Афоризмы русских военных моряков - Николай Александрович Каланов

шара не будет составлять одного целого, а будет раздроблено как ныне на множество наций, государств или «союзов», военные учреждения останутся неизбежною необходимостью, с которою каждой нации и каждому государству приходится считаться. Остаётся посмотреть, как устроить, чтобы военная «обуза» ложилась меньшим отягощением и являлась меньшим злом для мирной жизни и развития государства.

Нужны специальные убеждения и доказательства, которые бы бросились в глаза толпе и были доступны даже слепым. Иначе (иногда тяжело достающиеся) заслуги флота будут оставаться незамеченными, убеждение в пользе флота не родиться в нации, а без этого развитие, лишённое поддержки общественного мнения, будет всегда трудною и непрочною затеей.

Основание военной дисциплины составляет безусловное доверение начальнику и ничто не парализует так его влияние и власть, как недостаток каких-либо знаний, недостаток, ставящий его весьма скоро в нравственную зависимость от подчиненных.

Хороший командир корабля будет всегда, почти без исключения, и хорошим адмиралом.

Человек останется навсегда самым привлекательным и возвышенным предметом изучения для человечества.

Что нужно ему (молодому офицеру), чтобы сделаться со временем хорошим капитаном? Конечна, прежде всего "практика" и "практика", т. е. служба на море, в хорошей школе, с хорошим командиром, но и "книгами" – хотя, и к сожалению некоторые лица думают иначе, – не следует пренебрегать. Напротив, надо как можно более ходить в море – и как можно чаще возвращаться к "книгам". Целой морской карьеры и целой жизни недостаточно для того, чтобы вполне выучиться всему, что нам надо знать…

Великий князь Константин Николаевич

1827–1892

Генерал-адмирал (1865), пятый ребёнок и второй сын российского императора Николая I и Александры Фёдоровны. Младший брат императора Александра II. В 1846 году произведён в капитаны первого ранга и назначен командиром фрегата «Паллада». С 1853 года вступил в управление морским министерством. Во время Крымской войны Константин Николаевич принимал участие в защите Кронштадта от нападения англо-французского флота.

…наша жизнь должна пройти в скромном… труде… для будущего… Посему не о морских победах… следует думать, не о создании вдруг большого числа судов, но о том, чтобы беспрерывными плаваниями небольшого числа хороших судов приготовить целое поколение будущих опытных и страстных моряков (Из письма к наместнику Кавказа князю А. И. Барятинскому от 24 июня 1857).

Бурачек Павел Степанович

1837–1916

Вице-адмирал (1898). Начальник Водолазной школы в Кронштадте. Председателем комиссии по производству морских артиллерийских опытов.

Военный корабль должен представлять одно целое, не внешне, а духовно сплоченное государственною идеей его высокого назначения, которого боевое могущество должен олицетворять, осуществлять преемственно его экипаж.

Воинский дух, стимулы, сознание долга, врожденный патриотизм, а затем уклад и истый морской строй военной службы, когда они не мертво на словах, а жизненно на деле, на примере офицеров проводятся, неотразимы по своему значению и влиянию на гибкие души простых людей.

К одухотворению экипажа надо всеми силами стремиться, как военно-морскому идеалу и именно в мирное время, и оно естественно и просто достижимо, когда существование на кораблях будет отвечать природе их, законам преемственности и требованиям традиций военно-морской службы в нашем флоте.

Степень развития и подготовки офицерского состава и в армии, а тем более во флоте, вопрос краеугольный. Офицеры это душа корабля, его двигатель, его разум.

Создание материальной силы флота должно идти рука об руку с созданием духовной его особы.

Строить же корабли, хотя последнего слова прикладной науки, без личного состава моряков, не по списочному составу только, а проникнутого величием и государственным значением своей военно-морской профессией, знанием ее, а также внутренним сознанием доверия к себе своего высшего начальства – нельзя.

Семечкин Леонид Павлович

1839–1890

Капитан 1 ранга (1880). Теоретик кораблестроения и крейсерской войны. Флаг-офицер, командующего эскадрой адмирала И. А. Шестакова, контр-адмирала И. Ф. Лихачёва и вице-адмирала Г. И. Бутакова.

Каждый морской офицер имеет право смотреть на морской бой по-своему, и чем менее будет однообразия в подобных взглядах, тем всестороннее и глубже станет наше знание прямой нашей специальности умения драться.

…необходимо развивать в себе и усваивать те знания, которые должны составлять достояние моряка-воина. Будем укреплять в себе убеждение, что следует учиться, и флаг наш снова покроется давно знакомою ему славою!

Конкевич (Конкевич-Мурманский) Александр Егорович

1842–1917

Капитан 2-го ранга (1916). Совершил кругосветное плавание. Участник русско-турецкой войне 1877–1878 годов. Первый командующим болгарским флотом. Основатель Болгарской военно-морской академии. В 1917 году получил высочайшей милостью прибавку «Мурманский» к фамилии за заслуги в проектировании и постройке Мурманской железной дороги. Писатель и публицист. Один из основоположников русской «военной» фантастики.

Порядок на корабле и вся его служба создаётся, ведётся и поддерживается капитанами. Никакие подробнейшие уставы не могут отнять инициативу командира регламентировать те кажущиеся мелочи судовой жизни, из которых однако она и состоит.

Смерть не страшна, потому что храбрый умирает лишь один раз, а трус ежеминутно и даже при одной мысли об опасности.

Только сплочённость в тесной и дружной семье под главенством своего капитана, громада людей, населяющих броненосный кузов, имеет право на название военного корабля, экипажа боевого корабля.

Ни на каких рынках, ни за какой вес золота не покупается душа, оживотворяющая броненосцы, форты и спокойные гавани. Она вкладывается в них лишь беспредельной любовью чистым и безукоризненным сердцем того же моряка.

Станюкович Константин Михайлович

1843–1903

Лейтенант (1864). Участвовал на корвете "Калевала" в трехгодичном кругосветном плавание, Писатель, известен произведениями на темы из жизни военно-морского флота.

Без хорошей школы, без плаваний, во время которых надо учить, чтобы быть всегда готовым к войне, нельзя одерживать побед.

В море нельзя делать точные расчеты и, как несколько суеверный человек, никогда не говорил категорически о своих расчетах и предположениях, а всегда с оговорками, вроде «если ничего не случится» или «если все будет благополучно», зная хорошо, какими неожиданными случайностями и неожиданностями полна морская жизнь.

В океане надо иметь смелую душу и чистую совесть.

Все бросились наверх и были поражены тем, что увидали. Действительно, море