Пыльная буря - Сергей Александрович Самохин

пока двое ребят от Гюнтера смогут их осмотреть, заправить взятым с собой бензином, и завести. Сколько всё это займет времени, никто и предположить не мог. И что вообще будет в это время происходить, кстати, тоже. Но задачи у всех были определены, а там уже посмотрим.

Если спускались с холма мы аккуратно и тихо, чуть ли не на холостом ходу, то на въезде в город наш конвой зарычал моторами, и рванул вперед – хотя бы до промкомплекса я хотел бы доехать без стрельбы, воспользовавшись эффектом неожиданности. Появление бандитов или мародеров тут я почти исключил: ни одного магазина, куча зараженных – что им тут делать? А вот на стрельбу, которая нам неизбежно тут предстоит, может подтянуться кто угодно.

Так вот и улица, которую только с большой натяжкой можно назвать асфальтированной. Проезжаем мимо трехэтажного дома, моя машина идет головной, как и договаривались. Пока всё тихо, только шум четырех моторов, усиленный отражением от стен зданий, густо заполняет мертвый район. В поворот налево влетаем лихо, почти сразу замечаю зараженного, прямо за углом, но он метрах в двадцати от нас, только начал вставать с земли. Не стал по нему стрелять, при такой тряски всё равно не попаду. Была команда без крайней нужды по пути до промкомплекса огонь не открывать, и этот бедолага точно не попадал под категорию “крайняя нужда”. Переулок, куда мы влетели, действительно очень узкой. Кажется, что до стен ближайшего дома можно коснуться вытянутой рукой. Посмотрев мельком на окна второго этажа, я словил неприятную мысль, что если на нас кто-то бросится из окна, то мы даже “мама” сказать не успеем, как этот кто-то будет у нас в кузове. Мы пролетели недлинный переулок скорее, чем эта мысль успела меня всерьез напугать, и Марио резко затормозил метрах в пяти от въезда на территорию промкомплекса. Из машины тут же выскочил Эдди, и начал тянуть приоткрытую железную створку ворот, открывая их широко. Это была первая по настоящему опасная ситуация, потому что точно рассмотреть, что творится в переулке и сразу за воротами, я заранее с холма не мог. Я прикрывал Эдди, то же самое делал и Марио, приоткрыв дверь кабины и настороженно рыская стволом автомата по своему сектору обстрела. Но нет, и тут на нас никто не кинулся. Эдди довольно быстро открыл обе створки, и остался возле них. Марио впрыгнул обратно за руль, рыкнул мотором, и наша машина въехала на территорию промкомплекса первой. Метров через двадцать Марио нас лихо развернул, и сдал задом в небольшой закуток, почти уперевшись задним бампером в глухую кирпичную стену какого-то склада. Машина сейчас стояла носом к воротам, мимо нас проехали три оставшихся транспорта, и Эдди быстро начал закрывать ворота. Створки сомкнулись с оглушительным грохотом и скрипом, Эдди вогнал в запыленные дырки в бетоне железные фиксирующие штыри, зачем-то подергал запертые ворота, и побежал к нашей машине. С этой минуты задача Эдди и Марио – контроль за въездом на территорию. Эдди сходу запрыгнул в кузов, и развернул пулемет в сторону ворот. Марио занял позицию за открытой водительской дверцей, а я побежал к остальным, которые должны были занять позиции у нужного нам гаража.

Первые выстрелы донеслись с первым моим шагом по серым от грязи бетонным плитам промзоны. Сначала три одиночных, потом сразу несколько коротких очередей. Все три остальные машины должны были подъехать к искомому складу: двe сразу к воротам, одна чуть дальше, и там застыть в углу комплекса, чтобы получить максимально широкий сектор обстрела. Я побежал, вскидывая автомат и отмечая разливающийся по моей голове красный сигнал. Вот ты какой, а я уж и забыл. То ли сигнал стал помягче, то ли опасность пока была небольшой, но голова не болела, и глядеть по сторонам моя красная лампочка в мозгу не мешала, а даже наоборот, словно бы подсказывала, где творится самое интересное.

Стрельба стихла, как только я подбежал к воротам “нашего” гаража. На плитах дорожки лежало несколько трупов зараженных, рассредоточенные бойцы глазами обыскивали промзону, ожидая новых гостей. Пулеметы молчали, и это хорошо. Это значит, что степень опасности была оценена верно, и из пушки по воробьям никто не палил, паники нет. Двое ребят Грюнера уже закинули оружие за спину, и большими стальными ножницами перекусывали замки на воротах. Ко мне подбежал Штефан, в военной форме, бронежилете, бандане и солнцезащитных очках очень напоминавший любого героя компьютерных шутеров:

–Психов было только четверо, мы их быстро разобрали. Ребята Грюнера заняли дальнюю позицию. Пока все нормально, шеф.

–Пока да. Но самое интересное, как я думаю, ещё впереди.

Тут за нашими спинами раздался грохот поднимающихся вверх ворот гаража, и мы отскочили в стороны, направив оружие на темноту за дверьми. Однако, в гаражах царил почти образцовый порядок. Видимо, помещение было заперто крепко, ну или никто в него не ломился. Четыре готовые машины мы увидели сразу, они стояли двумя рядами по две машины. Вглядевшись в глубину гаража, я увидел и остальные две, и вот тут меня ждало первое разочарование – обе оставшиеся машины были на подъемниках, в паре метров над полом, и что самое обидное – они были без колес.

Проверяем здание сервиса, одного оставьте у входной двери, даже если она заперта. Штефан, твоя тройка снаружи, смотрите во все имеющиеся глаза, чтобы никто не отвлекал нас от работы. Все знаем, что надо делать. Сперва заправляем готовые машины, проверяем, на ходу ли они, потом постараемся найти колеса для тех двух.

Говорил я по инерции, потому что всё было уже оговорено, наверное я просто так себя успокаивал. Семь человек растворились по гаражу, двое из них быстро проверили подсобки и кабинет управляющего – отсалютовали, всё чисто. Один застыл у входной двери в глубине гаражного зала – она была заперта, но мало ли… Вдруг кому-то захочется прийти к нам в гости. Воспользовавшись паузой, я подошел к готовым машинам. Да, они выглядели действительно замечательно и очень впечатляюще.

Это были никакие не лендроверы, а не сразу опознанные мною машины марки Toyota Land Cruiser. "Крузаки" сами по себе машины совсем не маленькие, эти же выглядели просто монструозно. Я сразу вспомнил тот додж Рэм, на котором мне довелось погонять после начала катастрофы, и который не раз выручал меня в сложных ситуациях, но и он тут бы померк, наверное. Машины подняли сантиметров на десять. По цифрам вроде немного, но высокая посадка сразу бросалась в глаза. Подвеску меняли вообще