Битва за Землю - Михаил Павлович Николаев

тысяч квадратных метров в последний момент разместили почти три тысячи человек, сверх уже находившихся там восьмисот мальчишек и девчонок, и более чем ста человек обслуживающего персонала, изначально проживавших в молодежном лагере.

Еще несколько тысяч жителей Копенгагена укрылось под холмом Фредериксберга в Цистерне – бывшем водохранилище, позже превращенном в выставочную галерею площадью свыше четырех тысяч квадратных метров. Там было тесно и душно, но люди смогли там продержаться до прихода космодесантников. Выбраться наружу самостоятельно большинство было уже не способно. Их космодесантники выносили на руках.

Таким образом, подавляющей части населения Дании укрыться оказалось негде. Исключение составляли только военные, в распоряжении которых имелись сооружения военно-морской базы Фредериксхавн, расположенной на севере Дании на северо-восточном побережье полуострова Ютландия, и Холмен – на искусственном острове Найхолм около Копенгагена, а также базах сухопутных войск: Борнхольм, Розенборг, Холстебло. Кроме этого, часть подземных сооружений сохранилась на бывших авиабазах: Ольборг, Каруп и Скрыдструп.

Кроме этого, у военных были корабли: аж пять построенных в начале века разнотипных фрегатов, девять таких же старых патрульных кораблей, три из которых (типа «Кнуд Расмуссен») были океанскими и кроме двух крупнокалиберных пулеметов имели на вооружении автоматическую семидесятишестимиллиметровую пушку, а шесть (типа «Диана») представляли собой катера, вооруженные только крупнокалиберными пулеметами.

С учетом островного расположения Дании это было очень удобно, но мало.

На суше тоже кое-что имелось. В частности, четырнадцать старых танков «Леопард» 2А7DK, от которых в сложившейся ситуации было не больше толку, чем от козла молока. Пушка в принципе не могла попасть в маневрирующее блюдце, а пулеметы калибра 7,62 миллиметра не способны были пробить его керамический корпус.

Кроме этого, сохранилось два десятка не менее старых БМП CV90 с тридцатимиллиметровыми автоматическими пушками, пользы от которых оказалось ненамного больше, чем от «Леопардов», и примерно столько же бронетранспортеров «Пиранья III» и «Пиранья V», оснащенных крупнокалиберными пулеметами Браунинга. Вот эти машины неплохо себя зарекомендовали, умудрившись переколошматить больше тридцати блюдец.

Еще имелось восемь мобильных машин пехоты, представляющих собой слегка забронированные внедорожники, также оснащенные 12,7-миллиметровыми пулеметами Браунинга. Они смогли сбить еще одиннадцать блюдец.

А вот со специальной техникой, непосредственно предназначенной для противовоздушной обороны, у сухопутных сил Дании дело обстояло почти никак. Имелись, правда, «кадавры», у которых на колесной базе немецкого четырехосного бронетранспортера была установлена бронированная башня, увенчанная тридцатимиллиметровыми автоматическими пушками, изготовленными в 2026 году аж в количестве пяти штук. В принципе, этого хватило бы для обороны от центаврских блюдец небольшого точечного объекта. Да и то ненадолго. А в масштабах страны это было – плюнуть и растереть. Военное командование попыталось защитить ими Копенгаген, площадь которого составляла восемьдесят пять квадратных километров. Это оказалось абсолютно невыполнимой задачей. В результате все пять зенитных установок были выведены из строя уже через десять минут после того, как неподалеку от датской столицы приземлился центаврский носитель второго ранга. Блюдца закидали их валунами. А потом занялись охотой на жителей.

И занимались этим почти неделю. До того момента, когда с неба спикировали ступы космодесантников двух дивизий из второго корпуса КДВ Российского Союза. Остальные три дивизии взялись за зачистку Нидерландов и Бельгии. Теперь полуразумные сами превратились в дичь.

Из всего шестимиллионного населения Дании в живых осталась ничтожно малая часть – девятнадцать тысяч человек. В это число вошли две тысячи семьсот военнослужащих и восемьсот скаутов, прятавшихся в подземельях форта Миддельгрунн.

В Нидерландах и Бельгии дела обстояли еще хуже.

Амстердамское метро фактически наземное. Под землей находится всего три с половиной километра путей. А брюссельское метро вообще наземное и надземное. Подземные участки там есть только на трех линиях преметро (скоростного трамвая).

А ведь под Амстердамом собирались построить целый подземный город. Проект AMFORA (расшифровывающийся как альтернативное мультифункциональное подземное пространство Амстердама) предусматривал устройство под городом шестиэтажного подземного комплекса с площадью каждого этажа примерно в миллион квадратных метров. Туда должны были убрать все инженерные коммуникации и автостоянки, построить там супермаркеты, кинотеатры, плавательные бассейны и теннисные корты.

И все это было абсолютно реально. В двадцати-тридцати метрах под улицами Амстердама располагается мощный слой водонепроницаемой глины. Каналы можно было временно засыпать, отсечь их пространство «стеной в грунте» и работать оттуда почти открытым способом. И затраты, в принципе, вполне подъемные. Лепота. Но проект так и остался на бумаге.

А вот немцы еще лет за семьдесят до разработки проекта AMFORA с аналогичной (но более скромной, конечно) задачей справились вполне успешно. Под бывшей рыбацкой деревней Схевенинген, расположенной в пригороде Гааги, они построили подземный город, предназначенный для размещения трех тысяч трехсот солдат СС. Рядом с Гаагой немцами, а точнее пленными под их руководством, было построено много подземных сооружений, в частности бункер для Артура Зейсс-Инкварта, рейхскомиссара Нидерландов. За прошедшие с тех пор сто десять лет все это сильно обветшало, а кое-что вообще пришло в полную негодность. Энтузиасты называли подземную сеть, образованную тоннелями и бункерами, «ниткой жемчуга» и настаивали на ее реставрации для сохранения истории. Но денег на это не нашлось. В некоторых сооружениях музеи все-таки создали, другие засыпали.

В Амстердаме даже с обычными подвалами все обстояло из рук вон плохо – слишком высоко располагались грунтовые воды. Поэтому прятаться жителям Нидерландов оказалось практически некуда. Из семнадцати миллионов жителей Нидерландов осталось в живых всего несколько тысяч человек.

С вооруженными силами Нидерландов тоже все обстояло хуже некуда. От тяжелой бронетехники страна отказалась еще до первого посещения Земли тарелками центаврийцев, несколько десятков бронетранспортеров и боевых машин пехоты сохранилось, но большинство из них было в неработоспособном состоянии, четыре старых фрегата УРО типа «Де Зевен Провинсиен», спущенные на воду в самом начале XXI века, тихо ржавели у причалов. ПВО фактически отсутствовало – два десятка самоходных зенитных установок «Гепард» уже десятки лет находились на хранении. Их никто не удосужился расконсервировать. В связи с этим вооруженные силы страны не смогли оказать пришельцам вообще никакого сопротивления.

В Бельгии дело обстояло чуть лучше. Под Антверпеном и Брюсселем располагались мощные системы канализационных коллекторов, Бельгийские Арденны – небольшие горушки в Валлонии, были изрезаны многочисленными карстовыми пещерами. В некоторых из них были оборудованы винные погреба, в другие водили экскурсии. Имелась там даже подземная река Рубикон, длина которой составляла целый километр.

Кое-какие сооружения сохранились под землей со Второй мировой войны, а один бункер (под центральной площадью Вейтсхата) еще со времен Первой мировой. В общем, если бы хоть кто-нибудь озаботился безопасностью населения, спаслись бы многие. Но этого не случилось.

Армии у Бельгии к этому времени уже почитай и не было. Причем уже давно. Пять