"Фантастика 2026-189". Компиляция. Книги 1-31 - Алекс Бредвик

познакомиться! Потому что от открывшихся перспектив, откровенно говоря, захватывало дух. Равно как и от осознания возможности запросто двинуть кони, ежели вдруг сунусь, куда не просят. Хотя почему ежели? Обязательно сунусь! Так что действовать лучше очень аккуратно. Для здоровья полезней. И для жизни.

Но вы же понимаете, что я не удержался?..

— Проф, а Проф? — отвлёк меня от воспоминаний неугомонный напарник.

— Чего? — вяло среагировал я.

— Пиво будешь?

— Не-а…

— А чё со своей долей делать планируешь?

— Долей чего, Вов? — поневоле взбодрился я. — Звездюлей?

— Да хотя бы!

— Да как обычно, — пожал я плечами, — раздам! И не исключено, что бесплатно. Хочешь?

— Да что-то не горю желанием…

— Ну вот и не лезь тогда! — отрезал я. — И без тебя башка болит!

И ведь, что характерно, ничуть не слукавил — именно в этот момент мозг пронзила очередная вспышка-озарение, всколыхнувшая в сознании картинку из прошлого, на сей раз довольно далёкого, из времён ещё до местного апокалипсиса. Они теперь с завидной периодичностью всплывали. А ведь всего-то взгляд упал на характерный изгиб мыска, выдававшегося далеко в воду — мы его как раз сейчас и огибали. Но главная странность заключалась в том, что условно «довоенная» картинка являла кусок суши со скальной грядой. То есть, по всем признакам, буквально только что по геологическим меркам, архипелаг таковым не являлся. И да, таких картинок у меня уже десятка полтора накопилось. Так что, какая-никакая, а статистика! Ну и повод в очередной раз поломать голову: что здесь, чёрт возьми, стряслось⁈ Это чем же таким жахнуло, что аж часть материка под воду погрузилась? И не следовало ли архипелаг окрестить Атлантидой?..

Глава 1–3

-//-

Акватория Илья-ду-Аманьесер, 13.06.24 г. ООК, вечер

— Слушай, Профессор… это я в глаза долблюсь, или и впрямь во-о-он там, прямо по курсу, ещё какая-то посудина болтается? — вгляделся в даль мой напарник, от любопытства свесившись за борт, благо опора на леерное ограждение вполне позволяла рискнуть здоровьем.

— Хотелось бы мне сказать, что долбишься, Вов, но… — развёл я руками и озабоченно всмотрелся не то, чтобы в горизонт, а скорее в начавшие сгущаться сумерки, видимости, ясное дело, не прибавлявшие. — Кто-то, действительно, посреди пролива торчит. А что за лоханка — без понятия. Я раньше таких не видел. Бинокль, что ли, у Жоао стрельнуть?

— У Ваньки-то? — ухватился за мою идею партнёр по опасному бизнесу. — А что, давай! Щас ещё чуток, и вообще ПНВ нужен будет!

— Ну и лови момент! — подзадорил я его.

— Ага! — сорвался с места Вова.

Столь незамысловатая беседа имела место отнюдь не на корме, как можно было предположить, а на том, что у «Ската» называлось баком. Не топливным, нет, а всего лишь тесной площадкой в носовой части, аккурат перед надстройкой с летящим мостиком. И проникнуть сюда можно было либо через оный, сначала поднявшись, а потом и спустившись по специальным лесенкам, либо протиснувшись вдоль борта. Но для этого нужно всю стенку пузом обтереть — хоть с правой, хоть с левой стороны. В общем, никакой свободы манёвра. Естественно, кресла-мешки мы сюда приволочь не догадались, да и смысла не было, мы всего лишь минут двадцать как здесь обосновались. В основном из-за невыносимой скуки, ну а остальное — ленивое любопытство. Всё-таки до обозначенной на «скрине» акватории считанные километры оставались, и уже можно было пытаться хоть что-то высмотреть. Что — в душе не е… — отставить! — не сношаю, но поняли мы с Вовой друг друга буквально с первого взгляда. Ну и вот результат — то ли случайные гости, то ли конкуренты. А тут ещё кэп Эмерсон ход почти до нуля сбавил, спустив паруса. Прямо как назло!

Кстати, утром я как-то даже не задумывался о технических подробностях, но чем дальше, тем скучнее мне становилось, и тем больше незначительных деталей я стал подмечать. Например, что практически до полудня мы шли исключительно на электрической тяге, расходуя заряд батарей стахановскими темпами. Однако это обстоятельство ни кэпа Жоао, ни его помощника Густаву, ни даже нашего добровольного сопровождающего Пекено ничуть не беспокоило. Такое ощущение, что заряда нам за глаза, чтобы и до места добраться, и назад вернуться. Однако же чуть позже, когда, если верить навигатору в моём «смарте», мы вышли на так называемую «большую воду», оставив по правому борту острова, островки, одиночные скалы и пересекающие всю эту красоту песчаные косы и просто отмели, сеньор Эмерсон… а, на фиг! Прав Вова — Ванька и есть Ванька! Короче, прохиндей Жоао при активном содействии бугая Густаву распустили над «Скатом» аж целых три косых паруса: так называемый «генуэзский» на имитации бушприта и выдвижной телескопической мачте перед надстройкой, и два вроде бы грота, но, если позволите так выразиться, лежачих. То есть в высоту в разы меньше, чем в длину. И гики, как выяснилось, скрывались в специальных нишах по бортам, как раз над линиями кранцев. В общем, буквально за несколько минут наш неуклюжий приземистый (или правильнее будет сказать «приводистый»?) «Скат» разительно преобразился, превратившись из плоской «рыбины» в грациозного лебедя, скользящего над водной гладью, гордо расправив крылья. Я, конечно, сам не видел, но картинка почему-то именно такая перед глазами возникла. Плюс вспышка-озарение, то есть где-то на какой-то фотке со «смарта»-утопленника нечто подобное было запечатлено. Электропривод после этого наш капитан, естественно, вырубил. И — удивительное дело! — в скорости мы даже прибавили. К слову, управлялось всё парусное хозяйство прямиком из рубки, посредством банальных кнопок, активировавших лебёдки и сервоприводы поворотных механизмов гиков. Собственно, за наблюдением за этими вот пертурбациями мы какое-то время убили, но потом чудо местной инженерной мысли превратилось в банальность, и мы вернулись на корму, в уютные мешки.

Заодно ещё выяснилось, в чём преимущество такой вот формы корпуса, как у «Ската» — даже на высокой скорости маневрирование не требовало каких-то объёмных манипуляций с парусами. Хватало буквально небольших изменений углов, чтобы наша посудина на ходу корректировала курс. Для настолько крохотного экипажа самое оно. Да и стратегия в общем выигрышная: на сложных участках идём на электричестве, ну а на просторах — под парусами. Комплексное решение, одинаково несовершенное в отдельных компонентах, но идеальное в сумме. И ведь кто-то же до такого додумался! Впрочем, мне ли удивляться? Я и от «Мурены» капитана Секейры диву давался: вон