Россия и мир в 1954 году. Роман-досье в биографиях, фактах, событиях, датах и цифрах - Николай Владимирович Переяслов

По официальным сообщениям, Вышинский умер в своей нью-йоркской постели 22 ноября 1954 года от сердечного приступа, однако существует предположение о том, что он был отравлен агентами КГБ. Именно об этом написала 24 апреля 1956 года в одной из своих статей эмигрантская газета «Русская мысль»:

«По строго секретным данным, которыми располагает Си-Ай-Эй («Сентрал Интеллидженс Эдженси»), Андрей Януарьевич Вышинский не умер собственной смертью 22 ноября 1954 года, а был отравлен специально подосланным агентом из Москвы. Доклад Си-Ай-Эй сейчас составлен в этом духе. В конце октября или в начале ноября 1954 года Вышинский был вызван в Москву тогдашним правительством Маленкова, но он уклонялся от возвращения под всякими предлогами. Предполагают, что Вышинский готовился стать невозвращенцем и просить американское правительство о предоставлении ему убежища как политическому эмигранту <…>.

Известие о смерти Сталина застало Вышинского в Нью-Йорке. Он выехал на похороны и вернулся в Нью-Йорк, чтобы вновь возглавить советскую делегацию в ООН. Когда сообщение о казни Берии (23 декабря 1953 года) прибыло в Нью-Йорк, Вышинский понял, что и его карьера и жизнь висят на волоске. Люди, наблюдавшие его тогда в ООН, единодушно отмечали, что Вышинский сразу поблек, постарел, как-то ослабил свою недавнюю наглость речи. Особенно это бросалось в глаза в осенние месяцы 1954 года. И, действительно, в конце октября или начале ноября его вызвали в Москву «для представления доклада и получения новых инструкций». Вышинский сам не раз практиковал такого рода «вызовы» дипломатов и прекрасно отдавал себе отчёт, что ему грозит. Под различными предлогами он всячески оттягивал свой фатальный отъезд в Москву, оставаясь в Соединённых Штатах. Тогда Москва направила в Нью-Йорк для переговоров с Вышинским своего «специального человека». Си-Ай-Эй знает имя этого посланника, прибывшего в США под видом дипломатического курьера за три дня до скоропостижной смерти Вышинского – 19 ноября 1954 года.

В 9.15 утра 22 ноября советская делегация в ООН особым коммуникатом сообщила о смерти Вышинского от сердечного припадка, последовавшего за завтраком в помещении делегации – 680 Парк авеню. Никто из посторонних – ни дипломаты, ни журналисты, ни полицейские – в помещение допущены не были.

Акт о смерти А. Я. Вышинского был подписан «д-ром Алексеем Т. Коссовым», официальным врачом советского посольства в Вашингтоне и делегации в ООН.

Тогда возник конфликт между полицейскими властями, не хотевшими признавать акт, составленный «д-ром Алексеем Коссовым», не имевшим официального права на медицинскую практику в нью-йоркском штате, и руководством советской делегации. Полиция также хотела осмотреть труп господина Вышинского, но её к телу покойного не допустили.

Тогда же советская делегация наняла специальный самолёт, и утром во вторник 23 ноября аэроплан улетел по направлению в Москву, увозя с собой тело Вышинского, д-ра Алексея Коссова и «дипломатического курьера», три дня назад прибывшего из Москвы. С тех пор никто больше не слышал о докторе Алексее Коссове».

Впрочем, нельзя исключать и того, что сердце 71-летнего старика просто не выдержало того страха, который охватил его при получении требования вернуться в Москву, и само, без всякого яда, разорвалось от обуявшего его нестерпимого ужаса. Слишком уж хорошо Андрей Януарьевич знал, какие методы допроса практикуются в подвалах Лубянки. Слишком хорошо…

* * *

А завершить эту главу хочется рассказом об ещё одном документально подтверждённом угоне самолёта в СССР, произошедшем летом 1954 года в городе Новосибирске. Но совершил его не вооружённый террорист-перебежчик, а бортмеханик самолёта Ил-12 Владимир Поляков, решивший использовать летательный аппарат в качестве орудия возмездия своей неверной супруге и её любовнику. В этот день в аэропорту «Толмачёво» случилась задержка вылета, и, пользуясь возникшей паузой, бортмеханик Поляков решил сбегать домой, благо его дом находился не очень далеко от аэропорта.

А там кипело застолье. Жена Полякова, посчитав, что муж благополучно улетел, пригласила в гости соседа. Поляков попытался выгнать гостя, но, на беду, тот оказался намного крупнее и сильнее, чем он. Оскорбленный в лучших чувствах, бортмеханик покинул дом и ушёл заливать измену и предательство водкой. А доведя себя до нужной кондиции, бросился в аэропорт. Полностью заправленный горючим и подготовленный к полёту Ил-12 стоял у края взлётной полосы и ждал команды к вылету, но пока что без экипажа на борту. Этим Поляков без колебаний и воспользовался. У него был опыт пилотирования двухмоторных самолётов, потому он смело уселся за штурвал и поднял машину в воздух. Целью этой акции было обрушить самолёт на квартиру, где его жена и сосед в это время занимались блудом.

На дворе стояла тёмная ночь, город был почти не освещён, а Поляков изрядно пьян, поэтому ему никак не удавалось точно прицелиться. И он с рёвом выписывал над проснувшимся Новосибирском фигуры высшего пилотажа – причем такие, какие бы он ни за что не сумел повторить в трезвом виде.

Так продолжалось четыре часа, пока угонщик окончательно не протрезвел и не посадил самолёт на землю, где его тут же арестовали. Дело передали в суд, и бортмеханик стопроцентно схлопотал бы себе высшую меру, если бы о его подвигах в деталях не рассказали конструктору первого послевоенного пассажирского лайнера Сергею Ильюшину. Оказывается, создатель Ил-12 и сам не представлял, что его тяжёлый самолёт способен на описанные очевидцами акробатические трюки и фортели. Именно он-то и спас непутёвого бортмеханика от расстрела, воскликнув: «Да за такой испытательный полёт не сажать, а награждать надо!» И хоть награждать бортмеханика никто не стал, но и смертный приговор всё же отменили. И, отсидев всего три года, Поляков вышел на свободу и вернулся к обычной жизни. А может быть, и к своей грешной супруге – история об этом умалчивает…

Этот нелепый случай можно считать курьёзом в ряду аналогичных происшествий, однако факт остается фактом – бортмеханик Владимир Поляков действительно угнал в состоянии сильного опьянения пассажирский самолёт, хотя и не имел умысла улетать на нём ни в другую страну, ни куда бы то ни было ещё.

9. Тайна тоцкого полигона

17 сентября 1954 года в главном печатном органе Советского Союза газете «Правда» появилась довольно скромная по размеру заметка с традиционным ничего не говорящим заголовком «Сообщение ТАСС», которая гласила:

«В соответствии с планом научно-исследовательских и экспериментальных работ в последние дни в Советском Союзе было проведено испытание одного из видов атомного оружия. Целью испытания было изучение действия атомного взрыва. При испытании получены ценные результаты, которые помогут советским учёным и инженерам успешно решить задачи по защите