Ремонтник - Владимир Геннадьевич Поселягин

сказал, что я не один такой ушлый, всё уже давно освоено. В общем, что сниму с разбитых корпусов, то и смогу починить. Поэтому я возлагал большие надежды на этот полёт. Наверняка ведь что-то удастся найти.

В принципе, за эти одиннадцать дней я полностью освоился на борту судна, обустроил мастерскую, всё под себя переделал и был доволен. И когда отошёл подальше от особо опасных зон, куда мне соваться не следовало, так как военные стреляют без предупреждения, я просто лёг в капсулу на учёбу. Лететь до кладбища десять часов – чего время зря терять? Искин судна меня поднимет в случае нужды.

Полёт прошёл благополучно. Я проснулся на подлёте, нашёл нужный номер со стоянкой, подошёл к борту хорошо побитого фрегата седьмого поколения в специализации разведчика. Одним из снарядов его чуть ли не пополам разорвало, только мешанина балок и удерживала два куска. Однозначно на разборку. Убедившись, что манипуляторы удерживают обе половины, я стал разгоняться в сторону «Форпоста». У меня уже руки чесались побыстрее залезть на борт фрегата.

Откинувшись на спинку пилотского кресла и мысленно взяв под управление своего дроида в мастерской, я вывел его через шлюзовую и отправил на борт фрегата. Поиск вкусненького оказался даже интереснее, чем я предполагал. Ничего серьёзного, вроде деталей с блоков уцелевшего реактора, я не трогал: наверняка команды, которые побывали тут первыми и занимались первичным демонтажем, фиксировали, что остаётся, так что не стоило брать то, на чём меня легко подловить. Однако разбитые экраны визоров и детали разного бытового оборудования в жилом модуле я собрал практически все. Пусть и битые, но мне нужны были запчасти, вот они на это и пойдут. Глядишь, из нескольких разбитых однотипных приборов соберу один рабочий.

Я также нашёл три тайника, но все они были вскрыты до меня. Однако и у меня добыча была, в том числе детали дроидов, из которых можно было извлечь что-то интересное. Мой самодельный контейнер, в котором я ранее перевозил дроида, дважды наполнялся, прежде чем я всё перенёс в свою мастерскую, заполнив полки, да ещё что-то осталось в самом контейнере. Дроиды из ремкомплекса уже занимались первичной сортировкой. Я мог ими управлять из рубки – ошалеть, какие возможности открываются. Закончив работу, я вернул дроида. Больше ничего на борту не было, до меня очень тщательно и профессионально вычистили корабль. Остался лишь мусор, который меня как раз и интересовал.

Сдав корпус фрегата, я сообщил, что могу и дальше работать: мол, выспался, пока возвращался. Поэтому диспетчер снова отправил меня в соседнюю систему. Да не меня одного, туда ещё направлялись три малых и один средний буксир. Видимо, за чем-то тяжёлым.

Когда мой буксир снова встал на курс, я отправился в капсулу на учёбу. Заодно и высплюсь.

* * *

Четыре дня я так работал, доставляя корпуса, пока меня не перевели на другое направление. Я снова доставлял контейнеры в разные места по системе, но больше всего контейнеры с металлом к перерабатывающему заводу – собственно, для переработки. Времени стало куда больше, и я воспользовался этим, чтобы работать в мастерской. В результате за неделю восстановил порядочное количество приборов и создал отличный запас комплектов запасных частей для ремонта.

Меня лишь один раз дёрнули из системы – притащить малый транспорт прорыва. И когда я его осматривал, нашёл-таки тайник. Это был третий найденный мной тайник не из пустых. Внутри оказался кофр, в нём – пенал, а в пенале – какие-то странные камни в держателях из мягкого пористого материала. Совершенно чёрные, на бриллианты чем-то похожи. Всего этих камней в пенале было десять, каждый размером с ноготь моего большого пальца. Убрал их в ящик стола. Надеюсь, это что-то ценное. Надо в сети покопаться, узнать, что это за камни, драгоценные или нет, ну и какова цена.

В других тайниках были в основном личные вещи, ценные больше для их бывших владельцев, чем для меня. Единственной ценностью, которую я нашёл в одном из тайников среди другого барахла, был считыватель, причём в два из трёх его слотов были вставлены кристаллы баз знаний, не открытые, то есть не скачанные. При желании их можно было залить на сеть и выучить. А базы там были интересные, хоть и устаревшие на восемь лет, – обе пятого уровня, по кораблям седьмого поколения. Одна – «Энергосистемы больших боевых кораблей класса от линкора до дредноута». Вторая из этого же пакета – «Модификация брони больших боевых кораблей класса от линкора до дредноута». Как я понял, это инженерные базы. Между прочим, дорогие. Продавать пока не буду, оставлю как НЗ.

Сегодня у меня был выходной, и я планировал навестить старика Крега. За последние дни я смог собрать одного полностью работоспособного технического дроида, двух малых ремонтных дроидов, шесть дроидов-уборщиков, шесть считывателей, восемь военных коммуникаторов, два планшета и три пищевых синтезатора. Синтезаторов было четыре, но один из них я поставил вместо своего дешёвенького, а тот отправил на судовой склад. Сложив всё это добро в два контейнера, присланные Крегом по моему запросу, я погрузил их на малую грузовую платформу и полетел к старику.

Крег ждал меня, причём был он не один, а с шеф-пилотом. Судя по тому, как они расположились в креслах, и по пустым стаканам с такой же пустой бутылкой, отдыхают уже давно.

Шеф-пилот, которого до этого я вживую не видел, только на экране визора пилотского пульта буксира, приветливо мне кивнул и сказал:

– Знаю, зачем ты тут. Мешать не буду, общайтесь.

При этом он не сдвинулся с места, явно планируя после моего ухода продолжить застолье.

Мы с Крегом вышли из каморки, и я стал открывать контейнеры. Дроид-диагност под управлением Крега быстро проверил всё оборудование.

– Неплохо, приятно удивил. Для первого раза даже очень хорошо. Мало кто из новичков выдаёт подобное в первый месяц работы, – сообщил Крег. – Приобретать всё это я у тебя буду официально, по договору купли-продажи. Обычная практика, чтобы прикрыть наши задницы. Главное – показать, откуда у нас это взялось, а откуда взялось у тебя, уже никто не волнует.

– Да, я в курсе.

Крег прислал договор, где в строке «Сумма» приятно светилась цифра двадцать семь тысяч триста кредитов. Он оценил мой товар в сумму, которая была на десять процентов меньше, чем всё это стоило у него, но это обычная практика. Я ведь не с одним Крегом общался, но и с другими пилотами, особенно теми, кто тут давно и тоже подрабатывает схожим образом.

В