Изъ Москвы с любовью (том 1) - Сергей Анатольевич Кусков

привозят, прежде чем в гараж отдать, мы в их на#рен всё перебираем, все гайки докручиваем, все пайки перепаиваем. Какие достанем. Ибо вот представь, едет государыня, и сопровождение её едет, а тут р-раз! И без сопровождения Ирина Борисовна. Машина, на которой ехал взвод, вышла из строя. Кося-ак!

— Косяк, — подтвердил я. — Так у неё ж вроде не одна группа? А сама она едет на другой машине, Волжской?

— Групп много не бывает, — со знанием дела заметил он. — Положено ехать столько… Ну, я не знаю сколько их, скажем, три. Или там, пять. Вот и должно ехать пять. Вдруг что, супостат какой — а их четыре! А это тебе государыня, не хрен моржовый! Не княжна какая из боярской думы! Как защищать, ежели людей меньше, чем по штату?

— Да нет, всё верно, не спорю, — согласился я. — Просто это же спецзаказ — другие не закупаем. Как они так могут по спецзаказу делать?

— Эт не у меня, эт в снабжении уточняй, чего они им не предъявляют, — отмахнулся главный механик Кремля. — Я акты составляю и наверх каждый раз передаю. Чего они с них штраф за рекламацию не сдерут — не ко мне вопрос.

Угу, — покивал я про себя, — и тут откатная система. Мама-мама, у тебя в собственной дружине проблемы! Не такой Кремль и незыблемый, как кажется.

— А вообще, Сашка, так скажу, — перешёл Михалыч на доверительный шёпот. — Буржуи они все! Понял, как? Все буржуи — такие вот скоты, а все торгаши самобегами — буржуи! И наше счастье, что они, буржуи в смысле, вообще, как таковые, пока власть не захватили, что нами княгини да боярыни правят. Ежели эти сволочи страну возглавят и всех подомнут — помяни моё слово, мы взвоем, и самых плохих бояр с тоской вспоминать будем!

— А вот тут соглашусь, дядь Саш, — проговорил я. — Истинно, сволота буржуйская!

Как чел глубоко копнул — я аж чуть не закашлялся. Ибо в голове у меня живой пример человека из мира победивших буржуев… И вот ни разу мне туда не захотелось вернуться!

— Ладно, смотри, как всё устроено.

И он, наклонившись над капотом, принялся рассказывать элементарные вещи. Радиатор, карбюратор, цилиндры, все дела. Но видя, что я его понимаю, начал углубляться всё дальше и дальше.

В принципе, всё понятно, отличия если и были, то косметические. Коленвал. Распредвал. Сцепление (исключительно ручное).

— А чего не дизель?

— Дичто? — нахмурился он.

— Чего не соляровый движок? Они ж мощнее.

— Саш, а на#рена? Это же не трактор, и не комбайн, хоть и ростовский. И не бронетранспортёр. А жопы возить — и бензинового хватит.

— Бензин взрывоопасный! — парировал я.

— Это только если правила не соблюдать, — наставительно поднял он палец в потолок. — А если соблюдать — ты попробуй его так просто подожги!

— Страшен взрыв. В смеси с воздухом.

— А я тебе про правила сейчас что говорил? — возмущённо подался вперёд он.

В общем, я залип в общении. Наконец нашёл родственную душу с кем можно просто быть собой. Не княжичем, не царевичем, а простым мужиком.

— … Да ни хрена! Я тебе говорю, если по уму сделать, то выхлоп на колесо, колесо вращает компрессорное колесо, и у нас на всас цилиндров идёт воздух с давлением. Больше воздуха — выше мощность, меньше расход топлива.

— Деревня ты, Саша! У тебя ж ещё и сопротивление на линии увеличивается! Куда ты эти газы сбрасывать будешь? Под капотом оставлять? Людей в салоне травить? Нет, надо кровь из носа выводить взад! А значит что? Значит мощность значит надо повышать, или в этом никакого смысла нету. А если мощность — то это уже не жоповозка сраная, это уже тебе трактор! А внутри она какая будет, представляешь? Оно ж только из цилиндров, там же ж пипец всё горячее! Из чего её на#рен делать, чтоб по #промежности не пошло всё в первый месяц? Так что нет, дорогой, не надо сюда наддув! Хотя в целом мысль хорошая…

Вот как-то так и общались, спорили, пока нас не прервал удивлённый и заинтересованный девичий голосок:

— Па-ап!

— А? Чего? — отвлёкся от капота Михалыч. Мы к тому времени уже сняли карбюратор, вытащили свечи, отсоединили и разобрали сцепление. Я был как свин весь в масле, но счастливый — донельзя.

— Чего, дочка? — пришёл механик в себя. Перед нами стояла та, кто командовал разбором зенитки. Девочка лет восемнадцать максимум, светлые собранные в хвост волосы, круглое лицо, средний рост. И личико очень милое, когда не злится.

— Обед. Обедать пора, — пояснила она. — Да и курьер тебе передал документы, наверное, его тоже ждут?

— Нормально всё, — отмахнулся я. — Я первый день, стажировка, сказали, под ногами не путаться — не до меня им там. Как будет ответ — отнесу. А тут хоть интересно.

— Так интересно, что ваш мат на пол-мастерской слышно? — заулыбалась девчуля и посмотрела на меня куда более лояльно.

— Что у вас там? Нашли в чём дело? — поинтересовался Михалыч.

— Да, пап. Коробка не при чём. И альфа тоже. Но и блок электронный поменяли на запасной — ту же ошибку выдал. Это что-то по нашей части.

— Слава богу! — Михалыч перекрестился. — Если по нашей — найдём. Ты это… В столовку пойдёшь?

— Па, на время глянь! — возмутилась девушка. — Я тебе уже со столовки всё принесла. Вы заняты были, так что… И этому тоже принесла. — Кивок на меня. — Раз он у нас, то он так с тобой и без обеда останется. Ты и глухого заговоришь, и немого разговоришь. А столовка в два закрывается. Всё правильно?

Часы показывали около часа. Но мы ведь к моменту её прихода и не закончили, это она нас оторвала.

— Всё правильно. Спасибо. Доня моя! — А это с улыбкой, мне. — Аль, дочь, а тащи прям сюда? Чего нам, кабанам, где наша не пропадала!

И когда девчонка отвернулась идти, произнёс тише:

— Я её маму уже с нею маленькой взял. Но знаешь, Саш, вот именно она прикипела — почище родных. В движках и в технике шарит — будто сам зачал! А родные кто чем занялись, кто экономистом, кто