Балаклава Красная - Виктор Карлович Старицын

Два катера МО с одним двигателем, одной пушкой и одним пулеметом составят Резервный дивизион. Командир — старший лейтенант Витицкий, ранее командир дивизиона катеров ПК в Морской школе.

С катеров типа МО мы снимем 6 пушек, 8 пулеметов ДШК и 14 двигателей. Вместо снятых двигателей установим дополнительные баки под снаряды, бензин, моторное масло и пресную воду.

Катера МО могут нести 6 морских мин или 8 глубинных бомб общим весом до 1800 килограмм. Ввиду отсутствия подводных лодок у противника, бомбы и мины с катеров можно снять. Вместо них стационарно установим на корме катеров по 12 герметичных бочек из-под бензина объемом по 200 литров. Эти бочки будем использовать для хранения дополнительного запаса продовольствия и воды.

По нашим расчетам, за счет увеличения запасов горючего, воды и продовольствия автономность катеров линейного и резервного отряда увеличится с 7 суток до 22 суток, а катеров крейсерского отряда — до 16 суток. При этом акватория их действия распространится на все Черное море.

Корабль Комендор оставим в составе флота в виде отдельной единицы — корабля артиллерийской поддержки, имеющего три пушки. С него снимем один из двух имеющихся пулеметов ДШК. Требует тщательного рассмотрения вопрос усиления двигательной установки корабля. Его два двигателя мощность по 280 лошадиных сил дают ему полный ход всего лишь в 8 узлов, чего явно недостаточно. Если удастся поставить вместо них два двигателя по 850 лошадиных сил, снятых с катеров МО, его скорость возрастет до требуемых 15 узлов. Но, это вопрос серьезный. В отличие от деревянных корпусов катеров, его корпус полностью стальной.

Охрану подходов к Балаклаве и Херсону будет нести Дивизион охраны водного района из 4 водолазных ботов с паровыми двигателями. Боты вооружим пулеметами ДШК. Командир дивизиона — старший лейтенант Овчинников из водолазного техникума.

В Водолазном дивизионеоставим четыре бота с бензиновыми двигателями, чтобы продолжить работы по подъему пушек и других материальных ценностей с затонувших судов. Командиром дивизиона назначим старшего лейтенанта Красовского, зам начальника техникума по водолазному делу. Думается, что вблизи Херсона и других византийских портов на дне должно лежать затонувшие местные суда. А в Балаклавской бухте на дне лежит еще много чугунных пушек, якорей и других металлических деталей с затонувших французских судов времен Крымской войны.

Далее, я считаю необходимым сформировать Транспортный дивизион в составе четырех больших двухсот тонных бирем. Каждую модернизируем и поставим на них по одному мотору, снятомус катеров МО. Эта задача попроще, чем модернизация Комендора. С такими моторами биремы дадут полный ход не менее 12 узлов. Каждая сможет принять до сотни тонн груза и до 300 человек десанта. На них поставим по пулемету ДШК или по пушке.

Для управления флотом Республики я считаю необходимым создание Управления флота из 24 человек в составе: штаб и отделы: политический, материально-технического обеспечения, боепитания, разведывательный, кадров и особый. Снабжение, ремонт и медицинское обслуживание будут обеспечивать городские службы, насколько мне известно.

Таким образом, мы сможем передать в армию еще 6 пушек на тумбовых станках. Но, можем вместо четырех пушек передать четыре пулемета.

В заключение я бы хотел отметить, что сохранение моторесурса двигателей является важнейшей задачей не только для флота, но и для сухопутных войск. Я считаю целесообразным почти все имеющиеся автомобили поставить на консервацию, за исключением совсем небольшого их количества. И те использовать только при крайней необходимости. У нас достаточное количество лошадей. Нужно везде использовать гужевой транспорт. А двигатели автомобилей нам потребуются для самолетов, я думаю.

— Этим мы уже озаботились. — Ответил Белобородько. — Дали заказ херсонским ремесленникам на грузовые повозки.

— А мы заказали нашей фабрике рессорные брички под пулеметные тачанки, какие у Буденного были в 1-ой конной армии. — Дополнил Асташев. — Примерно такие же брички можно будет делать и для пассажирских перевозок.

— Еще отмечу, что бензиновые двигатели катеров имеют ограниченный моторесурс, как бы мы его не экономили. Надолго его не хватит. В лучшем случае на пару лет. Изготовление поршневых групп двигателей внутреннего сгорания — технически весьма сложная задача. Думаю, проще наладить производство паровых двигателей, по образцу стоящих на ботах, только помощнее. Хотя бы лошадиных сил по триста. Тогда после выработки ресурса бензиновых моторов будем ставить на корабли паровые.

— Эта задача уже поставлена. — Ответил Фрегер. — Вы, Виктор Иванович, все время в проходах, а потому, не в курсе наших решений. Посмотрите их в своем штабе. Все протоколы заседаний и решения Президиума в копиях Вам в штаб направлены. А у нас уже организуется не только ремонтный завод, но и научный институт и производственная фабрика. Почитайте, какие задачи им поставлены.

— Товарищ Асташев. А вы что скажете? Как вам предложения товарища Родионова? — Вопросил Фрегер.

— Предложения по реорганизации флота мне представляются вполне разумными. Как вы помните, я рассчитывал на 5 пушек. Поэтому я согласен взять у флота 5 пушек и один пулемет ДШК.

— Вы согласны, товарищ Родионов?

— Вполне. Тогда на одну из бирем мы поставим вместо пулемета пушку. Так даже лучше будет.

Программу реорганизации флота Президиум утвердил.

— А что вы скажете по поводу экспедиции за нефтью? — поинтересовался Фрегер.

— Предложения у меня имеются. Но, как я уже докладывал по радио, экзарх Судака отправил донесение о захвате Херсона в Константинополь. Так что, я думаю, что, где-то, через месяц — полтора следует ожидать подхода большой византийской эскадры с десантом. Стоит ли сейчас отвлекать корабли в поход? К тому же, нам придется переоборудовать большую бирему и несколько торговых судов в нефтеналивные баржи. Проект переделки мы уже продумали. И катера МО для использования в качестве буксиров тоже придется немного модернизировать. Для этого потребуется время, опять же, примерно месяц. Поэтому, в поход за нефтью лучше пойти после разгрома византийской эскадры, я так считаю.

— И я тоже так считаю! — присоединился Асташев. — Византийскую армию проще утопить в море, чем сражаться с ней на берегу. Гораздо проще утопить сотню кораблей, чем перебить 10 тысяч пехотинцев и конников. Не говоря уж об экономии боезапаса.

— А сколько времени у вас займет модернизация катеров, о которой Вы нам рассказали? Не приведет ли она к временному ослаблению флота? — Задал вопрос Белобородько.

— На модернизацию я намереваюсь выводить катера по одному. А Комендор буду модернизировать в самую последнюю очередь. Так что, ослабление сил флота будет небольшим. С византийцами мы справимся.

— Тем не менее, Вы подготовьте план похода за нефтью. Мы его на Президиуме заслушаем. — Заключил Председатель. — А сейчас, я хочу напомнить о предложении ученых