишь от упоминания женских трусиков и пеньюаров, краснеет, как помидор.

* * *

Пришло и мне письмо. Из Лефортовского дворца от Светлейшего князя Константина. Вот уж не ведал не гадал, что он у нас в соседях проживает.

Ни много не мало, а приглашал меня Светлейший «чтобы обсудить вопрос производства самолётов с заинтересованными лицами».

Вот только когда я прибыл во дворец, Светлейшего там не оказалось. Как мне сказали: «отбыл со срочным визитом». Зато меня ждали и проводили в небольшой кабинет, где за столом восседал довольно важный господин, нетерпеливо постукивающий пальцами по столу.

Представились друг другу мы сами, так как меня слуга всего лишь проводил до дверей.

Статский советник Иван Гаврилович Кругликов. Шталмейстер Императорского двора.

Вот тут я чуть ли не заржал, аки те кони, за которых этот тип отвечает.

Это что, какой-то прикол? Мне надо будет разговаривать про самолёты с одним из начальников Императорских конюшен?

— Я думаю, что по молодости лет вы наверно не сведущи, как обстоят дела с закупками за счёт казны некоторых наиважнейших поставок Двора, к которым, без всякого сомнения относится наша служба, — хорошо поставленным начальственным баском начал вещать сладкоречивый чиновник.

— Не сочтите за труд просветить меня в столь важном вопросе, — постарался я скрыть тот сарказм, который вкладывал на самом деле в свой вопрос.

— Ваши летающие лодки безусловно относятся к средствам передвижения, а значит проходят именно по нашему ведомству. Но это средство передвижения новое, никем не проверенное и ни к какому контролю непричастное. Так у нас не бывает. Самим вам с этим делом не справиться, да и не позволит никто такие приобретения без авторитетных испытаний и заключений. Так что, идя вам навстречу, могу предложить организацию товарищества на паях. Мы, со своей стороны подыщем специалистов, из числа доверенных людей, но половиной паёв вам придётся с ними поделиться. Зато и цена ваших изделий после их оценки изрядно поднимется. Не скажу, что прямо в два раза, но если очень постараться, то и в этом вопросе нет ничего невозможного.

Статский советник прямо таки лучился от собственного довольства и той благожелательности, с которой он мне предлагал схему распила государственных средств.

Нет. Я всего ожидал, но чтобы вот так нагло и открыто…

— И сколько же средств вы собираетесь вложить в наше общее дело? — поинтересовался я на всякий случай.

— Боюсь, вы меня не поняли. Самолёты — ваша забота. — Подтвердил Кругликов мои наихудшие предположения. — А наша сторона возьмёт на себя оформление заказа и его сопровождение.

— Я правильно понимаю, что наша договорённость касается только вопроса покупки самолётов, а любая другая моя деятельность вас не интересует? Ни к моему имению, ни к полотняной мануфактуре, ни к прочим моим инициативам товарищество не будет причастно? — старательно изобразил я мордашку наивного агнца, вполне подготовленного к закланию.

— Именно так. Самолёты производим и покупаем вместе, а всем остальным занимайтесь, как вашей душеньке угодно, — доброжелательно подтвердил статский советник, и даже не позволил ни единому лучику алчной заинтересованности себя показать.

Артист. Талантище!

— Я согласен, — протянул я руку чиновнику, и лишь когда он за неё ухватился, добавил, — Но ваши лишь двадцать процентов.

Он пытался выдернуть руку, а я лишь крепче держать. Со стороны это наверняка смотрелось смешно. При всём том, мы продолжали торговаться. Сошлись на тридцать пять — шестьдесят пять.

Договорились послезавтра встретиться на подписании подготовленных бумаг и разошлись довольные.

Я же вроде говорил Константину, что деревянный планер стоит не очень дорого, примерно по цене пары карет выйдет. Видимо, эту часть разговора он забыл передать конюшенному руководителю.

Зато перл для полётов и подготовка пилота — это совершенно другой порядок цен. Так что очень хорошо, что при делёжке с «товарищами» моего будущего товарищества эти деньги не будут учитываться. А деревяшками что не поделиться? Пусть купят, а потом станут соображать, а кто же и как на них взлетит. Вот тут-то я и припомню Кругликову, что ко всему остальному он отношения не имеет.

Глава 7

Целую неделю в Москве шёл снег, что задерживало мой отлёт в Псков. Что обидно, ничего с этим не поделаешь — малая авиация сильно зависит от метеоусловий, а управлять погодой ни одна ветвь магии не позволяет. В теории, конечно, можно на небольшом участке тучи с облаками разогнать, но это Сизифов труд — вроде и дело в гору идёт, а толку ноль.

Пожалуй, единственным человеком, которому пришлась по нраву моя задержка в Первопрестольной, была Екатерина Матвеевна. Ещё бы ей не быть довольной, если благодаря мне у неё теперь имеется значительный запас красителей для шёлка. Опять же, не без моего участия шёлковой ткани разных видов у купчихи теперь тоже не мало. И что немаловажно, досталась она Минаевой с огромным дисконтом. Даже если Екатерина Матвеевна решится продать имеющийся у неё некрашеный шёлк, то она и в этом случае останется с нехилой прибылью.

Была у меня идея сделать Минаевой красители для ситца, но купчиха заверила, что купленных ею в Санкт-Петербурге вайды, цедрона и кошенили, хватит надолго и мой запал угас, а там и снегопад окончился, и устоялась солнечная погода.

О моём перелёте по маршруту Москва-Псков сказать особенно нечего. Погода на протяжении всего маршрута стояла отличная, видимость на миллион, да ещё и ветер попутный. В результате над рекой Великой я оказался через пять часов после