Фантастика 2026-94 - Николай Владленович Басов

временное откомандирование в распоряжение лейтенанта Рааб-Тилена. По возвращении из похода вернётесь сюда. Я даже могу дать вам длительный отпуск. Живите себе в городе, снимайте жильё, творите и воплощайте в жизнь новинки.

- Не хотите вы терять наводчика, Николай Оттович.

- Дело не в ваших способностях наводчика. Вернее, не только в них…

- Хотите такого ценного кадра держать при себе?

- Лишение вас орденов и чина дело настолько несправедливое и ангажированное политической ситуацией, что вернуть всё обратно будет достаточно просто. Я доложу о «Варяге», и уже одно то, что над ним не поднялся японский флаг, обелит вас в глазах его императорского величества. А там ещё и удачная операция в Корейском проливе. Вот не сомневаюсь я в успехе, хоть режьте.

- А далее вы будете держать столь ценного офицера при себе? - предположил я.

- У меня пока нет орлов на погонах, но имеются кое-какие связи, а потому я сумею прикрыть вас.

- А как вы считаете, великий князь Кирилл Владимирович может прикрыть меня? Если я отпишу ему о «Варяге», и он лично сообщит об этом его императорскому величеству хотя бы ради того, чтобы уколоть кузена. Николай Оттович, я ищу вашей дружбы, но не связываю своё будущее с флотом. Увы. Что касается подводных миноносок, то по весне я рассчитываю получить под команду одну из них. И для этого мне совсем не обязательно восстанавливать офицерский чин.

- И как вы собираетесь добиться этого?

- Да просто всё. Предложу мичману Бухэ перевестись на должность командира миноноски. Помогу ему стать героем, а там, когда война окончится, он может и уйти из подводников, служба там ведь сугубо добровольная.

- Хорошо. Но хотя бы можете представить чертежи и расчёты вашего минного катера? Я ведь понимаю, что для вас это не проблема и не требует многолетних исследований, проб и ошибок.

- Верите в то, что я пришелец из будущего? - не сдержав улыбки, спросил я.

- Не знаю. Может быть. Не уверен. Выглядит бредово. Но от ваших знаний вот так запросто не отмахнуться, - явно обескураженно ответил он.

- Я подготовлю чертежи и расчёты. Скажем, к весне. Там много всего. Раньше никак.

- Вот и договорились. В ответ обещаю вам свою поддержку, насколько это вообще возможно.

- Благодарю. А пока не могли бы вы поддержать лейтенанта фон дер Рааб-Тилена. Нам бы для начала хотя бы создать отряд подводных миноносок и начать натаскивать специалистов.

- А вот тут я предлагаю сперва впечатлить его превосходительство. Чтобы не только создать отдельный отряд, но и на командование поставить именно вашего визави. Ведь у вас, как я понимаю, ставка и на него тоже.

- Так и есть.

- Вот и давайте действовать последовательно.

Глава 27

Гладко было на бумаге

Ну, насчёт пары суток это я изрядно так погорячился. На подготовку ушло четверо. Причём одобрение Скрыдлова получили сразу. Эти дни ушли на то, чтобы его превосходительство смог разработать подробнейший план похода. Ох и дотошный дядька. Мало того, что расписал всё в мельчайших деталях, так ещё и в нескольких вариантах. Как будто в этой жизни можно всё предусмотреть.

Вице-адмирал расписал даже мою роль в предстоящем деле. Вызвал меня к себе и лично беседовал, мучая вопросами и выслушивая мои доводы. После организовал стрельбы с «Новика». Оно и я пристреляюсь, и способности свои продемонстрирую. Надо сказать, вице-адмирал был серьёзно так удивлён.

А вообще на меня он произвёл достаточно позитивное впечатление. Серьёзный такой и обстоятельный дядька. Богобоязненный и в меру жёсткий. Я о нём читал всё больше в негативном ключе, но, как ни странно, у моряков он пользовался уважением. Ну и боевым кораблям не давал застояться в порту.

Уже через месяц после боя в Корейском проливе крейсера починились и вновь вышли в море. Эссен также рвался в дело, но «Севастополь» остался у стенки, хотя и имел вполне сопоставимую скорость с «Рюриком».

Пять крейсеров сделали изрядный крюк и, пройдя проливом Лаперуза, вышли в Тихий океан. Хорошенько пошумели вдоль южных берегов Японии, утопив восемь пароходов с контрабандой и прихватив один угольщик. Впрочем, его они также утопили, не имея возможности увести приз. Зато перевозимый им уголь пополнил ямы кораблей и увеличил срок их крейсерства.

Второй выход получился не таким удачным. На этот раз Безобразов опять сунулся в Корейский пролив, и его подловили в двадцати милях северо-восточней Цусимы. Драка вышла жаркой, но несмотря на значительные повреждения, удалось обойтись без потерь, хотя теперь кораблям и предстоял длительный ремонт. «Новику» в этом плане повезло, так как по нему практически не стреляли…

Впрочем, нельзя отнести задержку только на счёт командующего. Мне для изготовления достаточно компактной радиостанции потребовалось три дня. А потом ещё день на отладку оборудования. Конечно, я мог бы управиться и быстрее, но так уж вышло, что имелись и другие вопросы. Разумеется, я делегировал их решение как своей команде, так и нанятым специалистам. Но всё же постоянно держал руку на пульсе.

Вернее, делал я сразу два комплекта, так как собирался радиофицировать миноносец «Бойкий». Ему предстояло снять меня с «Форели» и переправить на «Новик», а для этого нужна связь. Елесеев протестовал против этого, настаивая на установке телеграфа на «Выносливом», несущем брейд-вымпел командира отряда. Но был вынужден уступить, ведь не исключено, что «Бойкому» для подбора меня придётся оторваться от основных сил, а командиру покидать свой отряд всё же нельзя.

Кроме того, провели четыре учебных пуска торпед с помощью вкладышей. И результаты меня вполне удовлетворили. Минные аппараты были установлены с должной точностью, и самодвижущиеся мины легко укладывались в заявленные допуски по точности. Разве только дальность у них возросла на пару кабельтовых, я по своему обыкновению и в нарушение инструкций закачал в баллоны чуть больший объём воздуха.

Ну и под занавес изготовили складную стремянку высотой в четыре метра, которая крепилась на палубе подводной лодки. Так себе средство наблюдения, но это куда проще, чем увеличивать высоту обрубка, именуемого перископом. А мне нужно хоть на сколько-то подняться повыше, чтобы отодвинуть горизонт и увеличить обзор. Увы, но в намечающемся деле без визуального контакта никак не обойтись…

К западному входу в Корейский пролив шли двое суток. Тащить на буксире подводную лодку оказалось не так уж и просто. Да ещё и волнение поднялось, и пришлось чуть замедлиться. Проветривание же помещений вообще превратилось в тот ещё аттракцион.