С-101 в воспоминаниях экипажа - Михаил Константинович Чуприков

56 минут С-101 произвела четырехторпедный залп с интервалом в восемь секунд. Был потоплен транспорт водоизмещением 7000 тонн. После атаки на лодку было сброшено 46 глубинных бомб. Спасло опять минное поле. Через 3 часа вышли из минного поля, прослушали гидроакустикой и осмотрели в перископ горизонт. Погрузились на глубину 30 метров, сели обедать и выпили положенные 100 грамм за победу. После обеда приступили к перезарядке торпедных аппаратов. Опять все стоят (кроме участвующих в погрузке торпед) по готовности номер один. Вечером всплыли в надводное положение и начали зарядку аккумуляторной батареи, подкачку воздуха высокого давления. С мостика поступила команда вынести мусор. Вахтенный центрального поста проверяет, чтобы донышки всех консервных банок были пробиты. Это делается для того, чтобы не демаскировать лодку.

Дни с 26 по 30 апреля нам не принесли успехов. Мы то у берега, то в районе зарядки. 1 мая 1943 года после форсирования минного заграждения С-101 вела поиск кораблей противника, располагая курсы в 3–4 милях от берега. Настроение было праздничное – ведь был международный праздник 1 Мая. В 14 часов 48 минут акустик старшина 2-й статьи М.А. Филиппов обнаружил неясный шум винтов, о чем немедленно доложил в центральный пост. «Стоп моторы, акустику прослушать горизонт», – приказал вахтенный офицер капитан-лейтенант Близняков. Командир корабля и инженер-механик перешли из второго отсека в центральный пост.

С-101 без хода находилась на глубине 20 метров. Через минуту акустик доложил, что слышит шум винтов подводной лодки, а через короткий промежуток времени сообщил, что подводная лодка выпустила торпеды, сначала одну, а затем вторую. Было слышно, как обе торпеды прошли над нами. После доклада акустика о выпуске торпед была быстро принята вода в цистерну быстрого погружения и, по уходе на глубину 45 метров, был дан ход, продута цистерна быстрого погружения. С-101 начала отход от берега. Немецкая подводная лодка длительное время преследовала нас, проходя несколько раз над нами, пытаясь таранить, но каждый раз мы приводили ее на кормовые курсовые углы, избегая тем самым тарана. Вечером 2 мая мы возвратились в базу, салютовав одним выстрелом о нашей очередной победе.

Команда получила три дня отдыха. Обычно при следовании в базу производится зарядка аккумуляторной батареи, накачка воздуха высокого давления, приборка в отсеках. Считалось позорным приходить в базу на грязном корабле. Команда весь поход, как правило, не брилась, а при подходе к родным берегам все брились. Если не удавалось произвести зарядку аккумуляторной батареи в походе, то она начиналась сразу же после подхода к пирсу. Весь личный состав пятой боевой части оставался на лодке и производил зарядку аккумуляторной батареи, по окончании которой он получал отдых.

После возвращения команда переселялась на базу, а на лодке оставалась вахта в составе четырех человек. Первым делом команда мылась в бане и переодевалась во все чистое. Все, что было одето в походе, складывалось до следующего похода. После мытья команда обедала, а затем начиналась встреча с друзьями. Если лодка приходила днем, то вечером вся команда смотрела кинокартину или выступление театра Северного флота, часто бывали у нас артисты-профессионалы. Пока лодка швартуется, почтальон приносит письма, что доставляло большинству радость, а некоторым печаль. Все набрасывались на газеты, которые тоже приносили на пирс. Три дня пролетали быстро, после чего начинались дни подготовки к следующему походу.

На лодке постоянно производились ремонтные работы, так как от бомбежек часть механизмов получала повреждения, а также навигационный ремонт. Обычно такие работы происходили в Пала-губе. Наконец ремонт окончен, подводная лодка производит приемку топлива, масла и других запасов, грузит торпеды, так как после похода они выгружались в мастерские для осмотра и наладки, принимает пресную воду, продукты и выходит на станцию размагничивания, где производят размагничивание корабля. После этого производится погружение и дифферентовка, а также замер скорости на мерной линии в подводном и надводном положении, определяется девиация компаса и лодка возвращается в базу. Далее производится зарядка аккумуляторной батареи, пополняются запасы и корабль заступает в готовность к выходу на позицию, после чего он переходит в губу Оленья, где ожидает боевого приказа.

В 23 часа 11 июня 1943 года С-101 получила боевой приказ, произвела погружение и дифферентовку, всплыла, продула главный балласт и в 00 часов 17 минут вышла из базы, отправляясь в свой девятый боевой поход в район Конгс-фьорда.

Баренцево море нас встретило штилевой погодой. Над обширным морем сплошной день: солнце не заходит. Это еще больше осложняет боевые действия подводников. Требуется большее напряжение при наблюдении, штилевое море выдает перископ. Самая хорошая погода, это когда пасмурно, море 2–3 балла, когда по поверхности идут барашки, когда бурун от перископа почти не виден, но тогда и нам труднее обнаружить перископ противника. Мы благополучно движемся в район боевых действий. Вот прозвучал сигнал срочного погружения, и лодка плавно уходит на глубину. Наступает тишина, только гирокомпас, как сверчок на печи, поет свою песню. Объявлена готовность № 2, личный состав расходится по отсекам на отдых. Скоро минное поле. Вот началось его форсирование, все стоят по готовности № 1.

Мы еще находились на минном поле, а акустик доложил, что слышит шум винтов кораблей. Командир отдает приказание готовиться к атаке и всплывать на перископную глубину. Штурман докладывает, что мы еще на минном поле, но командир не отменяет своего решения. Единственно, что он отменил, это всплытие на перископную глубину. Начинается маневрирование для выхода в точку залпа по акустическим наблюдениям. Наконец-то штурман доложил, что вышли из минного поля.

Командир дает команду всплывать на перископную глубину, приготовить торпедные аппараты к выстрелу. Подводная лодка легка и плохо держит глубину. Инженер-механик пытается ее удифферентовать. Мы на перископной глубине, подается команда: «Аппараты, товсь!», и следом за этим: «Пли!» Подводная лодка неудержимо ползет вверх с дифферентом на корму. Торпеды вышли, но у нас рубка на поверхности. Заполняем цистерну быстрого погружения. Слышим взрывы торпед. Взрыв торпеды у СКР закрывает от конвоя нашу всплывающую лодку. На этот раз все обошлось благополучно. В 0 часов 45 минут с дистанции 8 кабельтовых был произведен четырехторпедный залп по транспорту и сторожевому кораблю, идущему между нами и транспортом. Через 45 секунд был услышан взрыв торпеды и через 1 минуту 20 секунд с момента выпуска торпед – второй взрыв. Корабли охранения конвоя сбросили на С-101 13 глубинных бомб, но противник нас не преследовал. Мы повернули на обратный курс и ушли в минное поле.

Командир рассказал, что конвой был в составе четырех транспортов, двух сторожевых кораблей и трех катеров. Он шел курсом 147°, т. е.