Станция Клондайк. Часть первая: где - Валерий Масляев

— Вулкан — это жаркая планета, разве нет?

Капитан Шекспир:

— Поэтому «отморозок» для них дважды оскорбление. Бряцая оружием, они навязывают контракты независимым прыжковым контейнеровозам, обогатительным фабрикам, и выходят на крупные поставки корпорациям. Как раз случилась техногенная катастрофа на Кебрион-1, где лишились своих рудных запасов Уэйн-Юанти и Амальгама. Для второй это может и не так важно, но вот первая корпорация критично пострадала и была вынуждена закупать крупные партии сплавов на рынке, где сильно выросли цены. Дизард вложили более миллиарда кредитов в инфраструктуру, немыслимая сумма.

Ханни:

— Да уж, бюджет некоторых планет меньше будет.

Капитан Шекспир:

— Через 2 года терпение Бунше и Траваро закончилось, они решили усмирить выскочек. Карранда начала делать рейды в системы, подконтрольные Дизарду, устраивать засады, захватывать грузовозы. Пираты брали заказы с обеих сторон, один и тот же корабль мог сегодня воевать за одних, а завтра уже против них. Но у Бунше и Траваро было много и собственных кораблей, а также на их стороне иногда выступала милиция того или иного сектора.

Ханни:

— Почему милиция была на их стороне?

Капитан Шекспир:

— Синдикаты-конкуренты были законными владельцами активов и контрактов. Не всегда, конечно, но часто. Везде, где можно, они обращались к властям секторов и планет за защитой. Некоторые корабли получали патенты вольных шерифов, а значит, их действия хоть как-то подкреплены законом. Ближе к 2516 году казалось, что Бунше и Траваро берут верх. Но тут, наконец, федеральное правительство, которое все эти годы металось туда-сюда, решило вмешаться в происходящее. Крупные силы полиции провели спецоперацию в секторе Хель, где были пойманы несколько кораблей Карранды, но основной удар пришелся на противников Дизарда и еще десяток нейтральных картелей. Боевые действия ширились, Писко, ДукКат и Ломсиано присоединились к коалиции против Дизарда. Опосредованно присоединились еще картели Лоуренцо и Чуданга, как наемники. Дизард же раздобыл с десяток списанных боевых кораблей, F и I-класса. Стало очевидно, что федеральная власть играет на их стороне. Как минимум, одна из группировок этой власти. Но информация получила широкую огласку, скандал вспыхнул как сверхновая.

Ханни:

— Я помню эти события, закончилось отставкой Генерального прокурора. К 2521 году конфликт был полностью урегулирован, стороны подписали мирное соглашение. Скажите, Капитан Шекспир, какова была ваша роль, и вашего корабля, в происходящем?

Капитан Шекспир:

— Именно в эти годы мой корабль приобрел репутацию надежного «убежища». Когда картели палили в друг друга, выстрел часто попадал в атмосферный купол, и надо было спасать людей.

Ханни:

— Как у них получалось дождаться вашего прилета, если купол разрушен?

Капитан Шекспир:

— По-разному. Иногда запирались в шахте, именно по этой причине реактор и оборудование для жизнеобеспечения стараются разместить на ее верхних горизонтах, чтобы можно было дождаться помощи. Вы удивитесь, мисс Ханни, но зачастую шахтеры даже не останавливали добычу, ожидая спасателя.

Ханни:

— Ранее вы сказали, что у вас только одно посадочное место на корабле, как же вы спасали шахтеров?

Капитан Шекспир:

— Мы стыкуем к кораблю спасательный модуль, он всегда есть на любой станции освоения. Размером этот модуль как стандартный транспортный контейнер, внутрь можно упихать до 20-25 человек и включить глубокий сон. Людей в шахтерском куполе обычно не более этого числа. А если больше, то вылетят два корабля. Там, где нет возможности укрыться в шахте, люди сразу запираются в своем спасательном модуле, включают глубокий сон и молятся Великому Ничто.

Ханни:

— У них есть свой спасательный модуль? Зачем же вы берете еще один на станции?

Капитан Шекспир:

— Таков протокол. Людей может быть больше или модуль имеет неисправность. В этом случае мы пристыковываем оба модуля к кораблю и переносим людей из одного в другой, некоторых или всех.

Ханни:

— Переносите, прямо в режиме глубокого сна?

Капитан Шекспир:

— Да. Длительный глубокий сон опасен, оживлять людей мы можем только в критической ситуации. Когда вы летали на пассажирском корабле, наверняка обратили внимание, что он движется короткими прыжками, с длинной не более 2-3 суток. После каждого прыжка лайнер проводит еще сутки, как минимум, пристыкованным к станции. Это сделано для того, чтобы минимизировать риск глубокого сна. Мне же доводилось прилетать на спасение, когда люди находились в модуле 2-3 недели. После такого надо проводить реанимацию в специальном медицинском центре, поэтому модуль необходимо отвезти именно туда. Вот, мы всегда довозим пассажира.

Ханни:

— А непосредственно в боевых действиях доводилось участвовать?

Капитан Шекспир:

— Доводилось… (капитан Шекспир сделал длинную паузу, как будто этот вопрос всколыхнул воспоминания). Бывали случаи, когда, прилетев на сигнал маячка мы натыкались на пиратский корабль, и приходилось отстреливаться.

Ханни: