Кровь Архов. Книга 2 - Владимир Геннадьевич Поселягин

стоянки судна, у того свой аппарат был, у меня свой, дальше прошли на борт, и сменив коды я перезапустил комп, всё, судно окончательно моё. Два матроса, что тут дежурили, собрав вещи, покинули борт. Это были люди прошлого владельца. Кстати, мне не сообщали, от него самого узнал, помимо баров и ресторанчика, тот двумя судами владел. Но малыми-грузовыми, хотел побольше, но вот с «Флорией» ничего не вышло. Цену тот конечно загнул за нелетающее судно, но честно скажу, как пришли, так и ушли, мне их не жаль было. Главное судно-то моё. Название не менял, да и не смогу, а тут правила такие у гражданского флота. Как первое имя даётся, оно и остаётся до конца пока судно не отправиться на разделку. Я не знал, мне при регистрации объяснили.

Пошлина к слову пять тысяч, на регистрацию. Ну и Криса подмазал, поэтому и быстро всё провели, при мне ламинированный документ на владение судном. Только владением, управлять им пока не умел и не мог. Я заперся изнутри, спидер мой снаружи у входа стоял, и проверив силовую установку, там вращались подвижные части, удивительно, но это по сути термоядерный реактор, такие даже на боевых кораблях стоят, но их хватает полностью питать судно, все его системы. Один и матросов был как раз спец по двигателям, потому и отслеживал всё. Да я быстро разобрался что тут и как, в сети открытые технические сайты изучал. В принципе, надёжная штука. Я в реакторной время и провёл, обновляя магией стены, шины, и многие части реактора. Кстати, останавливать их нельзя, не предусмотрено, потом не запустить. Ну-ну. Так что занимался реакторной, он в среднем состоянии, я же доводил до идеала. Да, заглянул в каюту капитана, запущенность видна, но не так критично, как я думал. Приложить руки на борту нужно, но сделаю это позже, Крис позвонил, сообщил что всё готово, так что заперев судно, код у пульта-доступа я к слову тоже сменил, и полетел к управлению. Хотя тут по прямой километра три пешком, не так и далеко «Флория» стояла. Получив корочки пилота, не сильно отличаются от удостоверения личности, но проверил, даже зашёл на сайт пилотов Норда, порядок, в списках значусь, этого достаточно, так что поблагодарив Криса, словами, не бонами, ранее отлично его подкормил, и на выход. Тот приглашал заходить если нужно, так что контакт у меня тут налажен.

Я вернулся к судну, приметив что у створки аппарели кто-то стоит, а подлетев, обнаружил миловидную девушку, что явно прятала фигуру под бесформенным комбинезоном жёлтого цвета. Кстати, я не знал, тут уже узнал, что жёлтые комбинезоны, считаются одеждой космолётчиков. У меня случайно такого цвета комбез оказался, поэтому Стен и поверил, что я у пиратов-наёмников служил и сбежал от них. Хотя комбез был простейший, не для космоса. К слову, надо будет его купить, и запасной. Вот у девушки был именно комбинезон космолётчика. Так вот, у борта, где скрыта в обшивке опускаемая створка аппарели, стояла женщина, с вещами у ног, рядом жалась к ней девчушка лет десяти. Судя по подвижным глазам, коими та изучала меня, очень активный ребёнок. Из тех что чёрт в юбке. Встречались мне такие. Я поставил спидер на место, что считаю парковкой для него, и ловко выпрыгнув из спидера, не открывая двери, подошёл к женщине, что насторожено на меня смотрела.

– Здравствуйте, – вполне привычно для меня поздоровалась та. – Я узнала, что вы судно купили, команду будете набирать. Мне нужна работа. Только я не одна, с дочкой. Она мало ест.

– Такие точно не объедят. Допустим я действительно купил судно, хотя команду в ближайшее время нанимать не планировал. Какая у вас специальность?

Та протянула матросскую книжицу, оформленную по всем правилам, и пока я изучал данные с неё, на словах сообщила:

– Энергетик. Заканчивала лётный техникум на Савое. Опыт пятнадцать лет, на разных судах. Даже два года на боевом корабле наёмников.

– Да хороший стаж и опыт, – похлопывая книжицей по ладони левой руки, задумчиво разглядывая женщину, сказал я. – Только есть один момент, который стоит уточнить.

– Я не сплю за работу, – несколько резко ответила та.

– У меня всё добровольно, природа всё равно своё требует, – развёл я руками, догадавшись как та оказалась на Норде без работы. – Я не об этом сейчас. Судно желаю модернизировать военными блоками и электроникой, есть такая возможность, поэтому энергосистема судна притерпит изменения, улучшения в несколько раз. Но раз вы служили на боевом корабле, значит, справитесь.

А что, я хозяин судна и мог модернизовать судно как пожелаю. В этом мне законы Альянса нравятся, но не во всём. Чем больше их изучаю, тем больше симпатизирую Сопротивлению. Они правы, всё нужно менять. Однако и в войну вмешиваться не собираюсь, просто со стороны буду наблюдать и болеть за хороших, за Сопротивление.

– Вы хотите стать наёмником? Судно почти рейдер. Вижу две батареи спаренных установок пульсар и одна турболазеров. Для гражданского судна избыточная мощность.

С этим да, из-за вооружения и цена высокая. Три батареи среднего калибра, тяжёлое на такие суда не поставить, и четыре десятка турелей ПКО. Кстати, для артиллерийских операторов в рубке предусмотрено пять пультов и кресел. Всё оружие управляется ими.

– Нет, я желаю стать вольным торговцем, а чтобы не стать жертвой пиратов, как оказалось их у вас очень много, нужно иметь острые клыки. Так что вы меня устраиваете. Какая у вас была зарплата?

– Две тысячи бонов в месяц.

– У вас будет три, плюс работу получит ваша дочь, на кухне пригодится. Принеси-подай. Пятьсот бонов ей, думаю вам будут не лишними. Только с условием молчания по тому как я модернизирую судно. Это полное табу.

– Мы согласны.

Оформить всё официально я решил позже, так что открыл створку пультом и первым прошёл на борт, прикидывая где заселить мать и дочку. Не в матросский же кубрик, открытый и с нарами в три этажа. Место экономили. В принципе. Энергетик офицерская должность, но все офицерские, они одноместные каюты. Поэтому прикинув, решил заселить их в одну из кают пассажирского блока. Ну а что, для команды предусмотрено всего шесть кают, одна капитанская и пять офицерских, и вот кубрик на тридцать человек. Всё. Плюс сто пассажирских кают, двадцать одноместных люкс, десять полулюкс, они семейные, остальные двухместные, вполне комфортабельные. Койки в два уровня. Вот в такой, ближе всего к выходу из жилого модуля, где уже жилые каюты команды, я и решил заселить первого члена команды. Тут требуется приборка,