Такидзиро - Семён Афанасьев

в любом случае напарники в конкретной ситуации: отсутствие на Kawasaki-ninja номеров прямо намекало, что и мотоцикл ввезён нелегально (скорее всего), и действующих китайских прав у его хозяина тоже нет.

Главное: были бы это самые большие их нарушения. Если копнуть глубже.

Водитель остановился, что-то сказал на незнакомом языке, получил через динамик в шлеме ответ на нём же и уверенно рванул вперёд. У Ченя ушла пара секунд, чтобы сообразить, что на их успех работает целая команда.

Оказывается.

Через полминуты петляний переулки вывели их на Queen's Road West, оттуда — через короткий тоннель на снова открытую Connaught Road West. Маршрут-то восстановлен, но потеряно время, и, самое главное, сигнал с камер тоннеля наверняка ушёл, куда не надо.

Ставки росли, нервы взвинчивались параллельно. Пытаясь унять бухающее в груди сердце, генерал затеял перебирать, с чем они ещё могут столкнуться. Вариантов было не так уж мало: торможение потоком, подтягивание мотоциклетных патрулей (хотя на штатных BMW и Honda на нынешней скорости контролировать темп почти нереально).

В гарнитуре шлема снова что-то щёлкнуло и неизвестный голос эмоционально заговорил по-китайски:

…наблюдение с воздуха! Дрон… фиксирует, что Kawasaki идёт по Connaught Road West… Вертолёт в пути, подлётное время…

Чень удивился: обеспечивающие их побег без затей закоммутировали сюда и радиообмен полицейских. Оставалось надеяться, слышимость работала лишь в одну сторону.

По спине без разбега хлынули струи пота:

— Ловушка с воронкой и пробкой впереди. — Он на всякий случай продублировал то, что прозвучало и так. — Надо сбрасывать с хвоста дроны.

Придумать бы ещё, как. Интересно, понимает ли его сейчас японец.

Тот не ответил, поскольку в данный момент внимал голосу своего соотечественника — в канале шлема творился бардак из нескольких разных каналов.

— Не переживайте, всё под контролем. — Выслушав невидимое обеспечение, водитель счёл нужным успокоить пассажира.

— Не буду спрашивать, каким таким образом, — поиронизировал китаец, опять безответно.

Полицейский оператор тем временем старательно передавал их точные координаты и скорость на несколько наземных экипажей в режиме реального времени.

А ведь интересный подход у этих друзей Мая. С одной стороны, сесть на полицейскую частоту — ничего особенного по нынешним временам. С другой же стороны, даже в таком хрестоматийном действии проскальзывает определённая методология.

Впереди по курсу началось формирование упомянутой некстати воронки, генерал заскрипел зубами: сразу два полицейских фургона стали выезжать в крайние полосы, чтобы начать постепенно сближаться, сужая проезд. В отдалении виднелся и автобус из муниципального депо, перекрывающий обзор и ограничивающий путь для объезда.

Поток позади и спереди затеял сбрасывать скорость.

Пилот Kawasaki оценил узкий коридор и замедляющийся трафик. Он резко бросил мотоцикл вправо, в боковую улицу, чтобы обойти блок. Их скорость движения снизилась и Чень, пользуясь возможностью, принялся вертеть головой, стараясь рассмотреть в задней полусфере так мешающего воздушного наблюдателя.

— Держитесь крепче, — пилот наддал газу.

— Это дрон, не вертолёт, — одновременно с этими словами под углом к их курсу справа вверху в поле зрения появилась парящая в небе искусственная стрекоза.

— Всё под контролем, — кажется, на сей раз японец скрипнул зубами. — Сейчас всё будет. Едем дальше.

На глазах удивлённого генерала в полицейский дрон со здорово превышающей высоты спикировало что-то, до боли похожее на дрон-перехватчик. На землю полетели две сцепившиеся конструкции, разбрасывая ошмётки деталей в стороны.

— Предусмотрено. Нам есть чем ответить.

А вот генералу на последнюю фразу спутника сказать было нечего. Таких странных эмоций он не испытывал ещё никогда в жизни. Вроде бы, всё делается исключительно в его интересах и для того, чтобы спасти его. С другой же стороны, неизвестные на его глазах без затей сбивают оборудование полиции — и как к этому относиться?

Чень мысленно выругался в адрес собственной непоследовательности. Кстати, конкретно эта тема была ему не по подведомственности, но профессионального кругозора отчасти касалась. Если у «перевозчиков» Мая в арсенале такие вот беспилотные чудеса, на данном коротком отрезке погоня им ничего не противопоставит — у полиции Гонконга нет такого же быстрого и жёсткого арсенала антидроновых средств.

Незнакомцы, в свою очередь, церемониться явно не намерены, для китайцев где-то шок.

В шлеме очень быстро заговорил второй японский голос. Генерал не понимал текста, но чувствовал — полиция и невидимое обеспечение поменялись местами: теперь его водителя вели оптимальным маршрутом, а полицейские патрули на время ослепли, представляя лишь примерный сектор беглецов, но никак не точные координаты.

Из всего, что припомнил генерал, у здешних правоохранителей даже не под рукой, а где-то в арсенале могли быть — в лучшем случае — антидроновые ружья RF-jammers.

Чень не помнил на память штатную структуру здешнего департамента полиции, но точно знал, что конкретно эта номенклатура — исключительно прерогатива местных спецподразделений (Counter Terrorism Response Unit, PTU). Последние, в свою очередь, за превысившим скорость байкером ещё погнаться не успели и как минимум должны получить на то команду — что займёт никак не минуты.

— Жёсткие у вас коллеги, — констатировал генерал, из-за спины водителя наблюдая незавидную судьбу ещё одного беспилотника полиции.

Видимо, оператор посчитал сбитую технику личным оскорблением и попытался подвесить на беглецами последний ресурс — это явствовало из полицейского радиообмена. Ещё один дрон перехватчик свернул сверху, как коршун, брызги обломков в воздухе, ругательства на полицейской волне:

— … они сбивают нашу технику! Это не нарушение правил движения, это работа на подавление!.. Поднимайте PTU!..

— Умный оператор, — соизволил разлепить губы пилот. — Но быстро он не очухается — их резерв тоже учтён. Не переживайте.

Исключительно из национальной солидарности Чень прикинул с позиции оппонента. Фургон с антидроновой системой (антенны на крыше) — требуется время на подъезд к точке, не вариант. Сеточные перехватчики-дроны (специальные квадрокоптеры с системой выстрела сетки) — у здешней полиции их банально нет на вооружении.

Хоть учебник на пенсии пиши по таким вот операциям частных структур, успешно давящим не последнее на планете государство на его же территории — думал китаец, наблюдая, как вторую пару полицейских леталок настигает участь первой.

«Перевозчик» готовился к вывозу генерала хоть и недолго, но более чем профессионально: китайские ресурсы японцы и в самом деле изучили лучше, чем стены собственной кухни. Судя по происходящему.

— У них осталась максимум половина сбитого, — проинформировал водитель. — Мы готовы, но они уже не хотят взлетать.

Конечно, какой смысл. Ченю крайне нелогично, но вполне объяснимо стало жалко своих, он тихонько посмеялся над собой.

Положа руку на сердце, Гонконгу просто не повезло, местные не виноваты. И в Пекине, и в Шанхае было бы примерно то же самое — в такой же ситуации. Единственный момент, в