Расколотый мир. Наследник павшего Дома: Невозможный мир. Интриги Великих Домов Иллиона. Наследия краха - Александр Вайс

– А, я? Ну… если не сложно. Буду благодарна. Боюсь, только ничем не могу отплатить.

– Брось, хотя кто знает, где вы меня превосходите? Вдруг тоже чему-то научите.

Отношения формировались. Краем глаза замечал, как на меня недовольно зыркал Леонард и та мелочь Ингрид. Нашлась парочка, тоже мне. Поскольку я им лично дорогу не переходил, значит родовое, надо за ними поглядывать, если окажусь наедине в осколках. София тоже поглядывала, но как-то неопределенно и всем видом показывала, что общение ее не интересует. Не могу осуждать за то, что предпочла более высокородную компанию. Сам бы поступил так же – в конце концов, связи полезны. Но вредная какая!

День прошел гладко. Показал молодняку пару движений и приемов. Хотя Мия явно сдерживалась и демонстрировала меньше мастерства, чем имела. Чую высокородную, что скрывается под чужой личиной. Интересно, почему здесь и кто ее поддерживает? Впрочем, какая мне разница? Только любопытство разыгралось.

Глава 19. Тренировки и хороший шанс

День начался обыденно. Завтрак и первое занятие по подготовке новобранцев.

– Студенты из списка приоритетных академий, выйти из строя, – приказал наш инструктор, и немалая часть группы шагнула вперед, в том числе Рейн и Мия. Их академии хоть и намного проще ВАМИ, но готовят бойцов для более оснащенных и элитных сил.

– Отлично, для вас обучение частично заменено на экзамен. Пройдете – вы освобождены. Нет – учитесь со всеми, даже если для сдачи не хватило совсем немного. Возражений не потерпим, вам придется использовать подобное оборудование постоянно.

Первым делом банальное стрельбище. Бери тяжелый химический пулемет и постреляй в мишень из положения стоя. Жуткая примитивщина, но все еще в ходу, ведь свои плюсы имела на фоне местных магнитных пушек. Потом из компактного игольника. Наконец, из крупнокалиберной магнитной винтовки. Эйгон стрелял неплохо, я еще лучше. Почти все в «десяточку».

– Что, калека, знал, что всю жизнь только из пушек стрелять придется и учился именно этому? – опять пристала Ингрид.

– Слушай, тебе шило в интересное место вставлено или женские дни? Или хочешь оправдать свое неумение стрелять тем, что уж тебе-то это не нужно? Ну, извини, у меня сестренка младшекурсница стреляет лучше, – пожал я плечами, видя, как у нее аж глаз дергается.

– Эйгон, тебе следует извиниться за оскорбление Дома Эмер, – нахмурился Леонард.

– А где я Эмер оскорблял? Даже твою коротышку не оскорблял, хотя стоило бы. Факты на экране, много попаданий в край мишени. Могу показать фотку от сестренки, как она своими результатами на стрельбище хвастается. Там лучше.

Я не лгал – Лили действительно талантлива. Надо будет, кстати, по возможности сувениры из осколков притащить… С каких пор я в любителя сестренок превратился? Эйгон, чтоб тебя!

– Не называй меня коротышкой, калека! – взорвалась Ингрид, вернув меня в реальность.

– Ладно, полурослик, – хохотнул я. Причем не сдерживая громкость голоса. Ну а что, самим аж зудит ко мне пристать. У меня нет какой-то предвзятости к низкорослым людям, но, если есть комплексы – по ним надо бить. А тут у нас не «милая невысокая девушка, которую хочется защищать», а «шумная мелкая заноза».

Пока Ингрид закипала и явно едва держала себя в руках, стрелковые тесты завершились. Пара людей будет учиться, но не я. Дальше интереснее – управление ховербайком. Устройство парит за счет воздушной подушки от нескольких винтов. Высоко летать не может, но это крайне маневренный и проходимый личный транспорт, при этом довольно дешевый. Я проехался по извилистой трассе за стеной города, не задевая ограждений. Рейн отправится учиться, а вот Мия справилась.

Самое сложное – учитывать инерцию. Нет колес, обеспечивающих жесткое сцепление. При повороте надо давать правильный вектор тяги в бок, чтобы погасить движение. Многие на этом завалились, я же… случайно побил рекорд скорости прохождения этого года. Впервые сев на их ховер, м-да…

Можно высадить пилота легких судов из его кресла, но пилотом он быть не перестанет.

Следующее – уже вингбайки с левитационными движками. Полноценные гибридные летательные аппараты, вроде флаеров, на которых рассекают богатые люди, только легче.

Длинный широкий корпус со сложной геометрией, множество маневровых движков и припрятанный за высоким ветровым стеклом специфичный руль-штурвал. Это именно не «одноместный сверхлегкий самолет», а вингбайк. Даже посадка как на ховере. Маршевые движки сзади могут обеспечить огромную скорость, есть собственные щиты. Правда, автономность далеко не идеальная. Но для исследования осколков штука полезнейшая. И стоит немало, разумеется.

Сел с откровенным предвкушением. Надо было пролететь по виртуальной воздушной трассе; на визор шлема через систему дополненной реальности дорисовывались ворота обязательных контрольных точек и рамки трассы. Пролетел с ветерком, выдавливая предел мощности, снова ощутив себя пилотом…

Теперь рекорд за последние пять лет. А ведь на этой модели Эйгон не летал. Да и трассу я, опять же, не знал…

В первый раз на меня смотрели просто круглыми глазами, теперь же считали, что я до инцидента инкогнито участвовал в гонках высшей категории.

– Полурослик, слабо рекорд обновить? – со смешком спросил один из парней у Ингрид. Упс, кажется, я придумал ей прозвище.

– Не называйте меня так! Не смейте! – взвизгнула она, а зря. Это только подбивает делать так.

Тесты заняли некоторое время. Еще пара людей отправилась обучаться. Системы вингбайка не позволяли разбиться, а магнитное крепление под задницей надежно удерживало в кресле, но пара человек крутизны трассы просто не вывезла и «потерялась».

Последний пункт – личные системы воздушного маневрирования. Правильно: СВМ, по-народному – движки или джетпаки. Выглядят как крупный ранец, что цепляется на стандартизированные крепления. Почти на всех бронекостюмах оно есть и стандарт един, лишь пару раз обновлялся кардинально.

В них спрятана гибридная техномагическая левитационная установка, управляемая компьютером. А для быстрого маневрирования – два движка, напоминающих тонкие крылья, торчащие чуть выше плеч. Гибкий подвес позволяет управлять вектором тяги и резво маневрировать. Управляется оно специальным пультом, что цепляется на левую руку. Внешние нейроинтерфейсы здесь дорогие и глючные.

СВМ намного медленнее вингбайка, автономность еще меньше, зато «всегда с собой». Правда, весит эта скотина восемнадцать кило, и это еще суперлегкая модель.

Тест схожий, только маршрут более ломаный и короткий, изобилующий резкими снижениями и подъемами. Теперь реакция на побитый рекорд ограничилась: «Ну а что мы ожидали после предыдущего выступления?» Я же улыбался как ребенок. Люблю такие штуки, и в условиях планет на них особенно круто. Когда видишь землю и облака становятся ближе.

Потом еще обращение с устройствами стабилизации разлома, что мы знали в теории и всякая мелочь. Я все сдал отлично.