Воины СВО. Воронежцы. Книга славы и памяти - Михаил Иванович Федоров

После окончания школы в 2013 году Никита пытался поступить в Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков, но не прошёл медкомиссию из-за небольших проблем со зрением. Тогда Кирьянов поступил в Военно-воздушную академию им. Жуковского и Гагарина в Воронеже.

Товарищи по академии вспоминают, что он был жизнерадостным и всегда помогал друзьям.

“Я понимаю, что это общие слова, но он действительно был очень отзывчивым. Никита был у нас сержантом, командиром отделения, к нему всегда можно было обратиться за помощью. Например, если надо в увольнение уйти по личным причинам, он всегда как-то старался помочь в этом вопросе”, – с улыбкой вспоминает его однокурсник.

Во время учёбы в академии Никита влюбился в девушку из Воронежа и добился её, хотя родные сначала были против отношений молодых людей, говорят друзья Кирьянова: “Он очень долго её добивался. Родственники девушки запрещали с ним общаться. Они тайком виделись, он ради неё бегал в самоволку – такая история любви. В 2016‑м они поженились, свадьба весёлая была”.

Добился Кирьянов и того, чтобы служить в составе лётного экипажа и летать. После выпуска из академии подкорректировал зрение, прошёл врачебно-лётную комиссию и стал бортовым техником.

С будущим предателем Кузьминовым Никита Кирьянов летал всего несколько раз: он служил в составе другого штатного экипажа, но его временно прикомандировали к экипажу Ми-8, который выполнял задачи по транспортировке грузов.

“Сейчас трудно говорить, было ли у них (членов экипажа. – RT) личное оружие при себе во время того перелёта [когда Кузьминов угнал вертолёт]. Может быть, Кузьминов сказал оружие с собой не брать: он же командир, за свой экипаж несёт ответственность, и последнее слово за ним”, – рассказал RT близкий друг и сослуживец Кирьянова.

По его словам, ещё 1 августа он созванивался с Никитой по видеосвязи, и тот был, как всегда, в хорошем настроении.

“Даже если у него были проблемы какие-то, он всё равно о них говорил с улыбкой. У меня перед глазами тот Никита, с которым мы разговаривали, – до сих пор не могу поверить, что его больше нет”, – добавил друг погибшего.

Вместе с Кирьяновым погиб 35‑летний лётчик-штурман уроженец Таджикистана Хушбахт Турсунов.

Тела погибших передали в Россию в результате обмена с украинской стороной.

Отец Никиты Кирьянова ездил в Ростовскую область из Барнаула, чтобы опознать сына. Сослуживцы лётчика теперь поддерживают его семью – родителей и жену.

“Он очень хороший был человек, принципиальный. Всегда честно поступал, даже если это было против его личной выгоды. И его сослуживцы – целая эскадрилья – сразу оказали помощь семье, как только узнали, что с ним случилось”, – сказал боевой товарищ Кирьянова.

Уголовное дело по факту угона вертолёта Ми-8 сейчас расследует ФСБ. Военные следователи усмотрели в действиях лётчика-предателя признаки преступления, предусмотренного ст. 275 УК РФ (“Государственная измена”). Об этом RT ранее сообщили в Главном военном следственном управлении СКР».

И теперь напрашивались обстоятельства побега Кузьминова.

Когда он вышел на связь с разведкой Украины, ему четко дали понять: им голодранец-летчик не нужен.

Спросили, какая плата им будет за такой жест «вежливости».

Тот, видимо, удивился, а ему сказали: «Вертолет с собой можешь пригнать?»

Они поторговались и сошлись на 500 тысячах долларов.

Кузьминов согласился угнать Ми-8, а те – заплатить ему 500 тысяч долларов (эквивалентно 50 миллионам рублей).

Кузьминов понимал, что придется тащить на Украину однополчан (ведь один он вертолет не угонит!), что равносильно их гибели.

Приложил все усилия, чтобы скрыть свои намерения от членов экипажа, за четыре дня до побега устроив «отдых» на природе с клятвами в верности друг другу.

В Интернете прочитал: средняя стоимость вертолета Ми-8 – 250 миллионов рублей. А экспортный вариант – 15 миллионов долларов. Это где-то 1 миллиард 500 миллионов рублей.

Получается, и тут украинцы надули капитана Кузьминова…

Он с 50 миллионами продешевил.

Обули капитана хохлы.

Хотя неизвестно, отдадут ли они угонщику хотя бы и 1 тысячу долларов из 500 обещанных.

Штурман Турсунов

А теперь о штурмане капитане Турсунове.

В Интернете[26]:

«…На прощание пришли также около двадцати гражданских, в том числе вдова Турсунова Фарзона и его маленький сын, родственники и сослуживцы.

“Мы потеряли настоящего боевого офицера, товарища, близкого для нас всех человека огромной внутренней силы, отваги и мужества, погибшего на благо России. Низкий поклон”, – зачитали на церемонии обращение депутата Законодательного собрания Свердловской области Тараса Исакова.

Капитан Турсунов

Муфтий прочитал молитву над гробом…

Указом президента России Владимира Путина погибшему штурману был присвоен орден Мужества посмертно. Награду во время церемонии держал его восьмилетний сын».

6 октября прочитал в Интернете[27]:

«… “Мой муж был добрым, отзывчивым и простым человеком. Никогда не хвастался, делал своё дело и любил свою семью, своего сына. Пусть он упокоится с миром”, – сказала супруга погибшего.

В беседе с RT она отметила, что лично не была знакома с предателем Кузьминовым.

“Если Максим действительно так поступил, то, надеюсь, его найдут и убьют. Пусть он помучается в своей жизни, как мы мучаемся из-за него. Это всё, что я могу сказать на его счёт”, – добавила собеседница.

Хушбахт Турсунов вырос в Таджикистане, учился в лицее в городе Канибадам. Его родители много лет трудились дворниками в Санкт-Петербурге. После школы Хушбахт приехал в Россию и поступил в Высшее военное авиационное училище лётчиков в Сызрани как иностранный курсант.

Его бывшие однокурсники вспоминают, что тот был спокойным, выдержанным мужчиной, который никогда первым не лез в драку, но и “заднюю никогда не давал, если уж до драки доходило”.

После выпуска из училища Турсунов уехал в Таджикистан и служил там по контракту. В 2015 году он приехал в Россию и стал устраивать свою жизнь на гражданке, работая охранником, но быстро понял, что не может без авиации. Хушбахт отказался от таджикского гражданства и стал российским военнослужащим.

Несколько лет подряд он летал в одном экипаже с Максимом Кузьминовым, которого считал своим другом и боевым товарищем. При этом один из однокурсников Хушбахта рассказал RT, что тот подмечал слабый характер Кузьминова.

“Он с Максом летал постоянно и как-то так говорил, что тот побаивается в полётах, что есть у него такая слабость. То есть, грубо говоря, Макс трусил. Но Хушбахт так прямо не говорил, смягчал формулировку”, – вспоминал собеседник.

Сослуживец и родственник Турсунова добавил, что его как опытного лётчика специально поставили в один экипаж с Кузьминовым, который был начинающим командиром.

“Хушбахт на тот момент был уже